fram, а чем Вас существующая обработанная методика не устраивает?

Мы не ищем легких путей!

Интересует подробное описание технологии, кто удерживает, чем удерживает, как именно удерживает распредвалы?!
Тфу ты, самое главное забыл, ЗАЧЕМ удерживает РВ?

Это не возможно сделать при расстыкованной цепи ,либо приспособу мудрёную делать,и зачем усложнять.:D

Нуда, ГРМ у нас цепь

vim ]IMHO-ремень навесного оборудования. Спецы говорят не сложная процедура,наличие монтажки сантиметров 80 обязятельно.

ЭТО ГОВОРЯТ-----а показывают??????????:D

Не хочу рыть форум. Алексей 13 выкладывал фото "куда подсунуть" монтажку, что бы ослаб ремень(сжать амортизатор натяжителя) и легко снять

Снять ремень с помощью монтажки - 5 мин. Вот одевать его обратно - более хлопотное занятие

Станислав Stels Снять ремень с помощью монтажки - это есть в техничке
. Вот одевать его обратно - очень желательно посмотреть:D

mihalych 53, когда его одеваешь, не хватает лишней конечности для фотографирования)))
Суть в том, чтобы накинуть ремень на все ролики, кроме КВ, поджать натяжитель монтажкой (как при съёме ремня) и завести ремень на шкив КВ.
ДЕЛАТЬ ВСЁ НАДО АККУРАТНО, чтобы не защемить пальцы ремнем.

Про ремни мне кажется в другую тему писать надо

fram
А чем Вам традиционный метод замены не нравиться?
Проще-не куда ! :D

Пасы. Я вот вышел на улицу сегодня, покурить.
Махнул цепку и усе. :D :)
Вложение 70599

Вложение 70600

А от замены замкнутой цепи забывать не стоит , вот сколько звезды выдержат цепей, кому как повезет с натяжителем, 2-3шт, а потом звезды под замену и еще на пару цепей протяжкой..., так что НАша машина не убиваемая.
На сколько интересно потянет замена звезд?

Ну если цепь не "запускать", звезды выдержат много замен цепи.
Начинает "жрать " звезду на выпуски.Когда натяжитель уже развальцован. Муфта и шестерня колена, при этом не страдает.

Лёха ты прав на выпуске замечал более отметины выражены чем на впуске,но это и к лучшему если менять звезду, она дешёвая. Ты правильно подметил если натяж развальцевался,то и звезда начинает страдать

Алексей так что работа у тебя никогда не кончится, даже если и будут продавать машины то твой №тел. будут передавать по наследству , замкнутую цепь поменять это уже условия и опыт нужен.

Не натяжитель развальцован и виноват а цепь до предела растянута!!! Контроль нужен.