Корсак?

Да нет же. У него уши стоячие (корсак). Весь инет прошерстил. Если бы был белый подумал бы и прям писец. Так нет. Расцветка лисы ,хвост с белой кисточкой а морда - рыжий,лохматый даже не лохматый а больше пушистый. Только уши другие. Может подрезал кто из шутников и выпустил? Хотя не похоже. Уши тоже лохматые были. Его фары ослепили. Я остановился и хорошо его рассмотрел. С минуту головой вертел. (он) потом шмыганул в высокую траву. Только его и видели.
Блин нашел. Фотку рыжего песца. Точно он. Только от куда? Наверное сбежал со зверофермы.

Скоро 150 т.к. Что стоит заменить в моторе ?
 

Всем здравствуйте ! Скоро мой Санек доедет до 150 т.км. Мотор у меня дизельный. За это время поменял шкив коленвала, приводной ремень, натяжитель ремня. Больше по мотору ничего не делали. Вопрос такой : пробег солидный, к чему, по мотору, мне готовиться ? Стоит ли чистить форсунки ? Катализатор стоит, ЕГР тоже.
--------------------------------------
New Actyon , дизель , 150 л.с, 4WD, АКПП. Родная прошивка. 2011 г.в

к АКПП :97:

Уже делали в клубном автосервисе.

коллеги, нужна пара шатунов на бензинку. можно БУ.

Комрады, какой фаркоп посоветуете?
https://farkop.ru/catalog/tyagovo_st...2010_po_nast_/
Сверхзадач не стоит. Арбузами торговать не буду. :)

У меня стоит Лидер Плюс S207A. Смонтировать можно одному, с земли. Все устанавливается в штатные отверстия, никаких подрезов не нужно. За три года эксплуатации слезло часть покрытия.

я вообще -взял старый от девятки -подрезал -подварил- и встал как родной.

Коллеги, в сервисе показали, что текут стойки передние, надо менять.
Но говорят, что лучше менять в сборе с пружинами, бо они уже просели и вообще сход развал с завода стоит.

Подскажите, менять только стойки или стойки и пружинами? Что можете предложить по вменяемом качестве/цене?
Спасибо.

просадку пружин легко померить. А вообще , 1 2
это навскидку

То же стоит Leader plus S207-A больше пяти лет, таскал много и часто, краска слезла вся, в остальном всё хорошо.

7 лет SY 011 AVTOS в автопитере за 4800 бюджетно. Ни каких проблем, если надо, то съёмный шар. Клепление в штатные отверстия. Только резьбу от грязи очисти предварительно.

вы только помните -фаркоп тоже надо оформлять "как изменение конструкции. когда я оформлял ГБО меня пытались и на форкоп раскрутить. пришлось открутить шар, что бы не видно было.

Андрей, в Тольятти гайцы ещё большие беспредельщики, чем в Нерезиновой! :D
Какое же это "изменение конструкции", если для этого предусмотрены штатные места??

тем не менее -почитай законы.https://pravo812.ru/useful/764-kak-z...ustanovki.html

Андрей, таких умников можно смело посылать лесом, а то и дальше. Если авто сертифицированно с возможностью буксировки прицепа, то установка фаркопа не является внесением изменением в конструкцию. В теме про фаркоп я выкладывал официальный ответ от ГИБДД по Самарской области по вопросу о необходимости регистрации фаркопа. ННА сертифицрован под буксировку прицепа. НА счет Каптюра не в курсе

При этом фаркоп должен быть заводского изготовления