SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум

SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум (https://www.syclub.ru/index.php)
-   Зажигалки (https://www.syclub.ru/forumdisplay.php?f=39)
-   -   Маховик на бензиновом моторе (https://www.syclub.ru/showthread.php?t=7217)

Г.А. 26.08.2013 16:41

Оно так, но при переключении с 1 на 2 о мощи как-то речи нет. Ессно на тазе страшно быстро ездить - громыхает усё, кошка орет жена шипит или наоборот. Странно, что к этому сцеплению я приноровился ближе к 4000. На других ручках (опель, форд и пр) такого не было.

Taxunv 26.08.2013 21:09

Стук при переключении с 1 на 2 вряд ли из-за этого. Я сдавал машину в сервис по причине стуков и вони, всю машину разобрали, не признали гарантийным случаем и требовали деньги за сборку-разборку. Выводы их осмотра - неисправность как раз этого маховика по причине неправильной эксплуатации! (пробег 10 тыс). Но это отдельная тема, мог быть рассказать, если интересно.

DimmON 27.08.2013 19:22

Taxunv, расскажите подробней про симптомы неисправности маховика. У себя стал замечать следующее - стуки при выжиме/отпускании сцепления во время движения. Происходят как раз в момент разъединения/соединения. Пока не особо сильные, но заметные. Коробка же при переключении на 2-ю звенит иногда очень громко, при переключении на 3-ю похрипывает). Но переключается все четко. Утром в гараже от стен все эти стуки-звуки отражаются и хорошо слышны. Если сравнить с логаном, то такого "оркестра" не было.

papa123 27.08.2013 20:21

Нафик, нафик эти двыхмассовые чуда, у сына на Лагуне стоял, одни мучения с ним, пока не заменили на обычный.

мит 27.08.2013 21:07

Ну вы вообче . Нужно идти в ногу с прогрессом. А не к копейкам на зад.

Г.А. 27.08.2013 22:25

Странный прогресс. При стаже неск десятков лет 4000 км учица скоростя переключать. На 6000 научился плавно только вверх и то в спокойном режиме трассы. Вниз и с нейтрали тук чувствуется всегда. Интересно если какой-то там цилиндр вспоможения сцепления отключить может лучше будет. По любому - это косяк, который не признАют.

to DimmON c 1 на 2 с утра не разогревшись как будто гайки в коробасе насыпаны. По началу очковал, думал п-ц. Сейчас забил.

to Taxunv - интересно. Можно в личку.

мит 28.08.2013 05:31

Нет там никакого промежуточного цилиндра.

Г.А. 28.08.2013 15:23

По ощущениям никаких вспоможений нету. Но вроде на сайте тему видел, оно к педали прицеплено...

lancer55 28.08.2013 16:27

Есть там цилиндр!! :)

Taxunv 28.08.2013 17:09

Цитата:

Сообщение от DimmON (Сообщение 220290)
Taxunv, расскажите подробней про симптомы неисправности маховика.

А я не верю, что неисправен. Эксперт посмотрел, сказал, что будет ещё долго ездить. Был сгоревший диск сцепления (ни разу не буксовали). Никаких вибраций нет, ни на педали, ни на ручке КПП.
Зато стук при переключении на вторую есть. Наиболее вероятная причина - бракованные синхронизаторы КПП (при переключении передач маховик вроде отключён от КПП).

Котослон 10.04.2018 18:52

Освежу темку, если есть другая, более живая тема про бензиновый двухмассовый маховик, прошу отправить.
Сегодня ездил на разборку, смотрел комплект маховик+диск+корзина+выжимной за 15000р.
Увидел труп... Прям труп труп, люфт примерно 5см, в конце хода удар в обе стороны.
Вопрос к знатокам: какой свободный ход на новом?

ertsog 28.04.2018 14:57

Уважаемые соклубники - владельцы! Подскажите, кто-нибудь пробовал ремонтировать маховик? Стоит ли заморачиваться с ремонтом? Может кто-нибудь создал прецедент по переделке на одномассовый маховик и диск сцепления с пружинами? Менял сцепление не так давно, люфт маховика составлял примерно 1,5 см.

TEXHAPb64 28.04.2018 16:00

Где то попадался номер маховика от корейского подразделения Valeo для бензинового мотора,стоимость 20 000- 22000руб.

Алексей 13 28.04.2018 20:35

Моё мнение такое.
Не стоит ремонтировать двух массовый маховик.
Во первых, работа трудоемка, по замене его.
И кто гарантию даст, что он отходит хотя бы 100 тысяч?:128: Не меньше.:335:

TugarinZmey 29.04.2018 14:52

Добрый день! Уважаемый подскажите, что если двухмассовый маховик подпалить на механике то сцепление будет часто выходить из строя! более двух лет назад я спалил сцепление потом поменял диск, выжимной и корзину, мне говорили что маховик тоже подпален я его не потянул по деньгам был стеснён но всё заработало нормально на тот момент, с того времени я проехал около 20 000 за 2 года и начались, не втыкания передач! отжимаю педаль, первая и задняя с толчками и плохо втыкается, если 4ую включить а потом не отпуская сцепление первая одним пальцем включается! вчера поменял рабочий под педалью думал он, без изменения! Это маховик? ПОМОГИТЕ!

Котослон 29.04.2018 15:58

Перевел бы, что значит втыкаются рывками? Остальные как втыкаются? Педаль вверху или внизу, когда движение начинается. Вообще по подробнее симптомы опиши.
Скорее всего маховик ни причем.

Котослон 11.05.2018 11:10

Цитата:

Сообщение от TEXHAPb64 (Сообщение 750918)
Где то попадался номер маховика от корейского подразделения Valeo для бензинового мотора,стоимость 20 000- 22000руб.

VALEO PHC SYFW04 есть в продаже по 20к


Текущее время: 07:34. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot