Вот и у меня к 25 т км с левой передней стороны застучало, поедем к дилерам узнаем что по чем.

Ага, ОД очень интересны ваши проблемы)))

Замена стоек стабилизатора от retsam.

Сегодня поставил CTR CLMZ4. Брал в экзисте. На коробке пишут производство Корея. Стали как родные. Всякое бряканье пропало. Посмотрим на сколько хватит. Цена пары - 1230 руб. Актион 2014 год.

После возвращения с юга обратил внимание на появившийся стук спереди справа. Приговор - стойка стабилизатора(((
Оригинал стоит от 2000 руб. за штуку((( Я так понимаю интереснее будет поставить CTR CLMZ4?
Но в Кореане он не бьётся как аналог нашей стойке...

CLMZ4 бьется на мазду.:) Бери смело по артикулу.
Я с весны по ужасным дорогам катаюсь-всё норм! Достойные стойки.

Подтверждаю, NавозКитайский. Левая сдохла за 8тык. Поставил CTR CLMZ4, будем посмотреть.

Беда не приходит одна. Тоже стойка левая брякает. У меня на шевике до сорока тыс вообще проблем никаких не было. Тут вроде и иномарка хоть и китайская, и больше возле подъезда стоит чем ездит, однако на 28 тыс пора менять. Купил то что и все : CLMZ4, цена 570 руб , за работу по замене просят 150 руб.
Одну то можно менять или их тоже парами меняют?

Что за КИТАЙСКАЯ иномарка ? Вы точно на New Actyon ездите или тролите здесь ?

Не очень уважительно о своей машине.
Сменить можно одну,не наконечник,если что дополнительных манипуляций в виде сход- развала за не потянет.

для вас это открытие ??

Судя по тому как исполнены многие узлы, то подход к собиранию из того что было напоминает именно КИТАЙСКИЙ автопром. Благо хоть кузов хорошо окрашен и запчасти подобрать недорого можно.

фига се у вас цены! С меня 600 рупий за 1ну взяли. Это бывший ОД. Другие "серьезные" сервисы просят также. В гаражном за 300 делают, но подъемник был занят надолго, а других искать некогда было :(

Ну наверное у меня премиум-китаец, 50000 и с косточками все ОК.

Ладно вам всем, китаец, китаец. Мерседес у НАс! :)
А по стойкам, у меня тоже б возможно и 50 и 60 и.. отходили, но бестолковые сервисмены ОД приговорили из-за стука справа. В итоге норм стойки поменял, а стук не ушёл (оказалось, гайка раскрутилась на стабе). В итоге замена на НК и начало фигни. Через 8 тык после замены заскрипело (они оказывается не только стучать, но и скрипеть могут 0_о) поменял втулки, что вроде бы было логично, не помогло. Поменял стройку стаба. Вообще меня удручают бестолковые замены рабочих деталей по вине вроде как специалистов. Я не сильный знаток ходовой авто, я больше по судовым дизелям, поэтому доверяюсь "спецам", в итоге имеем, что имеем - кучу ненужных замен (а это не бесплатно). Извините за оффтоп. Накипело чутка.

Сегодня поменял стучащую стойку стаба на CTR CLMZ4.
За работу взяли 350 рублей. Стук ушёл, ездить стало приятно...
Обратил внимание, что у нас в оригинале тоже стоит CTR...

Тоже сегодня сменил наконец-то.. Бряк противный исчез. Динамика улучшилась, не хуже чем после мойки.
Научил заодним мастера наш ручник подтягивать Теперь держит отлично. Все манипуляции заняли 40 мин и 300руб