Купил, привезли.
Заказывал кнопку и руль.
Немного обескуражен - а где разьем подогрева руля? Внизу какие-то проводочки и блочек, штекера никакого не видно.
получается что самопальный провод делается от улитки до руля и от обратной стороны улитки - до кнопки включения?
Давать за провод 1 рубль при цене за руль 3рубля - не вижу смысла

Подскажите, пожалуйста - по моему фото можно понять есть ли там эти контакты для подогрева или нету? (машина 2013г.в дорестайл)

http://www.syclub.ru/attachment.php?...1&d=1474827454

Соклубник подсказал что дорожки есть, можно смело снимать и менять руль (прикупив сперва паяльник)..

Тогда вопрос на подогрев какой провод взять? какой мощности подогрев (в амперах)? Какого сечения нужно взять провода?

не думаю что руль там потребляет килловат эл.энергии...
максимум ватт 20-30...
так что 2,5 кв.мм. вполне

Посмотрите на сечение проводов, которые идут к контроллеру в руле и возьмите не тоньше.

Народ. А никто не пробовал с обратной стороны улитки припаять два штырька и в родной желтый разьем добавить 2 провода - чтоб было как заводское ?
Я как бы загорелся этой идеей..

И еще - с внутренней стороны только паять? Другого там ничего придумать нельзя ? (ясное дело что все-равно через разьем любой подходящий чтоб снимать руль можно было). А вот к самой улитке - ничего придумать нельзя?

П.С. таймер на обогрев - в кнопке или в самом руле?

Контроллер в руле полистай тему
Схемы выложены

в о всех улитках подрулевых по два вот таких шлейфа. На одном шлейфе показанные дорожки отвечают за подушку безопасности на втором они не задействованы у кого штатного подогрева нет (соответственно на них и делается подогрев) см. фото


когда я на первый свой актион делал купил обычную накидку и подогревом, выдрал оттуда подогрев и намотал на руль с шагом примерно 0,5 см. предварительно под подогрев прорезав в руле канавку по спирали для намотки

Он спрашивал про провода от руля до улитки и от улитки дальше.

конекретно вопрос
кто-то пробовал припаять не провода к улитке (который в сторону приборки смотрят) два усика и сделать типа родного разьема по фен-шую?
Или не парить себе мозги и таки припаять как все и сделали?

А у меня возник вопрос где найти разъем для подключения проводов к кнопке включения обогрева?

В автомагазинах можно подобрать

Подскажите пожалуста.Приобрел родной руль с подогревом,только терзают сомнения сможет ли шлейф выдержать силу тока нужную для нагрева руля не оплавится ли он со временем.

Дык, что же родному рулю, не дружить с родным шлейфом?
Конечно, выдержит, на то он и родной.

Ребят, нужна помощь, по подключению руля. Отпишитесь те кто подключал через кнопку 8520034220LBA.
От контроллера руля идет четырех пиновый разьем с цветами красный\черный\белый\зеленый
Спаял все как в посте #127.
Красный от контроллера подогрева (+12В), подключал к зелёному проводу дополнительного оборудования, под рулевой колонкой
Чёрный от контроллера (землю) под болт где то под торпедой.
После этого подключил акк, чтобы проверить правильность пайки, руль сразу же стал нагреваться.
Насколько я понял белый (а) и зеленый (б) провода от контроллера Вложение 61977
нужно подключить к кнопке к разьемам (1) и (2) Вложение 61978.
Выходит что до кнопки будет приходить всего два провода? И эта схема будет работать, т.е размыкать и замыкать контакт на подогрев?

Я у этих ребят брал:
http://klemma505.ru/product/%d1%80%d...8%d0%b1%d0%be/
Люди берут эти разъёмы со штатной проводки Хёндай Акцент, то она стоит дорого. Если только на разборках искать.
Да, всё верно. Все остальные контакты берутся с соседней кнопки.
Контакты 3, 4 и 6 соединяешь вместе и цепляешь на массу. Контакт 5 на такой же контакт соседней кнопки.

А где бы найти такой разьем в Москве?