Да все уже разбежались.....

Еще есть такой вопрос. Машина стоит колесами на земле. Раздатка в режима 2Н... передний кардан крутится свободно рукой, повторюсь, передние колеса на земле стоят, так и должно быть? помнится мне даже на Уазике когда машина на земле стоит передний кардан при включенных хабах не прокрутишь, но на наших машинах ведь хабов нет!? Вот я и думаю... кардан крутиться свободно рукой а полуося стоят. У меня полный привод вообще работает? Не хочется его пока проверять в грязи так как нет уверенности в его исправности, а снег еще не выпал. И я так понимаю на полном приводе можно передвигаться только по скользкой дороге или сыпучим грунтам и то не быстро?

А кнопку не пробовал вкл.?

Кнопка то понятно, что включит раздатку и кардан войдет в зацепление с ней. Меня интересует передний редуктор, как он работает? Или с нажатия кнопки включается не только раздатка но и что-то в переднем редукторе?

у меня спорт 08г-хабы есть...куда ж без них раз есть переключение...если полный не работает-значок постоянно будет мигать...

да ладно 4 шт в очереди хоть сдохни
если машина заведена то передний вал должен крутится от руки, а шрузы нет если заглушить машину то через некоторое время вал крутиться не будет так как хабы войдут в зацеп,так у нас устроено
у всех хабы есть а у тебя нет.?пропил чтоль?

не виноватый оооон...ну ,как затрещат-узнает,пропиты или на местах...

Не, я к тому, что я привык если есть хабы то как на уазике... вылез, включил плоскагубцами))))) А у нас то они где тогда стоят?

Стоят там же где и на уазике, подключаются переключателем, путем стравливания вакуума в системе

не ты пассатижами никуда не лезь к этой машине с ключом на 10 опасно подходить про трещетку ваще молчу,а ключ на 17 может подвести на снятие гбц ты пока капот только открывай,у тебя и так там гимор, гланды через жопу вырезать, а если еще и апендикс выскочит ууууууу

не пужай человека то
хотя мне кажется ты здесь прав и реалист:o

Сегодня внимательно осмотрел форсунки... на первой под болт держателя форсунки (болт-звездочкой) зачем-то подложено две шайбы. А у четвертой вместо болта вкручена шпилька с гайкой. На лицо следы того, что кто-то там лазил уже и пытался снять, а может быть и в правду снимал форсунки. Ну в любом случае в субботу получится только обратку проверить. Кстати, а видио где-нибудь есть как правильно обратку проверять, что-то я не нашел... .

Блин,Серёга,ты ужЕ и в подписи народ запугиваешь....?

лучше перебдеть.....тем более,что прав..

а как не пугать,ведь тысячу раз говорили не надо туда лезть,вот вчера пришла машинка ,масло натяжитель ну по мелочи,ой,смотри под 4 немного сефонит-а на улице уже темно,говорю давай не сейчас ну вследующий раз .прям сердцем понимал что где то подвох ну давай ее немного подтянем,мля ну вроде бы мужик умный ну нельзя их подтягивать ничего это не даст ,нет подтяни ,вообщем крутнул на 1 градус и ппц резьба прокручивается ,сняли все прошлись метчиком на 8 ,шестерку от туда удалили уже давно ,затянул завели работает ровно.но я понимал что все это фигня
Закрыл гараж и мы поехали я на право он налево и через 10 сек у меня зазвонил тел ,я то уже понял что 4 вылетела ,слизало так что и ветков резьбы нет ,как сверлом прошлись,вот стоит у гаража ждет когда токарь сделает вертышь 6 на 10
а пугать вас бесполезно потому что всем глубоко до П.... звонки начинаются когда уже накосячили,а чего сразу не позвонил как полез,да надо было, но я думал что все получится-и чего мне теперь делать то?