У меня стоит шпора. Три режима. выкл, спорт, суперспорт. Если честно не тестил ее.

Он и без шпоры-РАКЕТА. Единственное что мне не нравится это то что ускорение с запозданием происходит, пока до 2000 раскрутит, пока турбина включится. Но уже привык

Стоит,а не тестил? Вах? Коня бережёшь?

Шпора стоящая штука!Однозначно ставить!

Берём!

Вот обленились. БЫСТРЕЕ НАЖИМАТЬ. Выдумывают всякую хрень типа пульта к телевизору. Раньше встал. Взял плоскогубцы. И переключил на другой канал. Правда рекламы тогда не было. Счас даже и не верится что такое возможно. Я про рекламу.

Поддерживаю, никаких денег на неё не жалко, машинка просто зверь станет :) Думаю вот после прошивки ещё её себе поставить :) Где купить подскажешь? )))

А может вообще лучше поставить тумблер на 2 положения ON/OFF ("жарить в отсечку" / "холостой ход")? Ураган ведь будет..

Шпора увеличит расход? Например на режиме суперспорт.

Как топать будешь.Я спортом не пользуюсь-акпп работает как при движении в горах.Экономичности с вечным кикдауном точно нет.

Сегодня тестил, на режиме суперспорт крече ракеты летает, вот только аккуратней надо а то в переулках можно газ не расчитать и поцеловать стену или другой авто. По трассе супер, обгон выполнять можно уверенно.

Не знаю, есть ли соответствующая тема. Если есть снесите туда. Я не нашел. Короче, я почти неделю терпел, но не сдержался и решил отписаться. Очень хочется поделится с владельцами бензинок.
Прошу сразу воспринять все мои слова серьезно и без скептиса. Короче, у меня автомат и унылость в динамике достала давно. Чиповался- не помогло. Все подсосы воздуха проверил, все четко. Авто попрежнему уныло. Тут читал тему про режимы педали и наткнулся на отзывы по Шпоре. Читал и смотрел инете, отзывы очень положительны. Нашел дилера в городе через сайт производителя. Предлагают недельный тест драйв. Приехал,взял, установил тут же у магазина. Короче, теперь авто заработал как надо. Ребята, я про эту приблуду слышал еще лет 5-7 назад. Но думал, чисто развод. Сейчас у меня дежавю с моим пассатом тси дсг. Первый день привыкал к чувствительности педали. Теперь чуть поглаживая ее носочком ухожу со светофора первым и с заметным отрывом. Блин, это надо попробовать!!! А самое главное, что мотор на второй день как будто задышал. Причем его не слышно, а тяга гиганская. Пропал свободный ход педали и отзывчивость моментальная. Лошадей девайс не прибавляет, но ощущение -мотор 3л. Три положения у шпоры -эконом-динамик-спорт-. Для меня оптимально среднее. Езжу почти неделю, эбу адаптировалось идеально. Жене не сказал, но она сразу заметила. Спросила:-чипанулся?. Одно жалко, что не поставил три года назад. Ребята, это не реклама! Просто очень рекомендую.

Да и разговаривал со спецом по этому девайсу, он сказал, что это эффективней родной настройки мозгов педали. И он посоветовал второй режим -динамик-. Кстати идет пульт которым можешь менять режимы. Первый день я поигрался, потом бросил мучать эбу. Один режим за глаза.
__________________

Влад что по расходу??? Сильно в большую сторону?

Адрес магазина нашел по-моему на этом сайте http://jetterauto.ru/spisok-dilerov-...st-engels.html
Раньше назывался девайс джеттер, теперь -шпора. На коробочке написано SHPORA. Денег я отдал 5500. Там прям на упаковке написано-7дней на тестдрайв. Думаю на механике тоже будет толк, но на автомате просто прелесть, мне ездить стало хотеться. Расход если честно особо не изменился, хотя я первые дня три просто издевался над участниками движения (шашки)

Немного не так -
(вообще-то правильнее будет - педаль-бустер(или просто Booster))
и ещё

Чиповка неисправного авто (перескок цепи) приводит к обратному результату!

Согласен.
Идеальный вариань чип + шпора. Но меня устраивает и так. Куда лучше уже не знаю. Едет как легкий хэчбек.