Если бензу не хватит мощи - можно будет поставить на него турбину. В штатах продаются комплекты на любые популярные машины - может и на Корандо бензиновый сделают. Даже на киа спектру(шума у них) есть - смотрел по приколу, когда владел.

В среднем цена вопроса 40 тыр.

Я тоже думал о том чтобы взять автомат, потому что на автомате конфмортнее ездить - стоять в пробках, если не гонять, но после эксплуатации ручки, думаю автомат для бензинки окончательно угробит слабую динамику.

Динамику передаточными числами и блокировкой гидротрансформатора доведут до приемлемого уровня. Скорее всего максимальная скорость пострадает.

Пример - ix35. http://www.hyundai.com/ru/en/showroo...ions/index.htm

Да, 11.3сек у их35 - неплохо, приемлемо. Ну учитывая что коробки у DSI побарахляней
Хундайных, секунд 12-ть будем иметь.

давайте не забывать, что актиошка на 150 кг тяжелее, и на коробке с полным приводом в 12 сек уложиться - это максимум на что он способен, так что на автомате ещё на полсекунды помедленнее будет

Интересно, почему на оф. сайте нет информации о времени разгона ?

Не факт, что будут именно эти коробки.
Меня смущает тот факт, что очень сильно затягивают выход версии с АКПП.
Автомат женить с бензиновым мотором гораздо проще, чем с дизельным мотором. А тут так затягивают.

А они кроме России никому не нужны. Ивропа шарахнутая на экологии\экономичности и бенз+автомат для них просто страшилка. Американы Санянгов вообще не приемлют, да если бы вдруг чего-то продалось у них, то не с этим 2,0л моторчиком. Для Индии авто слишком дорогая, Китайцы просто не пустят к себе.Для Санянгов это так, баловство,
небольшое расширение ассортимента. Занимаются им настолько, насколько российский рынок имеет вес в общих продажах.

Если АКПП то надо двигун бензин мин 2,5л и более+цену на авто удержать в бюджете!
Сложно НО возможно!
Пожевём увидим!

Где то читал- разгон у бензинки 11секунд.
Может с антоматом турбированую бензинку поставят.

Да не будут кореяки такой фигней заниматься

11 секунд, если только с полупустым баком и без запаски, тада да, а лучше с горки еще ))).

Да можно турбонагнетатель поставить, +нулевик(+бенз.модуль), у тех же атластюнинг есть универсальные варианты, но учитывая, что модель пока новая(на самом деле она не новая, один дизайн только 4-х летней давности), надо к ним ехать, ставить обкатывать, снова смотреть подстраивать и т.д., вслепую турбонагнетатель ставить неразумно.

В ближайшее время точно не будут. Бензин- это просто вариант
для наших суровых зим(тут уж не до мощности, уехать бы вообще), ну еще можно расматривать как бюджетный
вариант для оффисных девиц(мороки с бензинкой меньше и пробеги
не сильно большие, расход особо не волнует).
Если мэну надо мощно, быстро- пожалуйста, два варианта дизелей
есть.
ЗЫ. Присмотрелся бы к бенз+АКПП на предмет замены жёниного Акцента.

Браццы, был неправ! На офсайте появились цены на бензин, АКПП, 4х4.
Начал копить деньги :)

Кстати, на офсайте пропал прайс на 175 сильные тракторы. Что бы это значило?

И у бензина появился задний парктроник.

Работают люди, думают как бы получше удовлетворить наши запросы :)