Борис,отличная идея!Если доведешь до ума-респект и уважуха!:335:

Простите за ОФФ-научите,как фотки в андроиде сжимать?

Был бы доступ к снятому мотору,или с разобранной передней частью. Вовсе не расстроюсь,если кто-то сможет реализовать,при наличии повода для разборки. Всего-то одно соответствие-ход концевика до замыкания контакта должен соответствовать максимально допустимому вылету натяжителя. С запасом до развальцовки.Может поутру на выспавшуюся голову поинтереснее кто-нибудь предложит.А клемму легко врезать в крышку.

Перед тем как фоткать разрешение поменьше выстави в меню настроек фото.

А фотки которые уже есть-никак ни сжать?

Документы оформили? Заказ-наряд? Должна быть зафиксирована дата! Масло какое заливали и с каким интервалом по замене?

Друзья, а как бы увидеть статистику перескока цепи на МКПП и АКПП (просто сухие цифры даже без указания пробега). В голосовалке нашей статистика по пробегу, а в профиль каждого форумчанина с ума сойдешь лазить. Возможно эту идею как то реализовать на форуме?

А есть тут такие, у кого третий раз уже цепь перескакивает?

тут была такая у которой шпонку шестерни на грм-кшм провернуло при это цепи ничего не было ;)

Присоединяюсь к вопросу.
Сейчас сжимаю средствами Viber, но для этого нужен второй аппарат. Сжимает, кстати, неплохо. Исходный 3,3 метра становится 230 кг.

К моему посту № 2169: решил проанализировать заданный выше мною вопрос, брал информацию из голосовалки...особенно интересовала статистика по АКПП.
Перескок на АКПП выявлен в 14-ти случаях (по данным профилей форумчан).
Кроме того выявлен перескок на дизелях (порядка 15 сообщений, при чем порядка 13-ти случаев на АКПП).
А еще в нашей голосовлке отмечаются Кайроны, Хонды Цивики и еще какие то не опознанные марки!
Создается впечатление, что кто то либо не понимает что такое перескок цепи, либо отмечает абы как!

33 проголосовали ошибочно,думаю все дизеля можно отнести к ошибочным.

перескок
 

У тебя сейчас (54+7)=61мм, то есть от новой цепи больше на 5 мм, от рабочей 3-4мм. ДА, цепь немного потянулась.
НО, родной натяжитель имеет рабочую зону (гарантированную??) 70мм и разваливается. То есть, ты можешь ездить еще 9 мм спокойно, а учитывая что кайрон длиннее и дальше будет держать цепь натянутую.................. ПАНИКИ НЕ КАКОЙ НЕТУ, контролируй по натяжителю цепь и катайся,но растяжение есть


Держать цепь натянутую будет, НО только цепь Просто налезет на звездочку при еще 9мм.

Вот именно, что строку "Проголосовало ошибочно" я даже не считал, а ники в них с ранее указанными не совпадают. Получается нам (бензинщикам) вообще фортануло - у дизелистов и АКПП ...овно и цепь скачет!!!))) Во как!!!

Открой фото через пойнт и там уменьши разрешение.
Потом выкладывай фото на сайте

Вопрос в голосовалку-все случаи перескока произошли в заводской комплектации? Или кому-то "повезло" после одного из вариантов модернизации,обсуждаемых на форуме? И как часто брякало до этого?

Есть несколько чел у которых после установки дизельного это произошло.