Когда выбирал новое авто в лидерах были корейцы:IX35/SPORTAGE ...пока не прокатился на НА-при нормальной цене(на 350-400 тыр дешевле) я бы простил травмоопасность посадки-высадки +никакой обзор назад+тягомотный разгон+словацко-российскую сборку(на старой церато по тем же дорогам ездил 5 лет,но как новый 35-й гремел подвеской не описать нормативной лексикой)-в общем соотношением цена-оснащение НА(он же Санег или карандаш) пока выиграл посмотрим какова квалификация ОД ...

На счет цены IХ35 /sportage , и НА цены практически одинаковые с комплектацией ESP , разница небольшая 30тр , но спортик как не крути красивее , про обзор вчера тестировал - нормальный , разгон - нормальный , правда был бензин , у НА на бензине не лучше будет . И цена и качество- оснащение в спортике будет побогаче как ни крути .

rps222 - если душа лежит к Sportage, значит это Ваш авто.
У каждого свои критерии, свой вкус. Мне внешне тоже очень понравился. Но хватило в него сесть чтобы понять, не мое.

Kia Sporage -Внешне не плоха,но ! клиренс меньше. Жена села на пассажирское- ноги упираются в торпеду. Нам такая не нужна!

Вот я тоже тестировал Спортаж выехали на кольцо поехал 90 км/час и как на трассе попробовал сделать обгон условной фуры -очень вяло Спортаж поехал и я сразу понял :ненадо такого красавца.

тесный авто ИМХО

В Спорте кроме классных фар с ДХО не чего нет, чем бы он был лучше НА!

Друг подбирает машинку. "Спортяга" ему нравится внешне и внутри. Но динамика КИА по сравнению с моим его не порадовала (делая скидку, что тестировал "Спортягу" на автомате, а моя - на ручке).

DelfiNN, это он еще на 175 сильном дизеле не ездил, вот где тяга :) Он на автомате из под меня выпрыгивает. И парадокс, Спортадж на дизеле, овощ.

PS: я про модель 2011, дизельный спротяга 2012года уже 184л.с., 373нм, 9,8 до сотни. Но пардоньте 1,5 млн. это бугаагга :)))

За энти деньги лучше Хитриллу взять!
!

bor :Kia Sporage -Внешне не плоха,но ! клиренс меньше. Жена села на пассажирское- ноги упираются в торпеду. Нам такая не нужна!
Клиренс на 1 см - это несерьезно , места в салоне не меньше - факт , сравнивал - замерял . У Вашей жены - значит на НА ноги тоже должны упираться .
Schekoladd : Вот я тоже тестировал Спортаж выехали на кольцо поехал 90 км/час и как на трассе попробовал сделать обгон условной фуры -очень вяло Спортаж поехал и я сразу понял :ненадо такого красавца.
Я , вчера тестировал Спортик на автомате , прилично несется - правда с 1 на 2 чувствуется "переключение" , а потом "попер" . Там коробка" информативная" подстраивается под езду владельца - типо запоминает .
finn48 : тесный авто ИМХО
Вот это уже " брехня" , места не меньше .
haris :За энти деньги лучше Хитриллу взять!
НА тоже не хило стоит 1.2 лимона , Спортаж полный привод 6АТ бензин 2.0 ( 150 ) ESP , - 1.099 лим
Вот сижу и думаю ( время есть ) НА или Спортик - последний чуток подороже - но внешне супер .

У спортажа по сравнению с НА:
Сидушки сзади не складываются.
Сзади втроём тесно сидеть.
Вертикальный обзор низкий.
Передний подрамник как на легковушке.
Передние подголовники одноразовые, не вытаскиваются.

В ровный пол не складываются - а зачем ? :)
Сзади места не меньше - замерял :)
Обзор - особенной разницы не заметил :)
ТО на Спортаже в два раза дешевле , и по пробегу тоже разница в 5 тыс км :)

Измерения по месту - это хорошо. Тоже измерял - было одинаково практически. А вот когда садишься втроём, разница ощущается. Особенно разница ощутима человеку, сидящему в центре.
Про багажник - это вопрос практичности авто для перевозки крупного габарита.
Про обзор заметишь, когда на светофорах будешь голову на руль класть, чтобы светофор увидеть.

1111111111111111111111111111111111111111111111111

rps222 Ты все поймешь ,когда увидешь сам!