SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум

SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум (https://www.syclub.ru/index.php)
-   Зажигалки (https://www.syclub.ru/forumdisplay.php?f=39)
-   -   Цепь ГРМ двигателя G20DF. (https://www.syclub.ru/showthread.php?t=13263)

SYOrenburg 06.08.2015 08:34

Пашок есть уже и видео от партиота евро4 как там цепочка не дотягивает и 10 т.км., а переход на евро3 решает проблему без замены натяжа, и Алексей пачками меняет. Иногда проскакивает мысль о том что у одних цепь больше 150 т.км. бегает, а у вторых и 50 т. не пробегает, как у меня в практике чем больше стартов и остановок, тем меньше цепь бегает. Т.е. если машина эксплуатируется в основном в городе по 30-40 раз заводиться на день, то и цепь живет там очень мало, если пробеги трассовые (как у Боровичи) то цепь проживает очень долго. Ведь ударные нагрузки и боковые биения никто не отменял, а они возникают только при старте. Поэтому хоче проэксперементировать с цепями более приспособленными к таким перегрузам (если посмотреть на поочередную цепь, то боковые пластины имеют более глубокий профиль чтобы ровнее заходить на звезду гася боковые биения на старте).ИМХО конечно. Дождусь железок и буду эксперементировать.....

Пашок 06.08.2015 09:15

Цитата:

Сообщение от SYOrenburg (Сообщение 491551)
чем больше стартов и остановок, тем меньше цепь бегает. Т.е. если машина эксплуатируется в основном в городе по 30-40 раз заводиться на день, то и цепь живет там очень мало, если пробеги трассовые (как у Боровичи) то цепь проживает очень долго. Ведь ударные нагрузки и боковые биения никто не отменял, а они возникают только при старте.

Согласен полностью. МЭН перед запуском приводит в чувства натяжитель и муфту этим снижает стартовые, ударные нагрузки на цепь. Да если установить цепь более прочную чем НАшу, возможно она и будет нейтрально относиться к ударным, стартовым нагрузкам.

Achi 06.08.2015 11:27

SYOrenburg, я твои эксперименты поддерживаю, хотя для меня уже и не актуально. Нужен башмак и родная цепь б/у? Пиши адрес в личку.

ясмитт 06.08.2015 22:41

Цитата:

Сообщение от x-Rust (Сообщение 491012)
оренбург - не надо так кричать

Вот - ЭТО надо вывесить в начале 3-4основных темах с этой проблемой !
Сужу по себе , хоть и много читал, но и многое не видел да еще и параллельные темы. Не мучался бы буковки не тыкал..., ждал бы своих 15т.км пробега и вскрывал крышку для анализа...

Andr72 06.08.2015 22:47

При нормальном масле,бензине и простейшем обслуживании и уходе за авто-ездите до 50т.км и не переживайте!А там вскроете..и дальше будете ездить.:):335:

ясмитт 06.08.2015 23:14

спасибо за поддержку....

семен1 06.08.2015 23:21

также сильно волнует данная проблема, машину купил пол года назад, пробег был 75000, сейчас 90000, на холодную присутствует 1 или 2 сек. бряк, хочу снять клапанную крышку и оценить состояние цепи. Вопрос сейчас в другом, до меня машина была на гарантии и обслуживалась у дилера, можно ли как то получить информацию у дилера о прошлом ремонте автомашины, конечно же интересует ГРМ

Andr72 06.08.2015 23:25

к 3236.Когда успокоитесь после покупки и первого прочтения форума,отделяйте зерна от плевел-можно ДРУГОЙ натяж поставить,можно МЭН замутить...а можно просто на гарантии остаться.
Ездите и радуйтесь!

x-Rust 06.08.2015 23:36

до окончания гарантии 10 т.км?
там уж можно хендмейд делать... эта десятка пролетит заметить не успеешь

drol 07.08.2015 23:45

Мужики, подскажите на какой странице фото нашей цепи, на которой можно увидеть метки.

Пашок 08.08.2015 12:21

Вложений: 4
Цитата:

Сообщение от drol (Сообщение 492005)
Мужики, подскажите на какой странице фото нашей цепи, на которой можно увидеть метки.

метки цепи

Пашок 08.08.2015 12:26

Вложений: 4
Сравнение - слева растянута. справа новая. Растяжение по всей длине цепи равномерное, кто-то про это интересовался, сравнивал по всей длине ось к оси.

drol 08.08.2015 19:44

Пашок, СПАСИБО!!!

SYOrenburg 10.08.2015 19:07

Вложений: 4
Итак! Отрицательный опыт-тоже жопыт :icon16:! Хэнде\Киа отбрасываем! Получил я цепь, и хорошое люди на СТО уаза дали шестерню с рапредвала евро4 (давали еще остальной хлам так как переходили на евро3, но я не взял, нам чужое не надо :smoky: )

После того как вскрыл заманчивый и увеличивающий немного желтый пакетик, понял сразу-не подойдет! Она еще меньше чем наша ( между центрами штырьков намерял 6,4мм,само звено-10,2мм, хотя ширина цепи в самый раз). Теперь заворачиваем все обратно и на Авито.ру, продам её закажу след. кашкай.

antour 10.08.2015 19:22

SYOrenburg
А зачем тебе цепь другая, вроде есть вариант уаз, для тех кто подороже хочет бмв цепь,
Смысл скупать цепи, все же обсасывали, даже информация по названию звена есть.
По длине на столько звеньев нет цепей, все равно клепать.

SYOrenburg 10.08.2015 19:47

По клепке согласен, деваться некуда, буду переклепывать если найду по нашей звезде. А про уаз-цепь не охота, такая же как и наша г...но, про бмв не слышал чтоб кто-то катает её (или может упустил) и не знаю как она по качеству (хотя на форум к ним сбегать надо посмотреть). Перемерять цепи проверенные временем уже отбегавшие не меньше 200 т.км. чтоб поставить и забыть. Как говориться поставить точку с проверкой! Вот если бы можно было бы где-нибудь найти данные о цепях на митсу.аэсикс, кашкай и хонда срв то на этом можно было бы и завершить эксперементы с поочередной цепью....

Andr72 10.08.2015 20:07

Самое печально,что скорее всего дело не в цепи. Почти уверен-любая другая цепь,при прочих равных условиях, на НАшем ГРМ будет тянуться также.


Текущее время: 11:19. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot