А при чём тут лампочки,от времени вкл зажигания цепь вроде не натягивается,я зимой наоборот сразу на стартер пока бенз не накачал,пока крутит без бенза успевает кой какое давление масла создать на натяжитель.За всю зиму сбрякало 2 раза,стояла оба раза ровно,ждал погаса ламп потом заводил сбрякала 1 раз,стал заводить сразу на стартер примерно через 2недели еще раз пробренчала,так что х.з чё ей надо.Я просто зол на узкоглазых изобретателей.Страшно! Но ОД кормить не буду принципиально,делаю все сам,дешево и не хуже ОД!

Ну если ты такой рукодельник так ставь МЭН и забудь про натяжители и цепку. Затраты такие же как на мерсинский натяжитель. И риск минимальный. Подойдет пружина длина или нет. Дорого эти эксперименты обойдутся в конечном итоге.

Машина 2013 года, пробег 20000 км,ночует на стоянке. Рык при заводе бывает. Ставлю на ручник и на нейтраль. И при выключении зажигания газовал, не всегда помогает. Еще заметил, если после поездки машина помолотит на холостых, то на утро рык либо тихий либо отсутствует.
Бряк был два раза, последний раз в этом году зимой. Машина простояла ночь на стоянке на ручнике, был мороз -15, до этого и холоднее было. Звук был очень сильный и продолжительный секунды 3-4. Звук напоминал удары ложкой по пустой железной кастрюле.
Надо ввести определения:
Рык - звук "брррр" при запуске двигателя, слышат все.
Бряк - звук "бам-бам-бам" при запуске двигателя, слышат "избранные".

Хорошее определение.Рык почти во всех, бряк редко у кого :335:

Рык это муфта. Бряк-это цепь. Другого не вижу.

Друзья, если рык - это муфта точно, то с момента замены натяжителя на СС от Сергея имею только рык, но каждый день почти. иноогда тихо совсем, и лишь в гараже с утра. на улице рык всегда. Бряк был ТОЛЬКО на родном натяжителе. который кстати Сергей измерял и не списал на помойку. получается все же СС - это ВЕЩЬ! продолжаю наблюдения. да, и , пробег с натяжителем от Сергея уже 15 тыс.

вот хочу на предстоящем ТО, на 50 тыс, вскрыть крышку головы и померить натяжитель ,да и в принципе посмотреть что там как .

Пока что из предложенных натяжителей. ТУТ. СС самый то.

Заметил, что если подьеду и припаркуюсь задом, то даже ч\з 2 часа стоянки рычит зверь. (жизнь у меня такая, ежедневно в одно и тоже место парковка) Стал парковаться только мордой - чудо рык не появляется. Если при этом двинул чуть назад - на тебе -рык. А бряк был вероятно разок на каком-то уклоне в морозы. Я понимаю, что все чудеса: богов, чертей, нимф, орков, русалок выдумал человек и без него этого не может быть, а у меня есть:)))

А что за натяжитель СС Киньте ссылку на начало. Лень искать. Правда!

Без слез не взглянешь-Вот и у тебя так. Если бы ты сделал видео по чесняку,тогда можно поверить. А так- ПсИфАкТоР

http://www.syclub.ru/showthread.php?t=9789&page=150
#2548

Анатолий Капри
Расскажите подробней как это задом? Европарковка как это называют на площадке на экзамене в ГИБДД? или же про какие уклоны задом кверху или носом? Если честно, не вижу связи....

Не у меня не европарковка. Я просто как в рашке. Хотите назову на нормальном языке... этой как ее:)
А видео? Мне каждый раз снимать и выкладывать+ доказательства свидетели-понятые, что это не развод. Сложно. Я не смогу. Верьте так.

Анатолий Капри, я поверю... просто не вижу связи, но не суть. Еще раз по порядку: вы хотите сказать, что если перед тем как заглушить двигатель воткнете заднюю и прокатитесь метр, то через час вас ждет зверь?):smoky:

Да именно так. Бррр появляется обязательно на след день, если даже в гараже встану неудачно и чуть откачусь на скорости.

Вы оставляете на скорости?

Дабы не засорять тему про подбор натяжитель, попрошу в этой: Уважаемые, может кто-нибудь записать видео или аудио именно бряка, от которого разлетаются вороны? желательно со стороны капота... Мне мой слух, если честно, не позволяет различать рыки бряки в салоне... иногда глухой рык, иногда рык погромче, но не более 1,5 секунд... Заранее благодарен.

В гараже просто на ручнике. А на дороге. Глушу на нейтрали- ручник потом 1 передача

сегодня утром слышал как ланос заводился. или нексия. не видел четко. Далеко машинка стояла чужая. Завелся как трактор потом тихая работа двигателя. У меня с таким тракторным звуком не заводилась. Это наверняка был этот пресловутый БРЯК.

у ланосов/нексий ремень, если бы на хаводился и работал как ланос/нексия, форум был бы наполовину мертв.

возможно я ошибаюсь в марке машины. Я шел по дороге она на стоянке на противоположной стороне дороге. Тракторный рык я услышал из далека.
Потом все тихо.

Многие так заводятся, стал обращать внимание. Только состояние двигателя у всех разное.

фух.. осилил все страницы.. 4тыре дня читал.
Вывод.. панацея.. Дом масляный насос.. Где в Киеве кто может поставить? и цена вопроса?

На сегодняшний день скорее да, минимизирует растяжение... но не панацея. Пробеги с насосами еще малы. Вот когда Сан Саныч накатает 150т км, тогда можно утверждать. Загвоздка вся в специфичности изделия: конкретно по наш авто со шлангами вы не найдете. По поводу изготовления это в тему http://www.syclub.ru/showthread.php?t=4814 , там описаны выбор насоса, варианты изготовления шлангов и тройников с датчиком давления.

Для себя решил оставаться на гарантии: растянется цепь - пусть ОД меняет, не успеет - значит буду вскрывать крышку и изучать. Глядишь через пару лет наши форумчане уже наладят серийное производство МЭНов, цепи начнут штамповать...

Есть здесь один товарищ националистически настроен (почитай его посты)
ЛОВИ http://www.syclub.ru/showpost.php?p=...&postcount=266

По Сан Санычу нельзя судить, у него и МЭН, и прокрутка, и ХАДА такая, и ХАДА сякая, и еще всяко-разно, а еще он волшебные слова знает, так что не показатель:icon16:;)

У вас в киеве уже поставил наш клубень. Ищи в теме про электромаслонасос. Он тебе и подскажет.

По поводу показателей качества движка после 150 тыс.пробега...Есть новое видео Технарь -3. Там Давидыч движок бэхи под
разбор скинул.Посмотрите.

Лом все почистит , поэтому давайте про бряканье

В личку поговори с Pavel_57 ,он все расскажет как поставить. Я ему все фото скинул и чертежик.

Интересная статейка
http://autobild.by/index.php?id=3607

Цитата: Цепь растягивается в основном не во время работы мотора, а при его запуске и остановке.
То есть долгая езда по шоссе не «приговаривает» двигатель. На растяжение цепи оказывают влияние многочисленные запуски и остановки мотора. Еще один фактор, укорачивающий жизнь мотора и растягивающий цепь: оставление машины на парковке не на стояночном тормозе, а на включенной передаче...

Вот почему у владельцев с большими трассовыми пробегами меньше проблем с растяжением цепи, или перескоки на больших пробегах. Думаю натяжитель от кайрона должен лучше защитить цепь от растягивания т.к. имеет лучший преднатяг во время запуска. А насчет износа башмака, так меняйте масло хотя-бы каждые 10000 км., а не 15000 как предписывает камасутра.

agulaga

Таких статеек на форуме-море ,в том числе и вот эта , А ... ТОЛКУ :D

Почти все кто проезжает 15 за сезон, меняют через 7.5

а толку.. что проблема глобальная. И живем мы повезет не повезет.
Или что то кулибить.

Или что то кулибить. :confused::confused: :smoky:

Sergey78

Ты читал сколько раз в день я заводил и глушил машину, когда на ней я работал. Сколько я за месяц ее заводил , думаю столько раз ты и за год не наберешь. И всегда оставляю на ручнике и скорости. Идо сих пор не бряка не рыка. ТТТ.

Маслонасос творит чудеса.

Нет тогда у меня еще не было доп насоса.Только стартером по утрам проворачивал.

Понятно.

Но вот это:
каким боком сочетается с основной идеей о некачественных и изношенных формах, штампах? Во время работы заусенцы не "дерут"?

Автор данной статьи имел ввиду ударные нагрузки, во время частых пусков и остановки двигателя, которые в большей степени сокращают жизнь цепи, чем ее продолжительная работа при уже заведенном двигателе.