Продолжение темы! И так сегодня был куплен новый оригинальный глушитель от 4WD версии и в сервисе по ремонту глушителей переварен под мои параметры!
Так что это для форумчан отчет, кто столкнется подобной фигней!
Новый глушитель пришлось полностью отрезать все трубы переворачивать другой стороной и потом все получилось!
Что сказать по старому глушаку, посмотрите фото и поймете, можно конечно и с старым поколдовать, вварить заплатку, но чтобы увидеть маштаб разрушения, надобно было снять глушитель, что было не сделано при отсутствии ямы и подьемника! Ну да ладно что не есть то к лучшему!

Может мой отчет кому нибудь пригодится в будущем:335:
Всем товарищам спасибо за внимание! Всем удачи и добра!:335:

Не рассматривал вариант купить банку с похожими габаритами (вообще не нашу) и переварить? 15000 за глушитель как-то не детски.

Советовали взять б/y банку от Хюндая Туксон предыдущей версии, но я что то запутался в них, да и ценник у них тоже больше пяти косых, а универсальную банку найти не удалось, в одном месте предложили глушитель изготовить на заказ с нержавейки, но вышло бы дороже по деньгам.
Так что учитывая что это оригинальная банка, и по нынешним временам это уже не дорого, если сейчас за банку под заказ просят 30 тыр. И то в наличии нет, то это вкусная цена, все в оригинале без колхоза на своих местах.
Просто я первый кто на подобную хрень попал, и оталкиватся было не от чего. Так что теперь эту тему будут читать другие, кому понадобится помощь в подборе глушителя!

Сварочный шов, хоть чем-то термостойким покрой.
А то... Сам понимаешь. 😃:335:

Это-то все понятно. Просто есть же конторы (по крайней мере раньше были), которые занимаются только выхлопными системами. У них этого добра в наличии - куча. Ну да ладно, это я так сказать, мысли вслух.

Совсем не факт. Найти контору не в крупном городе достаточно проблематично.

Вообще пипец по деньгам получится.

А Grunerу, спасибо! За информацию по решению проблемы.

Однозначно!
Но я о другом (ты тоже не понял наверное). Не делать на заказ, а ... на Примьере гофра порвалась- да у нас тут гофр, как грязи, ща подберем похожую... ну вот типа того. Ладно, будет нужда - будем думать. А по теме конечно +++++ :335:

Дядя Вова ! Так я и ездил по специализированных сервисах которые занимаются выхлопными системами, и чтобы вы не подумали что это реклама, его мне ребята в АТТ делали,ну они только на глушителях специализируются. Даже в них нет подходящей банки. Мне пришлось дважды к ним ехать, чтобы показать фото , ну очень мне нехотелось за 12 тыр брать глушак. За работу они взяли 2 тыщи. Сюда входит, снятие старого глушака и переварка трех труб на новом глушаке, по деньгам 14 тыр, не считая бензина в простоях пробок до Варшавки и обратно)))) этот новый оригинальный глушак я нашел в одном сервисе на варшавке через Авито, а так ничего дельного в городе небыло. А брать б/у в другом городе и принимать через транспортную компанию, это просто кота в мешке покупать.
В ответ на пост Алексея я на всякий пожарный купил термокраску и хочу пролить этот шов пока он новый, может потом когда засохнет пройду антигравием из балончика, но оставлять так нельзя, это точно.

Вообще с этими банками *опа... Код на АВД новый, по нему нету ничего, по старым кодам никто искать не хочет. 5(!) месяцев пришлось ждать. Берегите глушак ))

На гужули клепали, неужто не осилим,коль припрет? Голь на выдумки хитра. Обернем и обварим...снизу колхоза не видать,да и ежели сверху - пофигу.

+1
сделаем не хуже завода,
а насадки подберем еще и покрасивей

Здравствуйте прогорел или лопнул сильфон вроде так называется гофрированная часть чём заменить или можно заваривать?

Видимо это часть, "гофра".

Вложение 85701

В Питере отрезали старый и приварили новый(подходящий по размеру). Итого - 3500р.

Решение: Тыц #82

Вложение 85702

EuroEX
55x230/3 Гофра глушителя (труба гофрир.) 55,0мм. 230мм. 3-х слойная - 460 руб.

Решение: Тыц #82

Вложение 85702

EuroEX
55x230/3 Гофра глушителя (труба гофрир.) 55,0мм. 230мм. 3-х слойная - 460 руб.