Тоже обслуживаюсь в КГС и такое-же масло залили на ТО-15000, первая неделя не чего не брякало, но после рык стал появлялся все чаще и чаще. Проехав на нем 7000 км. не вытерпел слил и залил Шелл. До ТО-15000 ездил на Шелл (менял сам на пробеге 5000км.) и могу с уверенностью сказать, что на нем рычит реже и тише чем на Виско 7000.

Прошло больше двух недель, чтобы ОД озвучил какой-то результат про мою ни с того, ни с сего не заводящуюся машину. Их вердикт: перескочила цепь, видны следы перескока, клапана встали в неправильном положении, компрессии нет. Идет третья неделя. Подмены у них, естественно нет. Тянут долго, на что я им сказал, что у вас не так много времени, чтобы нам не ругаться, хоть и не люблю я это дело. Но они говорят, что всё от них зависящее они сделали, теперь ждут ответа Москвы на замену цепи, натяжителя, кулачков и проч. На просьбу поторопиться отвечают, что москва будет действовать в рамках законодательства.

В воскресенье была "пЕРВАЯ ПЕРЕДАЧА" с Виктором Травиным и там сказали,что если ваш автомобиль в течении года находится на ремонте больше месяца,вы имеете право через суд потребовать возврата денег.

Плохо, еще и цепь оказывается может перескочить.

Так нужно исключить такую возможность .

А причина по которой цепь перескочила?

Причина здесь может быть одна несправность натяжителя,износ башмака,растянута цепь.,но это может ббыть уже другая тема бряка хотя тут так все прее..лось,одни говорят цепь,другие муфта.

про муфту сказали, что ПОКА всё нормально :)

Ну был вроде прецедент, девушка судилась как раз по Актиону, выиграла суд, но там срок был 45 дней. Интересно, всю стоимость возвращают или с учетом амортизации и прочего. А там насчитать могу остатка процентов на 15 :)

Причина не ясна. ОД вообще 2 недели не могли понять, в чем причина поломки, так как, по их словам, видимых повреждений нет. А машина просто не завелась после 10ти минутной стоянки, до остановки доехал спокойно, как обычно. А потом вжик-вжик и ничего. Единственная разница от обычного, что машина носом стояла в горку, но она не была экстремальной, обычная горка.

Ну дай Бог.,хоть так.

Ka-Sheen озвучь, какой дилер занимается ремонтом?

Лаура, Санкт-Петербург, Софийская ул.

может "не туда копаем" в столь популярной теме.:confused:

"Единственная разница от обычного, что машина носом стояла в горку, но она не была экстремальной, обычная горка."
Ka-Sheen,на ручнике была ?

Сегодня был бряк на горячую.
Проехал 15 км,запарковался,сбегал по делам на 5 минут.
Стал заводить и вот он бряк.Доли секунды,не более.
Машина стояла под большим уклоном в левую сторону.
Причем первый раз заводил и что-то дурканул,бросил зажигание рано.Заглохла :)
А при повтрной заводке бряк.
Я не парюсь по этой фигне.
Просто решил написать наблюдение.

- Какие советы можете дать владельцам автомобилей с моторами TSI?

- Мы не рекомендуем оставлять машину на передаче без ручного тормоза. Если машина на передаче сдвинется назад, есть очень большая вероятность проскока цепи.

Источник: http://www.abw.by/news/155846/