Peugeot 301: запуск в России отложен
 

Peugeot 301: запуск в России отложен

Российские продажи нового доступного седана Peugeot 301 начнутся в мае 2013 года. Об этом со ссылкой на пресс-службу российского офиса компании сообщает издание «АвтоСреда».

Таким образом, выход Peugeot 301 на российский рынок было решено отложить. Ранее директор французской компании по модельному ряду Лоран Бланше заявлял, что продажи должны начаться уже в феврале 2013 года.

Российские цены и комплектации Peugeot 301 не сообщаются, однако, по словам представителей компании, седан задумывался как «автомобиль бюджетный и недорогой». Для сравнения: цены на соплатформенный Citroen C-Elysee в нашей стране начинаются с отметки в 455 900 рублей. Кроме того, в Peugeot пояснили, что седан 301 получит хорошую адаптацию к российским условиям, а также большую вариацию двигателей, включая турбодизель.

Напомним, седан Peugeot 301 был официально представлен в рамках Парижского автосалона. Автомобиль выполнен на общей платформе с хэтчбеком 208 и достигает 4,44 м в длину при колесной базе 2,65 м. Модель оснащается бензиновыми моторами объемом 1,2 л (71 л.с.) и 1,6 л (115 л.с.), а также 1,6-литровым дизельным двигателем, способным выдать 92 л.с. Список оборудования Peugeot 301 включает в себя, помимо прочего, системы ABS и ESP, системы помощи при экстренном торможении, четыре подушки безопасности, электрообогрев нижней части ветрового стекла и зеркал, подогреваемые сиденья и другие опции.

Британцы назвали самые выгодные для перепродажи автомобили
 

Британцы назвали самые выгодные для перепродажи автомобили

Британцы составили рейтинг автомобилей, которые меньше всего теряют в своей стоимости при перепродаже. Об этом пишет сетевое издание Fleet News Online, ссылаясь на данные поисковой системы Adzuna.

Специалисты проанализировали более 600 тысяч объявлений, размещенных в 2013 году, о продаже подержанных автомобилей 2009 года выпуска по всей Великобритании. В исследовании сравнивалась изначальная стоимость машин с ценой, заявленной продавцами, в результате чего получили процентный индекс.

Самыми выгодными для перепродажи оказались Volkswagen Polo и Smart ForTwo. Исследователи отметили, что эти модели сохранили три четверти от своей первоначальной цены. Кроме того, им удалось выяснить, что суперкары вроде Audi R8 и Ferrari F430 потеряли в стоимости менее одной трети.

Среди пятерки самых невыгодных для продажи подержанных машин оказались автомобили самых разных ценовых категорий. Ими стали Renault Megane, Jaguar XJ, Ferrari 599, Mazda6 и Peugeot 206. Эти модели теряют в среднем около 65 процентов от своей первоначальной стоимости.

Также исследователи выяснили автомобили каких стран-производителей обесцениваются более всего. Оказалось, что самыми невыгодными для перепродажи стали модели британских компаний. В среднем они теряют более половины своей цены.

Ранее рейтинг наиболее выгодных для перепродажи автомобилей составили американцы. Лучшими по сохранению стоимости моделями стали Honda Civic, Honda CR-V, Jeep Wrangler, Lexus LX и Porsche Cayenne

Медведев назвал условие создания в России красивых машин
 

Медведев назвал условие создания в России красивых машин

Дмитрий Медведев заявил, что для создания в России красивых машин в отрасль необходимо привлекать профессионалов. Своим мнением на этот счет премьер-министр России поделился со студентами Сибирского федерального университета в рамках специально организованной встречи, сообщает РИА Новости.

«Я уверен, что красивые автомобили у нас появятся. Но когда – когда этим начнут заниматься профессионалы, которых мы будем приглашать», – заявил Медведев.

Премьер-министр добавил, что автопром в России «долгое время развивался по особому сценарию», который предполагал отделение от мировой индустрии. В связи с этим, по словам Медведева, «у нас были такие машины». Какие именно – он не уточнил.

Премьер добавил, что во времена его студенчества владеть автомобилем отечественного производства было престижно. Первой машиной Медведева был седан ВАЗ-2107 и это, по словам экс-президента, «была престижная машина».

«С тех пор много воды утекло. Тем не менее, новые образцы, например нашего «ВАЗа», появляются, и это не «классические» модели, там с «первой» по «седьмую» или какие-то другие, это уже новые. Они могут нравиться или не нравиться, самое главное, что сейчас у нас на рынке есть выбор: можете купить при наличии денег и нашу машину и не нашу», – подытожил премьер-министр.

На сегодняшний день у российских автопроизводителей уже работают зарубежные специалисты. В частности, дизайном новых «Лад» занимается Стив Маттин, который прежде работал в Mercedes-Benz и Volvo, а «Группу ГАЗ» возглавляет бывший вице-президент концерна General Motors Бу Андерссон.

В центре Москвы столкнулись Mercedes и машина «скорой помощи»: пять человек пострадал
 

В центре Москвы столкнулись Mercedes и машина «скорой помощи»: пять человек пострадали

В центре Москвы столкнулись Merсedes и машина «скорой помощи», сообщил «Интерфаксу» источник в правоохранительных органах.

Авария произошла на Павелецкой площади поздно вечером во вторник. В результате ДТП пострадали пять человек, характер и степень травм уточняется.

На месте происшествия работают сотрудники ГИБДД, причины и обстоятельства аварии уточняются.

Chevrolet начнет российскую сборку нового Trailblazer в марте
 

Chevrolet начнет российскую сборку нового Trailblazer в марте

В марте текущего года на заводе General Motors в Санкт-Петербурге начнется выпуск внедорожник Trailblazer нового поколения, сообщает РИА Новости.

«В марте мы начнем производство Trailblazer. Это будет крупноузловая сборка… мы можем в итоге производить до 10 тысяч автомобилей, но сразу загружать такими объемами не планируем», – рассказал генеральный директор предприятия GM Ромуальд Рытвински. Он также отметил, что после постановки внедорожника на конвейер автоконцерн не намерен расширять линейку выпускаемых моделей до 2015 года. На данный момент на петербургском заводе ведутся работы по расширению производственной площадки.

Кроме того, General Motors планирует построить в Санкт-Петербурге второй завод и к 2015 году довести ежегодный объем своей российской продукции до 230 тысяч машин.

В ноябре прошлого года на петербургском предприятии концерна началось производство седана Opel Astra нового поколения. Также там выпускаются хэтчбеки Astra и семейство Chevrolet Cruze.

Российская премьера Chevrolet Trailblazer прошла на Московском автосалоне в августе 2012 года. Ранее сообщалось, что на отечественном рынке новинка будет предлагаться с 2,8-литровым дизельным двигателем мощностью 180 лошадиных сил, а также с 255-сильным 3,6-литровым бензиновым агрегатом. Оба мотора работают в паре с шестидиапазонным «автоматом».

Kia обновит Soul через полтора месяца
 

Kia обновит Soul через полтора месяца

В конце марта текущего года компания Kia покажет на автосалоне в Нью-Йорке обновленный кроссовер Soul. Изменения будут столь незначительны, что определить их получится только если поставить новинку рядом с дорестайлинговой моделью. Об этом собственный источник рассказал изданию Edmunds.com.

В 2014 году корейцы сделают электрическую версию Soul. Компания подтвердила это в октябре прошлого года.

Собеседник издания добавил, что американский офис автопроизводителя обращался к руководству компании с просьбой добавить еще одну версию в семейство Soul. Это, по мнению представительства, могло бы поднять интерес к модели. Тем не менее, обсуждение этого вопроса отложено на неопределенное время.

О какой именно новой модификации шла речь – не сообщается. Не исключено, что Kia могла рассмотреть варианты появления трехдверной версии, основой для которой стал бы концепт-кар Track'ster, кабриолета или пикапа.

Помимо рестайлинговой версии Soul, Kia продемонстрирует в Нью-Йорке обновленный седан Optima. Также на моторшоу дебютирует купе Forte. Эта модель представлена на российском рынке под названием Cerato.

В США Soul продается с 2009 года. Американцам кроссовер доступен в трех комплектациях и с парой силовых агрегатов. Цены на модель на североамериканском рынке начинаются с 14 тысяч 400 долларов.

В России «Соул» предлагается с единственным 1,6-литровым бензиновым мотором и в пяти вариантах исполнения. Базовая версия кроссовера стоит 639 тысяч 900 рублей

Испанцы создали самый точный автонавигатор
 

Испанцы создали самый точный автонавигатор

Исследователи из Мадридского университета Карлоса III разработали прототип самого точного автомобильного навигатора в мире, который значительно превосходит по эффективности все существующие системы.

По словам разработчиков, современные автомобильные навигационные системы определяют местоположение с точностью до 15 метров на открытом пространстве и до 50 метров в городе, где спутниковый сигнал может пропадать или искажаться из-за деревьев, высоких зданий и тоннелей.

Новая система способна обрабатывать данные спутникового сигнала и совмещать их с показателями различных датчиков, таких как акселерометр и гироскоп. Затем компьютер при помощи специального алгоритма анализирует информацию и высчитывает точное месторасположение автомобиля с погрешностью 1-2 метра, исключая неверное определение локации. Таким образом, эффективность автомобильных навигаторов может возрасти на 50-90 процентов.

Инженеры отметили, что подобная система со всем необходимым оборудованием может быть установлена на любой автомобиль, причем ее стоимость будет вполне приемлемой.

Разработчики рассчитывают, что их изобретение существенно поможет автопроизводителям, работающим над созданием беспилотных автомобилей. В настоящее время над подобными проектами работают компании Toyota, General Motors, Volvo, BMW, Volkswagen, Ford и Google.

Группа исследователей рассчитывает, что в конечном итоге их изобретение получит широкое распространение и будет такой же обыденной вещью, как например, системы беспроводной связи Wi-Fi, Bluetooth и GSM на смартфонах.

На Мальте разработали электрокар с 1000-километровым запасом хода
 

На Мальте разработали электрокар с 1000-километровым запасом хода

Мальтийская компания Silex распространила первые изображения и технические данные премиального электрического хэтчбека Chreos. Модель получила четыре электромотора – по одному на каждое колесо. При средней скорости в 125 километров в час запаса батарей новинки должно хватить приблизительно на 1000 километров пробега. При этом полная перезарядка аккумуляторов может быть осуществлена за 10 минут при использовании специального оборудования.

Габаритная длина хэтчбека Chreos составляет 5420 миллиметров, ширина – 2160 миллиметров, высота – 1480 миллиметров. Колесная база модели равна 3540 миллиметрам. Производитель отметил, что сделанный из карбона хэтчбек, масса которого равна 2,2 тонны, способен принять четырех пассажиров.

Суммарная отдача четырех электродвигателей составляет 648 лошадиных сил и 4400 Нм крутящего момента. С места до 100 километров в час Chreos сможет разгоняться приблизительно за 2,9 секунды – на секунду быстрее электрического купе Mercedes-Benz SLS AMG, которое является самой мощной моделью в истории заводского тюнинг-ателье немецкого автопроизводителя. На преодоление отметки в 200 километров в час у мальтийского хэтчбека уйдет приблизительно шесть секунд. Максимальная скорость принудительно ограничена электроникой на 300 километрах в час.

Никаких дополнительных подробностей о Chreos мальтийцы не сообщили. Представители Silex отметили, что новая информация о модели появится в течение ближайших месяцев. В частности, первые изображения интерьера новинки опубликуют в апреле.

Mercedes-Benz построил самый быстрый в мире электрокатер
 

Mercedes-Benz построил самый быстрый в мире электрокатер

Mercedes-Benz и компания Cigarette Racing построили самый мощный и быстрый в мире электрический катер. Аппарат под названием Cigarette AMG Electric Drive Concept был показан на Международной выставке лодок, которая проходит в американском Майами.

Катер получил технические компоненты от электрического суперкара Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive. Он оснащен двумя силовыми установками, каждая из которых состоит из шести электромоторов с жидкостным охлаждением, таких же как и у автомобиля. Суммарная мощность всех агрегатов составляет 1656 киловатт или 2251 лошадиную силу.

Двигатели питаются от четырех литий-ионных аккумуляторов, содержащих 48 модулей и 3456 ячеек, емкостью 240 киловатт-часов. Катер оснащен двумя зарядными 22-киловаттными устройствами, которые полностью заряжают батареи за семь часов. Чтобы ускорить время подзарядки, конструкция лодки предусматривает установку двух дополнительных «зарядников». В этом случае полная зарядка аккумуляторов составит менее трех часов.

Cigarette AMG Electric Drive Concept может разгоняться до скорости свыше 160 километров в час, что, по заявлению разработчиков, делает катер самой быстрой электрической моторной лодкой в мире.

Серийный вариант электрического суперкара Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive был представлен на Парижском автосалоне осенью 2012 года. Модель оснастили четырьмя электромоторами, каждый из которых расположен в колесах автомобиля. Суммарная мощность агрегатов составляет 751 лошадиную силу. SLS AMG Electric Drive может разгоняться до «сотни» за 3,9 секунды. В Германии суперкар стоит 416 тысяч 500 евро, что в два раза дороже такой же модели с двигателем внутреннего сгорания.

Власти отчитались об успехе проекта платных парковок
 

Власти отчитались об успехе проекта платных парковок: скорость движения выросла на 6—8%, будет еще выше

По официальным данным департамента транспорта Москвы, средняя скорость движения транспорта в зоне пилотного проекта платных парковок, который действует по улицам Петровка и Каретный Ряд и по прилегающим переулкам, выросла на 6—8%. Об этом говорится в пресс-релизе, поступившем в редакцию «Газеты.Ru».

«С ноября 2012 года скорость транспорта на улицах Петровка и Каретный Ряд выросла примерно на 6—8%, — сообщили в ведомстве. — Это вызвано тем, что та часть улично-дорожной сети, которая раньше была занята стихийно припаркованными автомобилями, освободилась для движущегося транспорта. Таким образом, количество фиксируемых нарушений сократилось на 64%».

Для исследования скорости потока московские чиновники используют 3741 детектор транспортных потоков, 710 мобильных и стационарных комплексов фиксации нарушений, а также 8579 единиц подвижного состава ГУП «Мосгортранс», оснащенных системой ГЛОНАСС.

В этом году зона платных парковок распространится на всё Бульварное кольцо. После этого, по прогнозам столичных властей, средняя скорость движения транспорта возрастет на 20—25%.

При этом чиновники признались, что время стоянки автомобилей в зоне действия платной парковки сократилось более чем в два раза.

Пилотный проект платных парковок был запущен 1 ноября 2012 года и длится уже 3,5 месяца. Введение платной парковки в пределах Бульварного кольца произойдет до июня 2013 года, а к концу 2013 года — внутри всего Садового кольца.

Ранее эксперты «Газеты.Ru» сообщали, что в ноябре средняя скорость движения автомобилей по улицам, на которых разместились платные парковки (в период с 7.00 до 21.00 часов), снизилась на 2,1% — до 9,2 км/ч. В декабре падение темпов движения машин было более заметным и составило 10,2% — скорость стала равна 7,9 км/ч. Власти Москвы эти цифры опровергают.

Депутат Лысаков внес в Госдуму законопроект против злостных нарушителей ПДД
 

Депутат Лысаков внес в Госдуму законопроект против злостных нарушителей ПДД

Депутат Госдумы Вячеслав Лысаков, которому никак не удается «продвинуть» свои законодательные поправки по ужесточению наказания за пьянство за рулем, внес в парламент новый законопроект против злостных нарушителей ПДД.

Депутат предлагает целый ряд поправок, призванных, по его словам, ударить прежде всего по злостным нарушителям правил дорожного движения. Одним из главных нововведений станет увеличение минимального штрафа за нарушения ПДД со 100 до 500 рублей, а максимального — с 5 до 50 тыс. рублей и возвращение существовавшей еще во время СССР балльной системы, когда автомобилистов будут строго наказывать за систематические нарушения. Для этого в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП) предлагается ввести новый пункт 12.38.

За каждое нарушение водителю будут начисляться баллы, при достижении 150 баллов автомобилист будет автоматически лишен водительских прав.

Минимальный штраф в 500 рублей будет соответствовать 5 баллам, а максимальный, в 50 тыс. рублей — 50 баллам. Таким образом, чтобы лишиться прав на 1 год, водителю достаточно 30 раз превысить скорость на 10—40 км/ч. «Виновники самых страшных трагедий — водители, за спиной которых десятки штрафов, как оплаченных, так и неоплаченных. Задача — остановить этих людей в начале пути или как минимум в середине, чтобы не довести до трагедии», — заявлял депутат «Газете.Ru».

За непристегнутый ремень безопасности предлагается штрафовать на 1000 рублей (сейчас — 500 рублей), за неиспользование детского кресла — на 3 тыс. рублей (сейчас — 500 рублей). Резко возрастет ответственность для людей, которые садятся за руль, еще не имея водительских прав: штраф за это поднимут с 2,5 тыс. до 30 тыс. рублей.

Многократно возрастут штрафы за превышение скорости. «Мы предлагаем за превышение скорости на величину не менее 10, но не более 40 км/ч штрафовать на 500 рублей», — отметил Лысаков. За превышение разрешенной скорости на 40—60 км/ч будут, как и сейчас, штрафовать на 1—1,5 тыс. рублей, а на 60—80 км/ч — 2—2,5 тыс. рублей или лишение прав на срок от 4 до 6 месяцев. За превышение скорости на 80 км/ч и более будут карать штрафом в 5 тыс. рублей или лишением прав на полгода. Повторное нарушение скоростного режима будет караться уже двойными штрафами.

Если повторное превышение скорости на 60—80 км/ч и более зафиксирует видеокамера, то нарушителя оштрафуют на 10 тыс. рублей. Также Лысаков впервые предложил соединить вместе штраф и административный арест, а также штраф и лишение прав. Ранее это наказание применялось по отдельности.

В случае принятия поправки могут вступить в силу уже 1 июля 2013 года.

Владелец Lotus F1 купил часть тюнера
 

Владелец Lotus F1 купил часть тюнера

Инвестиционная компания Genii Capital, владеющая командой Формулы-1 Lotus, приобрела долю немецкого тюнинг-ателье RUF, создающего свои модели на базе машин Porsche. В Германии эта компании имеет статус полноценного автопроизводителя. Сумма сделки, а также какой пакет акций RUF перейдет Genii – не сообщается.

Основным направление совместной работы Genii Capital и RUF станет вывод немецкого производителя на новые, развивающиеся рынки. Помимо этого, партнеры планируют создать собственными силами легкий мотор V8.

«RUF – фантастический бренд с лояльными клиентами и мировой известностью. Модель CTR и ее последователи сделали марку легендарной. На сегодняшний день бренд имеет связь с молодой аудиторией благодаря компьютерным играм, в которых появляются его модели. Это создает возможности для привлечения новых покупателей со всего мира», – заявил один из основателей Genii Capital Жерар Лопез, который станет неисполнительным председателем совета директоров RUF.

Компания RUF была создана Алоизом Руфом в 1939 году. Изначально предприятие предоставляло услуги по ремонту автомобилей. Доработкой моделей Porsche фирма Руфа занялась в 1960-х годах. Статус автопроизводителя компания RUF получила в 1981 году. Шесть лет спустя предприятие разработало свою самую известную модель – CTR Yellowbird на базе Porsche 911.

На сегодняшний день RUF предлагает шесть моделей. В основу каждой из них легли машины Porsche.

Высокие штрафы объехали Белый дом
 

Высокие штрафы объехали Белый дом

Депутаты разработали новые поправки против нарушителей ПДД в обход правительства

Депутат Госдумы Вячеслав Лысаков, которому никак не удается «продвинуть» свои законодательные поправки по ужесточению наказания за пьянство за рулем, внес в парламент новый законопроект против злостных нарушителей ПДД. Теперь ему не нужно будет получать отзыв в правительстве, которое уже четыре месяца игнорирует его прежние инициативы. Тем временем рассмотрение законопроекта против нетрезвых водителей его коллеги по партии Ирины Яровой, которое, по ее словам должно было состояться на этой неделе, скорее всего, откладывается.

Новый законопроект, предполагающий ужесточение наказания за целый ряд нарушений ПДД, единоросс Вячеслав Лысаков внес, чтобы сдвинуть с мертвой точки ранее инициированные им изменения в законодательстве. Напомним, что депутат и лидер движения автомобилистов «Свобода выбора» еще в прошлом году внес в парламент законопроект, предусматривающий ужесточение наказания для злостных нарушителей, а также пьяных водителей. При этом Лысаков прописал в законе возвращение допустимого порога содержания алкоголя в крови на уровне 0,2 промилле.

Впрочем, после ряда резонансных ДТП с участием нетрезвых водителей прошлой осенью его закон неожиданно забуксовал. Премьер-министр Дмитрий Медведев несколько раз очень жестко высказался за сохранение действующих норм, в том числе «нулевого промилле», после чего, уже одобренный всеми инстанциями документ Лысакова «застрял» в правительстве – без отзыва из Белого дома, пусть даже отрицательного, законопроект не может дойти до стадии рассмотрения. Отзыва депутат ждет уже четыре месяца. Тем временем в Госдуме появился ряд альтернативных законопроектов, которые призваны ускорить поправки в УК РФ, ужесточающих ответственность пьяных водителей. Основным считается законопроект Ирины Яровой. В правительстве поддерживают именно ее инициативу и в унисон высказываются против возвращения допустимой нормы алкоголя в крови.

Отчаявшись получить отзыв, Лысаков решил отказаться от изменений в УК и вновь внести в Госдуму свои поправки, но уже в усеченном варианте.

«Это те же самые поправки, которые содержит мой законопроект, осевший еще четыре месяца назад в правительстве,

— пояснил «Газете.Ru» Лысаков. – Только я исключил из текста все, что касается УК РФ. Благодаря этому мне теперь не нужно собирать отзывы из Верховного суда, правительства. После внесения законопроект сразу рассылается по регионам, и уже ровно через месяц Совет Госдумы будет решать его дальнейшую судьбу».

Депутат предлагает целый ряд поправок, призванных, по его словам, ударить, прежде всего, по злостным нарушителям правил дорожного движения. Одним из главных нововведений станет увеличение минимального штрафа за нарушения ПДД со 100 до 500 рублей, а максимального – с 5 тысяч до 50 тысяч рублей и возвращение существовавшей еще во время СССР балльной системы, когда автомобилистов будут строго наказывать за систематические нарушения. Для этого в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП) предлагается ввести новый пункт 12.38. За каждое нарушение водителю будут начисляться баллы, при достижении 150 баллов автомобилист будет автоматически лишен водительских прав.

Минимальный штраф в 500 рублей будет соответствовать 5 баллам, а максимальный, в 50 тыс. рублей, – 50 баллам. Таким образом, чтобы лишиться прав на 1 год, водителю достаточно 30 раз превысить скорость на 10—40 км/ч.

«Виновники самых страшных трагедий — водители, за спиной которых десятки штрафов, как оплаченных, так и неоплаченных.

Задача — остановить этих людей в начале пути или как минимум в середине, чтобы не довести до трагедии», — заявлял ранее депутат «Газете.Ru».

За непристегнутый ремень безопасности предлагается штрафовать на 1000 рублей (сейчас — 500 рублей), за неиспользование детского кресла – на 3 тыс. рублей (сейчас — 500 рублей). Резко возрастет ответственность для людей, которые садятся за руль, еще не имея водительских прав: штраф за это поднимут с 2,5 тыс. до 30 тыс. рублей.

Многократно возрастут штрафы за превышение скорости. Кроме того, Лысаков хочет существенно видоизменить саму классификацию подобных нарушений. Сейчас КоАП за превышение установленной скорости на 10—20 км/ч наказывает штрафом в 100 рублей или предупреждением, на 20—40 км/ч — штрафом в 300 рублей, на 40—60 км/ч — от 1 тыс. до 1,5 тыс. рублей, на более чем 60 км/ч — штраф 2—2,5 тыс. рублей или лишение прав на срок от четырех до шести месяцев.

«Мы предлагаем за превышение скорости на величину не менее 10, но не более 40 км/ч штрафовать на 500 рублей», — отметил Лысаков. За превышение разрешенной скорости на 40—60 км/ч будут, как и сейчас, штрафовать на 1—1,5 тыс. рублей, а на 60—80 км/ч – 2—2,5 тыс. рублей или лишение прав на срок от 4 до 6 месяцев. За превышение скорости на 80 км/ч и более будут карать штрафом в 5 тыс. рублей или лишением прав на полгода. Повторное нарушение скоростного режима будет караться уже двойными штрафами.

Если повторное превышение скорости на 60—80 км/ч и более зафиксирует видеокамера, то нарушителя оштрафуют на 10 тыс. рублей. Также Лысаков впервые предложил соединить вместе штраф и административный арест, а также штраф и лишение прав. Ранее это наказание применялось по отдельности.

В среду Лысаков пообещал убрать из своего законопроекта ко второму или третьему чтению «всякую мелочевку». «Штрафные баллы не должны начисляться за неопасные правонарушения, такие как стоянка или остановка в неположенных местах или езда по выделенной полосе, тем более, что в последнем случае людям порой просто не оставляют иного выбора, — говорит единоросс. – Вместо этого баллы будут начисляться за действительно серьезные и грубые нарушения – выезд на встречную полосу, значительное превышение скорости, проезд на красный свет».

Единоросс также подчеркнул, что все предлагаемые им меры разработаны в тесном контакте с экспертами, юристами и ГИБДД, которая его целиком поддерживает.

Новые санкции для автомобилистов могут вступить в силу с 1 июля 2013 года.

Кроме того, Лысаков заявил в среду, что без отмены так называемого «нулевого промилле» не собирается голосовать за поправки, ужесточающие наказание за пьяную езду. Еще до внесения в парламент поддержанного правительством законопроекта Ирины Яровой, он предлагал практически идентичные меры воздействия на водителей, но при этом предложил ввести допустимый порог содержания алкоголя в крови на уровне 0,2 промилле, который бы позволил уберечь от наказания тех автомобилистов, кто не употреблял алкоголь. «Я снимаю с себя ответственность, — сказал он. — Отмена или сохранение действующих норм по промилле — вопрос очень туманный, а жесткие поправки против пьяной езды примут в любом случае. В этой ситуации мне совесть не позволяет голосовать за такие законы, по которым огромному числу абсолютно трезвых водителей могут грозить нешуточные тюремные сроки».

В этой связи депутат сообщил «Газете.Ru», что законопроект Яровой, вопреки ее заявлениям накануне, с большой долей вероятности все-таки не будет рассмотрен на этой неделе.

Яровая сказала, что первое чтение ее поправок, несмотря на высказанные к ним замечания, пройдет уже в пятницу, 22 февраля. «Есть четкая процедура, определенный алгоритм действий, который должна выполнить Яровая и пока до пятницы она никак не успевает, — рассказал Лысаков. – Сначала ей придется собрать заново подписи всех соавторов законопроекта, а это больше 20 депутатов, затем нужно будет направить письмо спикеру парламента Сергею Нарышкину, который в свою очередь представит документ на рассмотрение в наш профильный комитет по законодательству и госстроительству. После этого комитет, который в прошлую пятницу уже поддержал ее законопроект, вновь должен будет сделать это, чтобы затем проект ушел на Совет Госдумы, где и будет решаться дата его рассмотрения. Учитывая, что Совет Думы пройдет до пятницы, а сегодня уже среда, то вряд ли Яровая успеет пройти все инстанции».

Сама Ирина Яровая в среду днем была недоступна для комментариев – ее мобильный телефон не отвечал. В правительстве «Газете.Ru» заявили, что пока не рассматривают возможность возвращения 0,2 промилле.

Штрафы ГИБДД: оплатил карточкой и поехал дальше
 

В автомобилях ГИБДД Ростовской области начали устанавливать терминалы, принимающие оплату с банковской карты. Теперь штрафы за нарушение ПДД водители могут оплачивать прямо на месте, не отходят от машины ДПС, сообщает «Российская Газета».
http://pic.auto.mail.ru/content/docu...c04282937.jpeg
«Подобными терминалами на Дону уже оснащены 86 автомобилей ДПС. А к концу февраля, мы планируем, что все патрульные машины области получат по терминалу», — рассказал заместитель начальника управления ГИБДД по Ростовской области, начальник отдела ДПС и исполнения административного законодательства Геннадий Вениченко.
Идея о введении в практику специальных терминалов для банковских карт возникла в прошлом году. Письма с предложением принять участие в программе были разосланы по банкам, один из которых согласился. Как отмечают в Госавтоинспекции, благодаря нововведению оплаты по штрафам увеличились практически в четыре раза по сравнению с тем же периодом прошлого года. «Уже сейчас мы взыскали с нарушителей 4,5 миллиона рублей», — рассказал Вениченко.
Единственный недостаток, который есть у такой оплаты штрафа на месте, — комиссия, которую банк взимает за каждую операцию. Она составляет два процента, так что, при сторублевом штрафе со счета спишется 102 рубля, а если заплатить надо тысячу, сумма комиссии составит 20 рублей.

Минфин против подорожания ОСАГО
 

Министерство финансов выступило против повышения тарифов ОСАГО при увеличении лимитов выплат по страховому случаю. Такое заявление сделал заместитель министра финансов РФ Алексей Моисеев на заседании комитета Госдумы, сообщает «Интерфакс».
http://pic.auto.mail.ru/content/docu...f8b_small.jpeghttp://auto.mail.ru/img/html/0.gif
По его словам, после принятия правительственных поправок к закону об автостраховании, стоимость полиса ОСАГО не должна измениться для автовладельцев.
Новые поправки предусматривают постепенное повышение страховых выплат за причинение вреда имуществу со 120 000 до 400 000 рублей, за причинение вреда жизни и здоровью - со 160 000 до 500 000 рублей. При этом сами страховщики называют ситуацию в отрасли «критической», требуют приостановить распространение действия закона «О защите прав потребителей» на рынок «автогражданки» и, конечно же, поднять стоимость полисов — минимум на 50%.
Впрочем, в Минфине пояснили, что при расчете тарифов в 2013 году предполагался размер средней выплаты в 70-90 тыс. руб. по стране — пока же она составляет 24 тыс. руб. Как считают чиновники, исходя из этого запас прочности у автостраховщиков еще есть, а МСФО одного из лидеров рынка показывает, что ОСАГО генерирует треть от общего размера результата страховой деятельности. Поэтому, как считают в Минфине, пока что повышать тарифы не стоит.

На московских дорогах появятся «трамвайные патрули»
 

Сотрудники ГИБДД и службы эвакуации могут начать патрулировать трамвайные линии в центре Москвы с целью борьбы с припаркованными на рельсах автомобилями. Письмо с соответствующей просьбой направила в департамент транспорта города группа муниципальных депутатов, сообщают «Известия».
http://pic.auto.mail.ru/content/docu...c8bdb33da.jpeg
Властям также предлагают отделить трамвайные рельсы делинеаторами или нарисовать специальную линию разметки, которая послужит ориентиром для водителей. Чаще всего заторы, связанные с парковкой на трамвайных путях возникают на центральных улицах города: Чистопрудном, Яузском и Покровском бульварах, а также в Садовническом проезде, на Новокузнецкой и Дубининской улицах.
«Как правило, водители образуют пробки на линиях без злого умысла — просто нет ясного указателя для автомобилиста, пройдет по этому участку дороги трамвай или нет», — пояснил один из авторов инициативы депутат района Щукино Максим Кац.
В ГИБДД заявляют, что возможность выставления патрулей, которые будут предотвращать такие «трамвайные заторы», не исключаются. «Маршруты патрулирования разрабатываются в зависимости от аварийности и необходимости, а затем регулярно корректируются с учетом актуальной обстановки, — говорит замначальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Владимир Кузин. — Если проблема на этих участках реально существует, точки могут быть включены в маршруты патрулей».

На трассе М-9 «Балтия» кончился асфальт
 

Почти вся федеральная трасса М-9 «Балтия», за исключением двух небольших участков, срочно требует капитального ремонта. Об этом рассказал представитель УГИБДД по Тверской области Денис Черных, сообщает «РИА Новости».
http://pic.auto.mail.ru/content/docu...5722f2ee9.jpeg
Состояние федеральной автодороги, проходящей через Московскую, Тверскую и Псковскую области, уже стало причиной массовых жалоб автомобилистов. Самые серьезные нарекания вызывает наиболее разбитый четырехкилометровый участок на территории Тверской области, скорость движения по которому не превышает 20 км/ч. По данным ГИБДД, сотрудники дорожных предприятий, срезав верхний слой асфальтового покрытия, не успели завершить ремонт отрезка до наступления холодов. В результате остатки полотна начали стремительно разрушаться.
Госавтоинспекция в свою очередь выдавала дорожникам предписания и возбудила производство по делу об административном правонарушении. Однако серьезный ремонт аварийной дороги невозможен, пока не потеплеет. Сейчас на трассе только подсыпается асфальтовая крошка.
«На одном участке уже закончили, сейчас работы ведутся на втором участке. Осталось отремонтировать примерно 15 километров. В ближайшие два дня работа будет выполнена, однако понятно, что это — мера временная», — пояснил Черных.
Обстановка на трассе осложняется тем, что дорожные предприятия некачественно чистят снег. В результате образуются валы, которые сужают и без того узкую проезжую часть, создавая опасность для жизни водителей и пешеходов. По результатам проверок несколько коммунальных организаций уже привлечены к административной ответственности в виде штрафа.