кросавчег

Потрясающе)))

Мини отчет:
Пробег на цепи ГРМ от CZ - 1200 км.
Полет нормальный...

25500 по "бездорожью"... подвеска еще жива...

Красава. И сейчас еще раз все посты боровича перечитаю , потом схожу машину тряпочкой ласково протру...

Вот и я собрал себе цепь из двух ЗМЗшных. Взял CZ. Выдавливал ось дюбелем в тисках, потом зажал сверло обратной стороной в патрон сверлильного станка и дожимал станком. Собирал в тисках, расклепывал дюбелем. Цепь до конца не собирал, оставил ось не дожатой с одного края, чтоб потом протяжкой поменять. В целом конечно мягковата цепь, берется легко надфилем. Ну, а оси сидят очень плотно. Надо придумать чем на машине разбирать собирать, может тиски маленькие приспособлю.

Что то не слыхать про переделки от SY


______________________
New Actyon, G20D МКПП 4WD welkom

Всем доброго дня!
Приобрел ЭКШЕНА НЬЮ 2014г. месяц назад по акции , бензин - АВД - автомат, прбег 400км.
Посмотрел видеоролик запуска холодного с "бряком" , так вот у моей зажигалки точно такой звук...
Может все таки предположить что он должен присутствовать при запуске пока давление масла не поднимется ну скажем как потрескивание на грампластинках...
и почему обратный клапан в масляном фильтре не держит давление системе...


_________________
New Actyon G20D (149) 6A/T 4WD

Конечно привет
ясмитт, 1-наверное все таки АКШИН , 2-тебе бы в другою темку=первый раздел "добро пожаловать" и все по правилам форума , 3 - ну а потом вопросы и идеи(что почти не реально,раз читать не хочешь):icon16::icon16: :335:

...а первый раздел это "Первые километры эксплуатации" я правильно ориентируюсь...
А в этот раздел написал как раз по теме да и видеоролик здесь смотрел..., а все читать - это машину надо продать пока новая...
Да и с опытом все в порядке, еще на Победах успел поездить. Так что хотел сказать, все новое это хорошо забытое старое, добивались надежности перешли на цепь (считаю правильный ход ваз на цепи особо не напрягал), а скоро на текстолитовые шестерни перейдем там ничего не перескакивает...
_______________
New Actyon G20D (149) 6A/T 4WD

http://www.syclub.ru "Добро пожаловать" =так принято

ИИИИ:confused: тишина:cool:


___________________
New Actyon, G20D МКПП 4WD welkom

Это ж азия- там не принято торопиться...

По #3090, пришел в экзист, цепочки положил рядом (сфоткать не дали), в общем от хэндэ\киа шире нашей за счет большего количества пластин (в ширину естественно), и она покороче нашей, хотя пластинки в цепи одинаковые! Так что можно сказать производитель один, заказчик разный! Башмаков от киа нету (хотел тоже сравнить), как и звезд на распредвалы (уж подумал все разом махнуть). Но пока на гарантии мучить дракона не буду, 2 года можно не париться. А так манагер мне достал и от фольцов\шкод и от китайцев и даже от митсубиси цепи, все с разных мест у кого от двигла, у кого от раздатки и все они пластинчатые!!!! Только пластин в ширину больше чем на нашей, наша самая узкая, потом грм фольц\шкода для турбовых движков (мне показалось на звено шире нашей, но не рассматривал пристально очередь была за мной). Сказали что более пристально и сфотать можно только в москве на центральном складе, особенно для админов клубов, и подобрать можно (цепи в прозрачных пленках в основном). Кто с Москвы из админов??? Может наведаетесь на досуге???

Господа, ну и дамы конечно же, а давайте сделаем тему "Предложения новичков по работе и усовершенствованию ГРМ", а то ведь действительно- каждый раз заново...

kvg да я не против, только зачем??? темы я прочел и по cz от патриота и как описал ссылку vim про iwis, предложений много по разным цепям гуляет по инету.
За то время пока идет вот этот пост по цепи для актиона в мире много кто установил такие же цепи в т.ч. на китай-авто.
Да и другие форумы курю, особенно эта болезнь на тигуанах распространена. А вот на спортажах такой проблемы нету. Хотя ПЛАСТИНЫ У ВСЕХ ОДИНАКОВЫЕ!!!!! Вся проблема, как я понял на данный момент, в числе пластин (в ширину) нежели качество металла, натяжители и прочее. У спортажа самая толстая цепь (пластин в 2 раза больше чем на нашей)!!!!! Поэтому на форумах о ней практически не слова, крепка она с таким набором. Вот я и предложил (это же форум) кому-нибудь из москвы на центральный склад экзиста попасть и сравнить шестерни, башмаки и прочие приблуды. Лишним не будет. У нас на форуме предлагают кучу разных натяжей, клапаны в фильтрах и много чего. Но как мне кажется это все бесполезно, велосипедная она, тонкая очень, как тянулась так и будет. Мне было интересно на спортаже шестерни на распред.валах намного шире наших???

И кстати я не верю в роликовую цепь!!!!! Все в мире наоборот на пластинчатую цепь перебегают! И у многих она работает без проблем!!! Я конечно рад буду если это так, но мне кажется что это миф.

День добрый!
Писал я когда то весной в компанию IWIS, а затем FEBI запрос об аналоге цепи 1729970094, получил вот такой ответ...

Dear Rinat,

as i know from IWIS you are looking for a timing chain for SsangYong.
Please find below the parts which you are looking for!

46743 = 1729970094 = G20D Timing chain
46742 = 1720500011 = G20D chain tensioner
46744 = 1729970194 = G20D oil pump chain
46745 = 1721810059 = G20D oil pump chain tensioner

I hope this information will be helpful for you.

Mit freundlichen Grüßen / Best regards

i.A. Daniel Kowalski
Innovationsmanager / Innovation Manager

Daniel.Kowalski@bilsteingroup.com
Tel.: +49 2333 911 - 1370
Fax.: +49 2333 911 33 – 1370

Единственный минус, что номер ни в exist, ни в emex не пробивается

Но в каталоге он есть
http://www.febi-parts.com/article.ph...rchInput=46743

надеюсь, в количестве звеньев опечатка
______________________
New Actyon G20D (149) МКПП 2WD

вы думаете экзист и эмекс крайние инстанции?
да у них дохрена че нет в каталогах и путаницы хватает - было дело я им отписывал конкретность деталей по тойоте что не подходит и совершенно от другой модели. И они тихо молча поправляли.
И находил движок стоимостью 31 740 руб в комплекте в сборе И ТРЕБОВАЛ ЕГО так как он озвучен в открытой стоимости и является офертой.. предварительно скринил стоимость и переписку :smoky: и они хитрожопо увиливали от ответственности и лохопетства своих манагеров забивающих их каталоги... обьясняли тем что этот движок лежит не у них в москве а где то в йоропе и он не растаможен и стоимость его возрастет вразы