по спид., больше у меня не получалось.

Роман,по спидометру разгонялся до 180 и запас еще был,дорога закончилась.:D

Я же выкладывал фото по спидометру и GPS.

Станислав,фото одномоментны,у меня при 180 по спидометру 172 высвечивалось.

Нет. Это на разных участках дороги(по фото видно). Спидометр привирает на 7-8 км.

Если резина р16 225х70 спидометр правильно кажет. На 215х65 завышает около 8 км/ч. У меня так.

Maксимальный крутящий момент при 4500об по мануалу, так что ощущения не обманывают.

Привет, как думаете форумчане,уже пора менять

Примерно 16-17 мм намнрял проволочкой

Давно уже -Пора.

Едь к Алексею, быстро поможет

Хочу сам попробовать, вроде с руками, главное нужный инструмент

Во а Dimidrol товарищей искал,в две головы и четыре руки оно сподручнее!:)

Добрый день!! Менял цепь протяжкой недотянул 4см лопнула проволочка -страховка --Цепь ушла в картер. Помогите КАК выйти из этого положения менее болезнено????? СПАСИБО

опытные товарищи ловят магнитом. менее опытные -снимают картер. совсем неопытные едут к более опытным. вы, конечно молодец, что решили менять самостоятельно, но ведь во всех темах пишут про качественную страховку. пробуйте магнитом вытащить. возможно крючком из проволоки с помощью стетоскопа зацепить.

Если в картер-только поддон снимать. Обратно ставить с уже протянутой и замкнутой цепью. Он достаточно крепко приклеен на герметике. Когда будут вывернуты все болты,в том числе к КПП и компрессору,надо его оторвать ударом через выколотку. И крайне желательно,чтобы помощник подстраховал-придержать поддон. Иначе расколется при падении. Герметик-локтайт 574 или 518,применеямый на ВАЗе. Конечно же,тщательно очистив следы предыдущего. Кстати-магнитом от звезды КВ вытащить почти невозможно. За звёзды магнит цепляется крепче,чем за цепь. Поверхность больше.

Упавшую в картер цепь магнитном не достать. Только поддон снимать.
Читайте внимательно рекомендации Бориса.