Для таких же как я, непонимающих:
1. берем подшипник
2. берем тиски,
3. зажимаем подшипник в тиски следующим образом |O|
4. берем полотно ножовки
5. делаем 2 пропила с внутренней стороны, с расстоянием между пропилами где то в сантиметр
6. Если все сделали верно то снимется легко, если боязно, то молоток, плоская отвертка и начинаем выбивать сантиметровый кусок между пропилами
7. Внутренняя скоба сама выпадет и останется вставать новый демпфер (пока не сделал....

Если нет тисков, то придется одной рукой пилить, другой держать подвесной

Мне в сервисе после манипуляций с выпрессовкой и прочим, сказали, что им проще было уши обоймы переварить на подходящий подшипник.:smoky:

им проще, а вам оно нада
сожгут демпфер и пофиг

Греется по контуру маленькой пропановой горелкой, и выбивается простой деревянной палочкой. Тиски по желанию.

Вчера поставил себе подвесной подшипник БМВ Х5 как и посоветовали, пришлось подрезать уши болгаркой и немного срезать место для пыльника. Пока стоит нормально, вибрации нет, шум пропал.

Усилить не забыли, а то там крепление совсем хлипкое. :smoky:
Сама резина как и подшипник хорошего качества.

Приветствую. Номерок не подскажите?

Я думаю вот этот 26121229726 (оригинал бмв) заменитель по meyle 3002612112/s

У меня вопрос: какой номер крестовины которая гарантированно подойдет? Спасибо.

а к нему еще что-то надо покупать? подшипник или еще чего?если подшипник нужен, то киньте и его номер плизз. Просто планирую эту процедуру. хочу сразу всё купить чтобы по 100 раз не ездить по сервисам. спасибо

Febest
BMCB-X5 Не чем не усиливал, работает пока без нареканий.

Вобщем заменил разом крестовину, подвесной в сборе. Все гуд, но! На 70км/ч есть лёгкий свист. С мастером сегодня весь день пытались устранить,но безуспешно...сошлись на том,что буду наблюдать. Есть вероятность что подшипник бракованный попался. Несмотря на оригинал. У кого есть мысли по этому поводу?что может свистеть?

u167 GKN

Понял спасибо, а подвесной это от чего? Или это только подшиник без резинки?

От х5. Сняли с него резинку с подшипником и вставили в старую обойму. Не знаю почему мастер так сделал

Крепления разные, я слышал переваривают крепления, он видимо пошел другим путем.

Евген 054, для какой цели шайбы под кронштейн подвесного подложил?

Он сказал что с ними кардан идеально ровно стоит. Профильное СТО по карданам. Сделали с балансировкой. Спорить не стал. Хотя.тоже была мысль,что подвывает из за них