Не возможно, отключается только физически.

А у нас где такой проходит, кто подскажет?

По схеме не нашел чтобы датчик скорости на блок электрооборудования кузова щел непосредственно. Скорее всего сигнал с датчика идет на другой блок(ABS/ESP), а с него через CAN шину передается на ЭБУ электрооборудования кузова. Так что такой вариант у НАс походу не прокатит-при обрезании датчика вылезут ошибки абс скорее всего(на блок АБС четыре датчика приходят-с каждого колеса,какой резать будете???:icon16:) , да и спидометр может перестать работать...

ищи на схеме STICS

STICS может и есть на кайроне, на НА не видел такого, может покажете?:smoky:

http://s04.radikal.ru/i177/1507/77/c4e00d631b5d.png
http://s020.radikal.ru/i722/1507/33/1b996a1ec1ac.png

отдельного датчика скорости в NNA с ABS нет, сигнал идет по CAN во все остальные блоки из блока ABS с колесных датчиков

Так что ни кто так и не отключил автоблокировку дверей?

Все довольны.

НАверное нет. Я бы тоже отключил ее на фиг.

Ну вон же на схеме выше видно управление дверьми с модуля BCM,отрубайте с него управление и дверьми будет управлять дополнительная сигналка .

если таковая имеется:D:D

если нужно отключить блокировку дверей на ходу, но оставить штатную сигналку - надо с помощью дополнительного реле отключить цепи управления замками дверей по сигналу от ключа зажигания, например. если конечно нет турботаймера. а если есть сторонняя сигналка и пользование штатной совсем не планируется - то просто отрезать провода от BCM. хотя второй вариант варварский, конечно.

кстати тоже вариант с дополнительной релюхой неплохой , просто и недорого

Только ещё потеряем функцию кнопки запиралки на двери.

Братцы напишите пожалуйста где STICS а лучше фото и какой провод резать?

А как же безопасность? Эта функция на только закрывает двери, но и открывает при ударе. Представте себе : авария, водитель без сознания, двери закрыты, машина загорелась.Тут каждая секунда дорога.

Vanikov для чего дверь открывать если она не закрыта?