занялся индивидуальным письмом, как раз из-за отсутствия коллективного письма. На это то письмо все никак народ не расшевеливается данные прислать по полной программе, даже 10 не могу набрать.

По вопросу бряка что-то подобное планировали.Солерс прогнуть можно.
С тем же рулем-"не гарантийный случай,но для сохранения лояльности мы вам поменяем".
Приехать к представительству на 30 машинах и сми позвать.Это не фантастика,все реально.Перед этим предупредить.
Я двумя руками "ЗА".

http://www.sollers-auto.com/ru/about/contacts/

И место живописное

идея интересная!!!!!!!!! я в Москве обратаюсь, как говорится - за любой кипеж, кроме голодовки. Можно открыть новую ветку на форуме, заняться сбором автолюбителей, согласовать время, удобное всем, пригласить журналистов. Не хотите попробывать организовать? я серьездно. Только надо законодательство прошерстить - митинги у нас в стране запрещены несогласованные. Вроде заявка нужна в мэрию.

Пора письмо отправлять.5-6 человек с реальными ВИНами и фамилиями-это уже отлично. Реальную картину они(SY) знают прекрасно. Главное получить конкретный ОТВЕТ, а не лабуду в стиле Марии Бессоновой.
п.с. Посмотрел шильдик под капотом-Двигатель G20DF.

до 26 жду , чтобы еще прислали свои данные и 27 отправляю

Был сегодня на сервисе у ОД. Масло повторно меняли. А напротив на подъемнике беспомощно висел, свесив колеса Актион. Бензинка. В багажнике пол движка разобрано. Спросил у механика:
- Актион бензиновый?
- Да.
- С чем приехал?
- Цепь перескочила.
- И много татких?
- Бензинок много.

Товарищи, ну надо еще про коробку спрашивать! Одна ведь надежда осталась - на АКПП !!!:mad:

Ту что видел на подъемнике - механика, специально заглянул.

время придет, через года 2-3 будет не 10 машин с перескоками а сотни, надежда на то что у машин с АКПП не проскочит цепь тоже мало вероятна(машина гремит все сильней и каждый раз при запуске) , один вариант бить тревогу надо заранее!! Автору письма всех благ и сил с борьбой за наши моторы!

varlons какой у тебя пробег на данный момент ?

Пробег 20500 км. Постановка через "N" уже реже помогает. Брякает и брякает...

DimaSL пробег 16700, в основном дальние поездки на 100-400 км, недавно заметил при работе двигателя шелест подшипника или цепи, только где не понятно через недельки поеду дилеру пускай ищут.....

Вячеслав (tingol01), ни пуха ни пера!

До 20 тыс. проголосовало только 2 МКПП, остальные в этой категории автоматчики и трактористы. А и по г.Орёл, много перескоков это сколько? Согласитесь что статистика для 300 тыс. города "много" это для 12 млн. ни-о-чём.

Точно не знаю, но если для нашего мухосранска ответ был "много", значит проблема таки есть.

Ну не знаю как в Орле-в Москве у одного крупного ОД был только один раз перескок цепи на МКП. И один раз ДВС меняли-стуканул из-за масла . Ну а так вроде все нормалек. Просто тут читаешь-сам на измену сажусь а вдруг у меня в дали от дома. Бряк есть-не спорю. На скорости не когда не оставляю-проблема с перескоком я считаю в этом только.

Нужно их по всем фронтам раскачивать. Тогда еще добавьте что копия письма будет отправлена владельцам марки, в компанию Махиндра.
Ссыль для отправки внизу.
http://www.mahindra.com/Contact-Us
Ssangyong Motor Company
12th Floor, Poonglim B/D, 823,
Yeoksam-dong,
Gangnam-gu,
Seoul 135-784
KOREA
82-2-3469-2203
Send Mail

Mahindra & Mahindra-Automotive Division
Automotive Sector, Mahindra Towers- 3rd Floor,
Akruli Road,
Kandivali (East),
Mumbai-400101
INDIA
+91 22-28849588, Fax No. +91 22-28468523
Send Mail