А возможно залесть в программу кк, может существует сканер который может прочитать и даже изменить алгортим работы кк? Меня не совсем устраивает работа заслонки рециркуляции, когда она переключается на салон при прогреве и очень сильный обдув ног в автоматическом режиме, когда машина прогрета и салон прогрелся очень жарко ногам. Я бы убрал немного с ног и добавил на лобовое.:confused:

Эт точно, а летом ноги мёрзнут!

Завтра видео запишу Корейского концерта!

Предположу что мог датчик температуры блока забиться или вентилятор. В общем эта фигня посередине блока с решеткой. Разбери. Посмотри.

ну сначала можно запустить самодиагностику климатической установки и посмотреть как ведет себя салонный датчик температуры и привода заслонок.
если при прогретом салоне климат продолжает дуть в ноги, значит он скорее всего не видит, что салон прогрет. а температура при этом какая выставлена? не на HI, случаем, стоит?

Ну блоком будешь менять, тоже отпишись. Обычно теряются.

Gavotnoe.87 у меня было что то подобное - щелчки шли с центра торпеды пока машина не прогревалась, постепенно прогрессировало по продолжительности. Только машина была без климата, отличия в блоке и датчиках.
Шелчки шли от привода температурной заслонки - слева, в ногах водителя на уровне колен. Заехал к од, они скинули разъем - тишина, поставка детали под заказ. Сам не смотрел что делали. На утро задубел, облазил все, нашел и поставил разъем на место -опять защелкало, но хоть в тепле. Температура обдува не регулировалась, только обдувом.

Самодиагностика ошибку по заслонкам наверняка выдаст.

alex_spb ну чем дело закончилось? заменой блока по гарантии?

Вот что творится с климатом!https://youtu.be/56pgJSyST1E

Чего ж диагностику не запустил? Или это старое видео?

Продолжение! https://youtu.be/TCrJrYmz3Y0

дядя Вова Нет, новое, сегодняшнее! А как запустить диагностику?

Зажигание включаешь, в течении 10 секунд нажимаешь и удерживаешь 5 сек вкл КК . она помигает, напишет 2 и уйдет в диагностику. А после того, как она напишет код, вращая левую ручку покажет то, что она видит по датчикам. (это если вкратце)
Код ошибки двузначный. 00- все в порядке. Только делай на холодную, когда она глючит.

кранов у нас нет, краны давно уже не ставят, вместо этого стоит заслонка, которая регулирует какая часть воздуха в салон будет идти через радиатор отопителя, а какая напрямую с улицы/салона.

Хорошо! Спасибо дядя Вова! Сегодня и Завтра на холодную попробую.

У меня дело закончилось заменой привода температурной заслонки. Если скинуть разъем и звуки и пр эффекты исчезнут то ее надо менять.

Сделал диагностику климата! Вроде не жарко, а климат не трещала. Диагностика выдала сначала 00 а после поворота регулятора 51 и всё!
Дядя Вова что эт за ошибка и где её можно расшифровать???

00 ошибок нет. После 51 если нажимать на кнопку оттаивания стекол будут показываться последовательно: наружную температуру, внутреннюю, температуру испарителя, температуру ОЖ и датчик солнца. Все это интересно, конечно, но жаль, что остыла не совсем и не глючила.
Забегая вперед (это я размышляю), если диагностика не покажет ничего, рукой попробовать определить, какая заслонка долбит, скинуть с нее разъем и посмотреть. Ну это так... по пути наименьшего сопротивления.

Пробовал сегодня запустить диагностику климата при треске, но не там то было. При включении зажигания климат не включался, только при заводке. Но при прогреве глюк исчез, ну и как по закону подлости климат начал включаться. Сделал за одно диагностику, как и было до этого 00 и 51. Пощёлкал за одно 2й кнопкой(обогрев лба) куча всяких температур показал.
И кстати дисплей моргает не от скачков напряжения как я думал раньше, а от глюка климата. Моргает как будто свет включают или выключают, но свет ни кто не трогал!