метка на шкиву - 1 горшок от шкива должен быть вверху это и есть ВМТ
ну или после открытия впускного клапана 1 горшка (начало рабочего хода) - в момент его закрытия и подхода поршня к ВМТ

А как переставил валы не расклепывая? Я попытался цепь сбросить с валов но новая цепь прям впритык даже без натяжмтеля .

Мы (и все) говорим про ВМТ (верхнюю мёртвую точку) поршня в первом цилиндре. ВМТ поршня ищется при вращении коленвала, независимо целая цепь, или порвался.
Грамотно формулируйте свои мысли!

Сегодня трогательная картина была.
С Ярославля к мне в деревню два Бегемота приехали.
Битый, не битого довез на галстуке.
У одного перескок на впуске назад.
У другого вылет натяжителя -не по Феншую.
Всех подличил.
Ещё -походят!

Всех излечит, исцелит
добрый доктор Айболит
:335:

Или я чего-то не понимаю, или одно из двух.
КАК могла цепь растянуться на 2,5 см??????? Растяжение на 1 см это уже на грани развальцовки натяжителя!
Тем более не понимаю пробега 15 тыс. км на АКПП:confused:
Так сказать для осознания нужна инфа что за натяж стоял/стоит ну и фото состояния цепей, натяжа и звезд не помешало бы....

2.5 см это растяжение на 146 звеньев, если ее сложить вдвое как собственно у нас и происходит в собраном виде это 1,2 см. и нятяжитель при этом выдвигается гораздо меньше, у меня цепь не провисала, натяжитель кайроновский полностью справлялся, вылет был 15-16мм. Бряк был уже почти всегда даже на горячем двигателе после стоянки 15-20 мин. Ранее писал, что симптомы позднего зажигания (задумчивости) появились после поездки на Алтай, часто приходилось играть газом на пределе возможности автомобиля, после вскрытия КК выяснился сдвиг верхних меток на 1-2мм до рисочки т.е. они не доходили на РВ.

А посчитал растяжение я очень просто, после собранных 2 цепей CZ у меня осталось 22 звена я их приложил к старой цепи и получил разницу около 3,5 мм по длине, т.е. 146/22*0,35=2,32см. растяжка старой цепи.

Я сравнивал снятую родную с собранным чезетом, разница была в 1 см, вылет натяжа- 18мм.

Говорил вчера после лечения и вечером по телефону, но скажу еще раз: большое Вам человеческое СПАСИБО!
Очень радует, что есть такие люди с головой и руками (я имею ввиду прямыми);) И как нам повезло-относительно недалеко от нас (165 км на галстуке было тяжело, но хорошо, что не 300 или больше:) ).

Ивановскому знакомому уже порекомендовал, как запчасти поступят-тоже поедет на профилактическое лечение (55 тыс. км пробег).
И вообще: если будут у кого-то проблемы с НАшим авто - обращаться только к Вам!

Никакой рекламы-правда и ничего кроме правды=)

Спасибо!!!

И да, Алексей говорил, что никакой рекламы он себе не делает-сарафанное радио работает и так:) Но сегодня/завтра на драйв2 создам пост про замену цепи и такого чудо Мастера!
Пусть на меня подписано не так уж много людей, но кто-то точно данную новость прочтет и примет к сведению;)

Я не смог так сравнить, мне же что то надо было соединить, что бы протяжкой протянуть цепь, ода залезла вторая вылезла) . А так конечно черт его знает равномерно она растянулась или нет....

Anekay, про Алексея всем Актионоводам хорошо известно:335:
Только далеко не все могут до него доехать.

Ну вдруг не все знают) В нашем городе, оказывается не все (есть один человек который точно не знает, поменял недавно в местном сервисе и на следующий день перескок на 1 звено).

Тёзка, так одну цепь к другой совершенно ни к чему прикладывать, просто собранную новую замеряешь в провисе а потом старую снятую так же, вот и все:D

Всем спасибо, решил проблему перескока цепи назад ее заменой на CZ.

может и не было перескока -просто не знали "правила 1 зуба лишнего".

Если бы был перескок- наверняка успокоитель бы обломало, если облома не было- явно лишний зуб

А что за правило лишнего зуба? Кривые руки?