штатные 18" колёса поставь. За глаза хватит.

попались на ебее межвитковые вставки

http://www.ebay.com/itm/Urethane-Sho...8e1711&vxp=mtr

в основном для езды по муду но мож и зимой, когда скорость входа в поворот ниже - мож и не перевернеся наш джип =)

всегда интересно было в теории на сколько изменится ресурс работы шрусов (или где там угол увеличится) если центр масс поднимать

давно уже появились, смысл их ставить на паркетник? :)

Что бы подальше заехать и застрять там:D:icon16:

После установки защиты картера на сколько см уменьшается клиренс?

В наших магазинах стоит рублей 300 комплект.

Никто не скажет на сколько уменьшается клиренс после установки защиты?

Korshun на 1-1,5 см

Спасибо!
Да уж, если на штатных и так всего 18см, то после установки защиты станет около 16 см. Это печально, т.к. ничем не будет отличаться от от пузотерек.

Выход один из этой ситуации: покупать дискии на 17", а лучше на все 18" и шины к нему, только вот куда деть после комплект штатной:confused:

а ты думаешь что после утановки защиты у пузотерок клиренс 16см остается?))) да лучше я защитой поскребу или ударюсь, нежели коробку и двигатель оставлю открытым, меня раз 5 уже защита спасла, в т.ч когда небольшой брод переплывал, а из-за мутной воды не видел камня, он прям по защите пошкрябал ...

или шины 215/70R16 - в зиму на штатном литье, и летнюю резину на 17-х катках))
ну и защита картера не самая низкая точка у нашего автомобиля
И стальная защита картера - это святое, я уже рихтовал после удара, не было бы защиты - был шанс остаться как минимум без масляного фильтра

Верно пишете!
Почему то об этом не задумался, у пузатерек то еще меньше становится.
Не буду заморачиваться с дисками пока.

Установку стальной защиты никак не заметил ( по клиренсу ) Всмысле я ей сильно не цепляю, а вот пластиковый пыльник собирает ВСЁ!!! Зимнее шины 215/70 R16 Рекомендую!!!

У меня диски R17 , измерял клиренс после установки защиты. Поставил палочку 18см проехал и не сбил, смотрел запас миллиметров пять был.

Так минимальный дорожный просвет,где то в районе заднего моста

Я б так не сказал...

Зависит от защиты и ее конструкции. Есть защиты которые становятся заподлицо с подрамником и не съедают ничего. Защиту лучше ставить, не раз убеждался в этом почти на всех машинах. Один раз даже пробил стальную защиту об край высокого канализационного люка. И буквально вчера слазил с бордюра и приложился защитой (в месте где слазил он был не высокий, но чуть заехал там где он был гораздо выше