Так у нас тоже при 110 2000 оборотов по тахометру.

Только там бензин)

Тезисно... :)
Бензин 15 в среднем кушает... Стоимость 95-го и хорошей соляры одинакова... БМВ или Мерседес совсем других денюх стоють... Мой тракторок по Московским пробкам с кондеем кушает от 8 до 10 литров....
Господа, кто как, а я все больше убеждаюсь, что НА - отличный компромисс в плане расхода топлива, стоимости ТО и самого автомобиля и комфортом и ТТХ автомобиля.

плюсуюсь от и до!

Вчера с коллегой на работе пообщался. Он тоже ездил на юг с семьей, те же 1700 км. У него Санта пред. поколения - 2.2 дизель АКПП 150 л/с. Так вот он заправлялся перед Ростовым, пройдя больше 1000 км. У него бак 75 л. Вошло около 70-ти. А я проехав этот участок заправился дважды: 44 и 46.5 л.
Вчера решил сбросить средний, когда ехал вечером по городу без пробок. Светофоры конечно никто не отменял. В итоге - 9.9. Сегодня он уже вырос до 12-ти. Сейчас много работы, нет возможности к дилеру заехать. Думаю до кучи и этот вопрос буду добивать.

Поделюсь своим мнением человека ,пересевшего на Актион(Дизель,механика) с РЕНО СЦЕНИК(дизель 1,5).Актион нельзя назвать экономичным,расход по чекам 10 по компу 8,5 (Причем от стиля езды не зависит,езжу быстро)На рено в 1,5 раза меньше при баке в 60л )Честно говоря заправляться надоедает.А так машина хорошая

mixagen а при ходке на юга расход по компу с чеками стрелялся?

У мня тож на дальняк 8.5 комп, по чекам 10. По городу комп 12-13, по чекам страшно представить.
Завтра до областного 400 верст махну, гляну с отключеным ЕГР на крейсерской сколько будет по компу.

Сижу на то) мужик сдает актиона бензинового на автомате, заставляет меня поверить что у него расход 8,6... Жизнь боль? Или он балабол?)))

При каких условиях? :)

Смешанный цикл) трасса 140-160)

По трассе в зависимости от скорости от 6,8 до 8,2 (по БК), город от от 10 до 14 - в зависимости от настроения...
Всё это летом.

Ездил в Орёл и назад, подтверждают слова предыдущего оратора. От Москвы до Орла ехал на 6-й передаче - средний расход 8.9 при средних 110 км/ч на КК . От Орла до Москвы без пробок, ночью, в ручном режиме на 5-й передаче средний расход 7.0 при 110 км/ч на КК. + к экономии всегда моментальное ускорение.

Что то не пойму, это у Санта Фе всего 70 литров на 1700 км? Если так, то Ваш коллега сказочник, даже если брать по 5л/100 км, то больше выходит больше чем 70 литров. Такого быть не может при объеме 2,2 литра, даже на механике.

bocman, я вел учет и по чекам, и по БК:
502.7 км - 44 л - 8.2 по БК
495.5 км - 46.5 л - 8.4 по БК
539.1 км - 42 л -7.7 по БК
1097 км - (30 + 10 + 10 + 41.7) л - 8.2 по БК
769 км - (30 + 32) л - 7.8 по БК
По чекам пересчитать нетрудно.

sol4762 ??? Читайте внимательнее, 1700 это весь путь до Юга (а не до Ростова). От Твери до Ростова около 1200 км, а заправлялся он не доезжая до него пройдя чуть больше 1000 км от Твери.

у меня тоже расход сумасшедший.
по городу с пробками - 15, без пробок меньше 13,7 не бывает, по трассе - не менее 11-12

что делать не знаю (((

ТО только что сделал, 100 км назад (замена масла и фильтров)

Трубки диф.датчика давно продували?

От манеры езды зависит. На ТО-40 приговорили задние торм колодки (износ 95%), в наличии у дилера не было (да и цена конская - 1800 руб). Заказал на экзисте за 650 или 700, пока ждал 4 дня, ездил аккуратно, так как реально заметил еще до ТО что тормозит не как прежде - плоховато как то откровенно говоря.
Разгоняешься так плавно-плавно. Держишь дистанцию, при необходимости тормозить - кнопочкой переключаешь передачи вниз.. Короче за 4 дня, средний расход упал на 0.5 литра. Честно говоря сам ошалел.
Пришли накладки - осмелел, начал разгоняться побыстрее, тормозить не коробкой, а педалькой - расход вернулся в норму. 11.3 литра чисто по городу по компу. По чекам не считал.
Есть приятель на дизельном Санта-Фе 2.2 АКПП, флегамтик по натуре. Умудряется тормозом практически не пользоваться (проехал 60 тысяч км и не разу еще не менял колодки "а зачем, там еще больше половины") - расход у него меньше 9 литров по городу. Но я с ним когда еду, мне из машины хочется выйти и ее потолкать.