Такой цены в принципе не может быть.При полной накрутке готовь ну 400бак-как и было всегда-и это если ключь потрошить будут-а установка по человечески с клоном чипа или 3 ключом в обходчике как и было 500.Плюс-минус.И с хера ли цены за качественную работу обвалились.А стар а-91 и пандора 3250(7) одни яйца одна цена только в стар датчик удара а в панд-движения-наклона.И в панд есть обновление программ через юсб порт.Плюс в панд темп не только двиг но и салона и зарядки акк

Т.е Пандора поинтереснее будет, но и дороже. Заеду сегодня по ссылке,спрошу,что они там мутят за 5990. Думаю,это базовая цена, а дальше накрутят и выйдет та же 10-ка. температура в салоне мне в принципе не особо нужна,но а вот заряд аккум. интересная опция. Короче осталось найти не криворуких установщиков. Я бы и не связывался, но младшего в садик возить стал, и сидеть в машине 10-15мин, вместо того чтобы пить чай дома уже стало надоедать.

Влад сейчас пользуюсь авто тещи и без запуска очень не пивычно.И еще-теперь я не знаю реальную температуру на улице

Понял,к хорошему быстро привыкаешь:D.

:) Ну конечно можно. Дьявол, как всегда кроется в деталях.
Ох уж эти мелочи... Откуда взять питание, как обойти иммобилайзер, где разместить блок, откуда взять информацию с концевиков и прочих устройств, как соединить провода, чем изолировать.
Та схема, что идет с сигнализацией - это просто рекоендации что к чему подключить, что бы иметь те или иные функции. Очень важна именно реализация этих рекомендаций, а так де используемые материалы и технологии. Ну вот допустим простой вопрос - как соединять провода. Установщику проще скрутить - ножичком зачистил, скрутил. И всё бы ничего, но со временем медные провода окисляются и в один прекрасный момент машина может перестать заводится или не будет видеть као то датчик. Ещё можно провода спаива или обжимать или испльзовать специальные колодки, но как Вы понимаете - это уже временные и материальные затраты.
Или вот ещё "простой ворос": где разместить блок? Ну с точки зрения безопасности - понятно, чем "глубже" - тем лучше. Но тут ещё много ньюансов. Допустим в блое есть датчик удара или наклона. В автомобиле есть элементы конструкции, которые хорошо передают удары, толчки, изменение положения и при этом обладают малым коэфициентом линейного расширения, но что бы доних добраться потребуется много чего разбирать, а можно повести на стяжках к жгуту проводов - работать будет, НО провода при изменении температуры растягиваются и сжимаются. И вот Вы приезжаете на теплой машине, выходите, ставите на охрану, машина остывает и вуаля - ложное срабатывание. Едем к установщику, и что же он сделает? Да то что проще - понизит чувствительность! Теперь по Вашей машине можно хоть кувалдой бить - Вы будете спать покойно! А наутро сильно удивитесь: почему же сигналка не сработала.
Таких мелочей тьма, но от низ зависит Ваш комфорт, спокойствие и надежность, а так же толщина кошелька в перспективе.

тогда еще здесь почитай:
http://www.elavto-spb.ru/book
и здесь:
http://oruki.ru/publ/dlja_doma/mozhe...znaka/8-1-0-23

blinjack.спасибо за советы и подсказки. Буду держать яйца установщика в пласкогубцах,пока он ставит, у меня не с халтуришь. Но спаивать контакты я думаю с ума сойдешь ждать.

Заезжал в ту контору,где по рекламе обещали установить сигу за 5990р.(а-91). Но оказалось,что эта услуга действует на наши ведра(вазы) и в самой базовой работе. Мне зарядили 7200р. Но и это я считаю не дорого,только вот что то установщик лет так 18-19 и глядя на машину два раза спросил,как она называется, а потом на вопрос ставил ли он на такую,опустив глаза в пол,дрожащим голосом сказал-да. Нет у таких ставить нельзя.
В другом месте за работу попросили 3500р и ребята видно знающие и ставили на все сан иоги. Пообщались по тонкостям работы,сказали,что когда машина будет глохнуть, то на одну секунду будут открываться двери и тут же закрываться. Как это убрать-сказали у ОД отключить функцию автомат.запир/отпирания дверей. Надо это делать или так можно оставить?

Влад, да я не знаю таких цен. У нас в специализированном центре Стар-Лайн мне поставили свою Е60 за 2500 или 3000 рублей.
Здесь и адреса серв. центров и ...
http://ultrastar.ru/4567/18665

У нас в городе за установку просят минимум 5500 руб. за Старлайн А91, Е90, в сервисе с лицензией, но установщик сразу сказал что двери будут открываться и через секунду закрываться если машина будет заглушена с автозапуска. Наш форумчанин уже год как поставил Е90 говорит все устраивает открытие дверей не напрягает, я собираюсь ставить скорее всего А91

Разница в цене идет за счет снижения или увеличения цены на установку. Сами сигналки стоят везде примерно одинаково. Политика производителя:партнеры работают по рекомендованным ценам завода.
А экономить на установке - сами понимаете.. Обычная практика неудачников или начинающих фирм.
В нормальных фирмах - спецы работают. Им зарплату надо платить, поэтому установка стоит в пределах 4000-4500 сиги с аз.

Лучшая сигнализация - это матерное слово, нацарапанное гвоздем на капоте....:D

я 2 месяца с Е90 езжу, все устраивает, двери открываются/закрываются, если запуск отработал, сказали у ОД отключить функцию автоматического отк/закр, тогда не будет такого. сигналка нравится, запилю gsm/gps после НГ к ней. Установщики говорят а91 устарела, но имхо особой разницы не вижу, но "поновее" решает:smoky:

не знаю, я поставил Шерхана 11, пока все устраивает, есть автозапуск и ТТ,за минусом одной мелочи, радиус действия правда маловат :(, и не хватает GSM.

ElFaradey, а чем Е90 отличается по функциям и цене от А91? Давай больше информации. Сколько за установку взяли,где ставил(ОД или СТО) и т.д.

Still подскажи не поменялся после установки шерхана режим центрального замка (кнопка на водительской двери, складывание зеркал)?

Тоже интересует.
Хочу себе Slave.