Цитата:
1. Успокоитель есть у всех, просто у некоторых он неисправен. 2. Решение правильное при любом раскладе. Только обозвал ты его неприлично "Натяжитель винтовой с фиксированным натягом":) 3. Увеличение хода натяжителя - не тот путь. Максимальная рабочая длина натяжителя - 70 мм, это конструктивный предел нашего ГРМ. Извиняюсь за офтоп |
#42.Ох Рустик -затеял ты!! Дак отпусти вверхней части и сверли,я плунжера отпускал и сверлил отв.0,8,как в стоковом ,и заглушку с клапаном надо переделывать,гиморно все это -хоть и дешево.
|
Можно попробовать отпустить с торца,если есть небольшая установка ТВЧ. Или целиком корпус в печке.
|
ну так то для начала я имел виду что на корпусе KENO можно нарезать резьбу - все в пределах допусков совпадает...
|
Вложений: 1
Рустам, ещё Cummins предлагали с изготовлением корпуса для установки. Что скажешь?
|
нормальный вариант - надо пробовать - если размеры позволяют
|
Ещё как позволяют.
|
Цитата:
|
Цитата:
пендоссы собрали по чертежам - паравоз получился, собрали второй раз снова паравоз. Инженера с СССР выкрали - он им прочитал в ЦУ - доработать напильником. Из кено вполне можно выточить по данной ниже схеме. http://s013.radikal.ru/i324/1602/a4/3fe9e7a5fc48.jpg 6 - поршень на болту -4 в нем перепускное отверстие для прохода масла отверстие закрывает пятачок - 7 его давит пружиной и плунжером -2 (пока масла нет) в сборе эта конструкция является простейшим клапаном 8 - уплотнительное кольцо. Остальное и так понятно. |
Вложений: 1
Цитата:
Разбраковка цепи ГРМ по звуку и Инструкция, которая могла бы быть… |
И кто первый попробует,не снимая крышку-при подозрении на растянувшуюся цепь ? После того,как уже неоднократно описывали-чем это заканчивается...
|
Цитата:
Авто на гарантии, по..Ssangу Профиль в нижней строке не в режиме редактора... на эту фразу отвечать не надо............. |
Напоминает современный подход менеджмента среднего звена
Чего ж не в поверпоинте-то, а? )) Если это инструкция для автосервисов, то тут таких "правильных" представителей нет, и надеюсь, не будет На самом деле все гораздо проще 1. проверка раз в 20ткм снятием клап.крышки (замер вылета натяжителя) 2. до 15мм ездить дальше, 15-18мм - закупать запчасти и готовиться к замене цепи, 18мм+ менять срочно 3. для замены: натяж 6640500111 (или оригинал), цепь 0409-04-1006040-01 2шт, срощены до 146 звеньев (или оригинал) всё. |
s-action К #82 в руководстве двигатель не D, а G
Снятие клапанной крышки обязательно при выворачивании и тем более замене ГНЦ. |
А как же это? http://www.syclub.ru/showpost.php?p=...postcount=2421
|
vlad_sam, я думаю по этой ссылке у ребят цепь новая, и поменять натяжитель можно. Если растянута,лучше не рисковать.
|
Вложений: 1
Цитата:
Хорошо бы побольше фоток (статистики) башмаков на растянутой цепи... И только на винтовом натяжителе или аналогичном и при постоянном контроле.. Меня поправляют, что рассинхронизация получается приличная. В другой теме об этом можно подумать. |
Текущее время: 01:42. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot