Т.е. на горячую, при отсутствии воздуха в системе вжикать не будет, даже если сильный слив в обратку?

Партизан, сливать в обратку может прилично и молча.

Непонятный звук
 

Подскажите что за звук, на горячую пропадает.

Извиняюсь, видео не могу загрузить.

Сначала на ютуб,потом сюда ссылку

Не могу даже понять откуда отдаёт, уже в восемь ушей слушали, в два фонендоскопа.
https://www.youtube.com/watch?v=bwulhEYYAZE

https://www.youtube.com/watch?v=B3SUz3SzGF0

вот такие звуки стали происходить после ночной стоянки. температура ДВС примерно 30 градусов( на приборке 1 деление) по мере прогрева звук уходит. При запсуке его тоже нет. именно когда температура в диапазоне от 20 до 50 градусов. На движении никак не сказывается. На холостых складывается ощущение будто один из цилиндров не работает- как если бы на бензиновом свечу пробивало.

Ну это оно и есть. Воздух.

но почему такая жесткая связь между температурой? ладно бы он был с момента запсука когда топливо стравило за ночь. но он же заводится и работает. а вот если включить допустим нагрузку-обогрев заднего стекла,фары, то как бы просадка и начинает фыркать. кстати если грею вебастой, то тоже таких звуков нет. случайно и услышал когда на холодную без подогревателя завёл

А по поводу моего звука скажите что нибудь.

Ну я бы тоже сказал, что воздух. Но смотри слив в обратку.

к432вв, ничего, проявляется только на холодном движке и строго до определенной температуры ОЖ. Это не вжикание.
Тут неоднократно уже эта тема поднималась и конкретно по поводу этого звука никаких здравых мыслей не появлялось, при этом на работу двигателя он никак не влияет, заводится хорошо, едет тоже.

вот в этой же теме:
в том числе и мое сообщение - http://syclub.ru/showpost.php?p=675924&postcount=186
http://syclub.ru/showpost.php?p=675798&postcount=184

только у меня он не постоянный был, а с паузами в секунду.

Поменял клапана на новые. Номера те же что и были. Машина начала вжикать и трястись на холосных. Вжикают 3 и 4 формы. Поменял местами 1,2 на 3,4 завжикали и те завжикали на месте 3 и 4 формы. А те которые раньше вжикали на месте 1 2стали работать хорошо.
П.с. после установки форс первый запуск работает двиг хорошо. Стоит заглушить, завести то начинается вжиканье и колбас...
Всю голову сломал что делать...

во впускном коллекторе стоят заслонки-может они так вибрируют?

Руку на трубки к 3 ,4 форсункам ложу и чувствую вжиеанье. При этом вжиканье очень колбасит двигатель. Иногда даже глохнет если драйв или заднюю включить...

Сканером давление в рампе смотрел скачет от 2700 до 5000 psi и это на холостых

ищи воздух...была такая ерунда-заменил клапана в форсунках,собрал без фиксатора резьбы -две форсунки вжикали-подсос воздуха через гайки форсунок-пришлось опять снимать и ставить на средний,синий фиксатор