Почему решили, что воет именно цепь? Воют обычно ремни, может ролик подклинило.

вот и мне подумалось - странно для бензинки на 2200 переключаться, когда момент гораздо выше... похоже у него и вправду трактор ;)

Еще добавлю. Если действительно дилер считает, что цепь растянута и нужна замена, то сдавать машину в ремонт. Пускай лучше стоит в сервисе, чем в дороге зависнуть.

У меня бензинка, в профиле поставил идентификатор по лошадиным силам, переключаюсь как показывает датчик переключения передачи, гонять мне не надо, для этого у меня мотоцикл.

Сергей, спасибо я сейчас тоже задумался о ремне...а ктонить пробовал ремень силиконовым спреем смазать?

силиконом побрызгаеш он просто тупо будет скользить по заклинившиму ролику.

Краф, тогда ремегь должен здорово нагреваться после поездки?!

Нет, на непродолжительное время это решит проблему, но кода силикон истерёт, с роликом зацепление будет получше, и снова будет подвывать.

а тем временем http://www.avtoall.ru/search/?Global...904.1006040-11

хорошая цепочка.хорошая цена

Все-равно кое-чего не могу понять... По иронии судьбы работаю сервисным инженером копировально-множительной техники и уже довольно продолжительное время. И в последнее время я так же как и Алексей13 задолбался исправлять гарантийные косяки техники за 7 баксов с ремонта. Но суть не в этом, а в том что на одни аппараты я ставлю шестерни,муфты и прочую ересь от совершенно других аппаратов. Как я понял выпускают продукцию 3-4 завода, а расползается она больше чем под 20-ю брендами. Т.е. ни кто не хочет разрабатывать новое, а переделывают несколько штекеров, муфт и выдают за отдельную модель!!!! И вот именно в этих переделках часто закладывают запрограммированный износ узла, который не выходит гарантийного пробега. Я переделываю на нормальные железки от других аппаратов (которые кстати дешевле чем "оригинал" раз в 5 (естественно договорившись с клиентом еще о доплате и собственной гарантии больше заводской)) и аппараты отбегают не один миллион копий! Я все к чему это:
Часто и довольно давно захожу на тигуан клуб (хотел стать обладателем данного устройства), у которых такая же беда с цепью как и у НАс! Вот фото цепи http://avtopriz.ru/market/?number=06...A#m06K109158AD ничего не напоминает???? Очень похожая цепь! Такое же расположение пластин на звене (1-2-2-2-1) Но заострять на ней внимания не хочу. А сразу переключимся на беспроблемные пластинчатые цепи (еще сижу на форуме спортажей). Вот фото http://koreanaparts.ru/product/2432125000/730 Зацените расположение пластин на звене (1-1-1-1-1-1-1-1) Как то я писал что в экзисте мне дали обе цепочки посмотреть (в пакетах завернуто было) и мне показалось что на спортаж цепь шире нашей, но это мне показалось.
И вот у знакомого на митсубиси аэсикс пришло время менять цепь (150 т.км.) двиг 2 литра. Я был удивлен что цепь там стоит такая же как на спортаже, мастер сказал что на спортике двигло стоит от митсубиси, лицензионная копия по договору с японцами!!! И действительно есть официальная инфа что Хэндэ и Киа выпускают с небольшими переделками двиги от митсубиси! http://www.drive2.ru/l/5127250/ И кстати цепь для спортажа выпускается на заводе в чехии оборудованием IWIS!

Теперь вернемся к НАшим бегемотам. Сравниваю фотки цепей невольно закрадывается мысль что ссангенг специально заготовил такую цепь, чтоб по окончанию гарантии наживаться на ней! Я думаю что запрограммированный износ кроется именно в расположении пластин в звене (не по очередно, а по парно). И я не верю что несколько раз обанкротившийся ссангенг смог позволить себе какой-то "новый" двигатель и узел грм. Этого себе не смогли позволить гиганты хэндэ и киа которые делятся с НАшим авто коробками автомат (кстати тоже японская коробка AISIN) некоторыми элктронными устройствами и прочим оборудованием.

Теперь одеваю костюм от амняшек (т.к. местные завсегдатаи частенько ими кидаются) и ждем-с продолжения этой мысли!

SYOrenburg! Чередование пластин как-то влияет на растяжение? Цепь Евро-4,которую уже испытывают, тоже не копия НАшей. А вот звеньев в цепи Хёндай пот твоей ссылке больше,чем на СЙ. Укоротить легче,чем нарастить. Если есть возможность,то просто прикинь эти цепи на НАшу звезду.

так в том то и дело что нет такой возможности, единственный кто это может сделать-Алексей13

чередование влияет, неравномерная нагрузка , в моей практике это частое явление (копиры)

Он такой хернёй не будет заниматься.

SYOrenburg
Да все правильно ты написал. Только где найди эту цепь правильную. Я не думаю что цепь от УАЗА пройдет больше-чем наша. Хотя возможно допускаю это. Нужно время, пробег, что бы быть уверенным в этом.

Да заняться при желании наверно можно. Только где добровольца найди, при гарантийной замене цепи человека склонить на опыты? Думаю таких не будет. Включая меня, если бы я был этим клиентом.

Алексей 13 Тут перво-наперво примерить бы,а испытатели со временем найдутся.Доллар опять скаканул, значит и цена на НАшу золотую поднимется.