Не, ребят, я не про пупырки, я про мини-бус.

ЕРАЗик не хошь?:D

Вопрос насчёт веса - непонятно, из чего сделан Соболь ? Отлит из чугуния ?
2090кг при длине на 40см больше, чем этот китаец.

Почему спец? Это понятно и так - привод задний, кондишна нет. Хотя народ ставит себе, наверное всё равно дешевле иномарки получается кондиционер для газ. Тут просто выбор нужна ли тебе "нашамарка" или лучше всё же китай.

У китайцев стабильность качества 50% (ИМХО).
А так-то, с 2005 у нас катаются, и "что за зверь" - давно не спрашивают. Бери не сумлевайся!

Ха! Почитал тут про Соболя.
Привод - 1.задний 2.подключаемый 3.постоянный полный
Мотор - 1.наш ЗМЗ 2.наш ЗМЗ битопливный, бензин-пропан 3.куминс, дизель
Кондей - ставится штатно на заводе(фиксированные конфигурации, не заказ)

Не так всё плохо в нашем государстве, но вес в две тонны что-то напрягает...

У Соболя и фултайм есть, причем похоже не ломающийся.

Правильно, шестерёнки поломать ещё постараться надо, а фрикционную муфту(TOD) или подключалку(Part time) - нефик делать.

А я малолитражку хочу 2 машиной для города, санек для трассы идеален и в лес. Была мазда демио, чтото типа калины, отлично просто в городе, на баке 2 недели легко, движка 1.3 оч.экономично.

всем недовольным актионом и ценами - читать здесь
http://reviews.drom.ru/jaguar/xf/738...comment5790784

Ребята кто интересовался стоимостью запчастей информация для вас.
Поднимаясь на мост поймал небольшой камушек из под фуры. Причем под таким неудачным углом, что получил скол в 5 мм. Прямо посередине стекла лобового. Отдал по гарантии на замену(раз страховка есть почему бы не пользоваться. Цена вопроса у дилера 67 000 рублей с работой.

В дорестайлинговом дизельном xf сажевый фильтр НЕ СЪЕМНЫЙ!!!!
Чем это грозит владельцу? - если машина на гарантии то заменой части топливной системы за счет дилера. А вот если гарантии нет это 220 000 рублей.
Опишу как это было у нас.
В машине есть 2 вида сообщения на компьютере о том что фильтр грязный. Желтого и красного цвета.
Когда у нас загорелся желтый дилер посоветовал проехать 15 км на скорости 90 км в час. Типа он так почистится.
Сделали. Почистился. Через 4 дня загорелась опять. Но уже красным цветом. Опять проехали 15 км на 90. И вот тут ждал облом. Ошибка не исчезла.

К сожалению отъездить всю зиму без проблем у меня не получилось.
В последние морозы зимы порвало шланг на ГРУ(. Соответственно вытекла жидкость и руль стало не повернуть.
Авто починили по гарантии.
Не знаю может ли это быть причиной но перед поломкой машина стояла 8 часов в теплом боксе ночью. Я ее выгнал на мороз -30 и оставил до вечера (где то 12 часов). Когда собрался домой руль уже повернуть было анрил.

хоть бы указал что про ягуар, сердце сжалось

что похожие проблемы? ;)

x-Rust, а я вроде где то видел это сообщение- или глюк??????

модеры перенесли

сорри :335: