49-ый об этом писал. Я тоже пробовал,когда в сороковники заводил. Прекрасно запускается,без рыков. Просто при таких температурах МЭН было жалко,т.к. он до -5 предназначен,если не ошибаюсь.

Я когда цепь поменял,первый пуск с пустым натяжем вынимал предохранитель,но тогда -5 было,а сегодня у меня -27,пробеги у меня разовые короткие,хотя акб новый но как бы не убить прежде времени.

АКБ по-боку! Он для этого создан: брать-отдавать!

заметил закономерность: у меня подогрев через розетку 220 в, если грею то заводится без рыка и бряка, очень мягко, а если не грею то может и брякнуть и рыкнуть. Может дело в не натяжителе , а в чем то другом?

А кто решил, что в натяжителе? :o :confused: :smoky:

DRONIK, у меня тоже самое.

Ну что ты как маленький, в школе учился ведь, физику помнишь?! При прохождении эл тока, создается магнитное поле, которое заряжает молекулы масла и ориентирует их в пространстве упорядоченным образом. При прохождении молекул по системе, они текут "строем" (это грубо) и не бьются о стенки каналов, натяжителя , фильтра... вот бряка и нет, неужели не понятно?! Уже сто раз про это говорили
:icon16::icon16::icon16:
:335:

:DВот вот и бензин также намагничивать можно. Тогда и волшебные слова говорить не придётся и расход до нуля упадёт.:D:D

:icon16::icon16::icon16:Точно чудо кольца Fuel Free,магнитное поле не хухры мухры.

Надо добавить в опрос 5W-50, бряк от которого вороны разлетаются, более 5 секунд...Каждый раз при простое более 4 часов , вылет 10-11, все родное. Через 4 дня залил 5 W-30 тише чем до этого 5W-40 и 0W-40.

Первый раз услышал рык в этом году после стоянки 1.5 месяца, было -17. Пару секунд цепь била по картеру, звук отчетливый.
После этого посторонние звуки при заводке отсутствуют, и до того не было, обычный шум двигателя
Масло Лукойл Polartech, менялось в мае прошлого года.
При заводке всегда жду, когда утихнет сигнал, и сразу ключ на старт.
Пробег за 3.5 года 31. Натяжитель надо бы посмотреть, наверное.

Кстати когда менял натяжитель, обратил внимание на такой момент, башмак в который упирается плунжер болтается относительно продольной оси (оси совпадающей с осью движения цепи по нему).
В силу своих представлений о переходном процессе натяжения цепи, звук цепь издает в момент заводки из-за натяжения и как следствие осевого(вдоль башмака) гармонически затухающего колебания. Чем больше выработка звеньев цепи, там сильней проявляется поперечный люфт цепи(кстати из-за него я полагаю и идет существенный износ цепи). Устранить его можно лишь фиксацией верхней части башмака (обеспечив ему свободу движения только в оси работы натяжителя).

На форуме давно писали, что в зависимости от положения кузова автомобиля на неровности, меняется статистика громких/тихих запусков. В связи с чем считаю свою теорию более менее обоснованной. О чем дополнительно свидетельствует выработка "до зеркала" на торце родного натяжителя в оси поперечного колебания башмака!
Критика приветствуется ;)

ЗЫ благодаря Алексею(спасибо ему за все и крепкого здоровья), мы узнали что потроха нового башмака(успокоителя на фото) выполнены из металла, и го..но башмак видимо теперь не как в проруби болтается, в связи с чем думаю проблема износа цепи решена корейцами.

Я как физик по образованию, могу сказать, колебания в перпендикулярной плоскости натяжителем крайне трудно остановить (на данном этапе натяжитель со стопором перекладывает всю энергию колебаний на цепь) и гасятся они в основном за счет натяжения цепи и трения верхней части успокоителя о торец плунжера(надо туда сделать насечку как на напильнике:)).

Ядерщик? :p:335:

С чего началось движение форумного сознательного (в плане борьбы с тогда еще бряком), так это с установления, что ни масло, ни положение кузова, ни давление, ни влажность, ни даже температура... ничего из явного на бряк не влияет.

Если сделать насечки,износ пойдет на башмаке в месте контакта,натяжитель быстрее кончиться.:D

это да..
Надо внутри башмака сталюку и его нижнюю ось вращения через 2 подшипника. (или медную втулку в него запрессовать)

- просто радиофизик ))

А у меня наоборот, с 5W-30 сильнее рычит чем с 5W-40

естественно сильнее будет рычать, масло то жиже.:)

Этож с какого такого перепугу сей вывод?!

Тогда почему у меня на 5W20 вообще нет рыка?? Я уж и забыл что это такое!!
На тридцатке не удавалось. Периодически напоминал о себе.

Рык не от марки масла и вязкости. А от его отсуствия в элементах ГРМ в момент пуска.

Коллекционирую видео запусков без рыка:confused::confused:..об объеме коллекции пока промолчу.............:D

glot, :icon16::icon16::icon16::icon16:

А я Владимир, начал тоже коллекционировать( с августа, того года )-сколько цепей ГРМ было заменено по гарантии.
Правда статистика не точная.
У кого ЭУР- в нее не вошли :):icon16:

Вложение 65260

Вложение 65261

Вложение 65262

Лёх, где кружку такую достал

А почему я ничего не вижу:confused::confused:опера-мазила=пусто:confused::confused:

Подарили на День Рождения Клуба , два года назад.
С Семьей- ездили.
Подарили мне, жене и тещи.
Ну я их конфисковал, по понятным причинам.
Теперь у меня кружка дома, на работе и в деревне :icon16:

Алексей болты отжимаешь?:D:335:

КрУжки! :97: :335: :smoky:

Владимир, я для статистики :97: :)
В деревне правда-еще болтов 15 где то лежат.
Ну то-не гарантия.
А то памяти нету. Сколько я их поменял за все время-я и сам не знаю.
Много очень :icon16:

Ребят, а есть способ узнать насколько вытянута цепь не снимая клапанной крышки ?

Эндоскоп в помощь.

Есть.
1 глазок с али. Ясмит даже видео выкладывал.
2 Выкручиваем натяж и меряем длину до башмака. Но без опыта не советую-можно перескок "поймать".
3 Снять КК! Да да.:) Это самый простой, безопасный и быстрый способ.:335:

На вопрос
посоветовать
чревато на 99,99% ;)...

Ну я ж написал-без опыта не советую.
С опытом и пониманием процесса-чревато на 1%.
И главная моя мысль в 3п. Снять раз в год КК-не проблема, даже у подъезда.
А если поставить ивеко, можно вообще не заморачиваться, пока не загремит.:D

Не, это не наш метод, интересно же "что у нея внутре"©, так что все равно иногда бум заглядывать:o

Не вставая с дивана, не выключая телевизор (компьютер, смартфон...). :smoky:

А чего? Китайцам подкинуть идею-на раз сделают. И газок вживят и со смартфоном сконектят и дворник на объектив поставят, чтоб масло стирать.:D

... и шкалу миллиметровую на камере сделают...

Пробег 50т.км вот заранее думаю побеспокоюсь. Ну раз самый действенный способ замера это со сьемом КК - значит будем снимать ! :smoky:

Спасибо соклубники за оперативный ответ , не прошли хоть мимо...

Есть даже видео снятия крышки,так что разберешься..да и писали не мало