Это я нашел...а подробный документ,никак..
https://a.d-cd.net/0MAAAgHlIuA-960.jpg
типа такого и далее..

Уверен что правильно указал номерок?
Вангую, что тебе нужно это https://www.rst.gov.ru/portal/gost/h...I1AAdfX0VPRl9f
Крутишь колёсико мышки, внизу в конце Приложения файл пдф, там всё, но не на розовом бланке
Хотя увидел лишь бензинку...

Еще раз проверил,да, Е-RU.МТ02.В.00777.Р1,так у меня в ПТС указано..

Добрый день. Нужно снять пластиковую стенку-решетку, налево от запасного колеса, если вытащить пенал от насоса. Там у меня потерялся контакт в жгуте от розетки фаркопа, куда выведено питание камеры ЗВ. Или подобраться можно только сняв задний бампер?

Так давно это было, что и не помню, но багажник как-то непросто разбирается. емнип. Однако, можно посмотреть на sycor и в теме про шумоизоляцию. Там все подробно расписано. Но, вот честно, если бы мне такое понадобилось, я бы подключил кзв на левый фонарь. Легко и просто и никакого геморроя.

Почти все машины так. Пластиковые детали с переда назад снимаются. Начинать от стоек между дверей.

Прочитал тему про рулевую рейку, но так и не понял - эти рейки для ГУР и ЭУР одинаковые? А то на ТО написали в рекомендации "Ремонт или замена рулевой рейки (люфт)". Вынужден начать курить эту тему.
Симптомов никаких не слышу, только руль вроде как чуть влево стал "смотреть"...

рейки разные

UnVo на элеганс+ стоит эур. Рейка - простейшее изобретение, как на ваз. Её можно подтянуть. Небольшой люфт ни на что не влияет, даже не стучит. Забей болт на эту рекомендацию. Руль встаёт криво из-за сход/развала задней оси.

парни, нужна помощь тех, кто в теме. мне нужно сварить между собой два обломка из стали Х12МФ. кто то может посоветовать технологию, исключающую хрупкость шва? после сварки детали предполагается закалить. твердость шва не обязательно, важно исключить хрупкость.

Примерно так. И про электроды.https://www.spetselectrode.ru/electrod/cl20.htm

уже что то, спасибо. смущает фраза про отпуск -мне потом все это калить "до упора" надо.

Подскажите, пожалуйста, за качество цепи ГРМ типа FEBI. Придётся менять цепь классикой в Новосибирске. Будут ставить FEBI.

вот если мы скажем -"не ставь", то ты послушаешь нас?

Это не Фебест. Это упаковщик и товары у них разные. Но откровенного хлама вроде нет. И писали, что цепь они кладут Ивис, то есть оригинал. А уж ставить ее или покупать что-то другое - личное дело каждого. Вроде как-то так. А потом только одна цепь вызвала откровенный негатив на форуме - Акмаш.

Пробег 66000+ и менять с разбором и (возможно) с заменой всех башмаков- лишняя трата денег и времени. Ну разве заодно цепь маслонасоса поменять- хоть польза будет. Еще натяжитель ремня обслужить. Febi фирма- упаковщик, что положит ,то и будет. Мне для BMW пришла IWIS.

Это да. В моём лице СТО-шники нашли идеального клиента. Протяжку в Новосибирске не могу найти. Есть два контакта. Один не отвечает, у другого нет ничего из запчастей для этой процедуры. Спасибо всем.