А на сколько щелчков сделал на 3 ?

Ручник тынется не так как на класике тросом. Ручник тынется следующим образом: домкратим одно заднее колесо (колесо можно не снимать) выкручиваем болт снимаем с ручника берем фонарик проворачиваем колесо так чтобы отверстие от выкрученного болта оказывается где-то в верхней точке и светим фонариком в отверстие надо увидеть зубчики. увидив зубчики берем отвертку (-) вставляем в отверстие, так что-бы можно было поддеть зубчики прокрутить их (если не ошибаюсь в верх, но это будет понятно после нескольких прокручиваний) разводя колодки, как только почувствовали что колодки притормаживают колесо, при прокручивании колеса, можно немного при отпустить. Возварашаем болт обратно опускаем машину на противоположной стороне аналогично. Все ручник подтянут.

Фото не требуется! залезете под машину сразу все поймете что крутить! Я себе сделал на четыре щелчка все держит прекрасно!

Дикий ручник тянется еще примитивнее чем на классике, на класике хат контргайка предусмотрена на ёнге она отсутствует!

Я ручник тяну такм образом. На наших машинах стоят отдельные колодки на ручник они в заднем тормозном диске.

Дикий А тогда зачем столько резьбы (7см) на развилке(правое, левое колесо) просто так! Я подтянул именно этой гайкой и все прекрасно

Кому как удобней.

На сервисе тянут центральную гайку, разводить колодки помоему надо только после замены, подводятся они затем автоматически

Идея регулировки ручника правильная, если не хочешь часто менять тросы.Но действия не правильные.
Сегодня ставил липучки и заодно решил отрегулировать по уму ручник. Через отверстие от болта крепления колеса отвёртку вставить можно, но провернуть шестерёнку нереально.
Открутил два болта крепления тормозного суппорта и два винта крепления тормозного барабана.Тормозные диски пришлось сбивать молотком через прокладку.УЖЕ УСПЕЛИ ПРИКИПЕТЬ!!!
Поворачивал шестерёнку на один зуб и примерял тормозной диск.У меня получилось повернуть на два зуба.
Чтобы не было проблем в будущем,помазал торец полуоси тонким слоем графитовой смазки.Удивили тонкие тормозные накладки ручника.

Так всё же господа форумчане думается мне правильнее регулировать метадом описанным LEXUS777 или я ошибаюсь ?

Да, похоже ручник у нас конкретное ....гмм, ну вообщем все в курсе. После постановки машина хоть чуть чуть, но сдвинется, уже рычаг почти вертикально, думаю заявиться ОД на ТО-0, самому крутить без теплого гаража как-то не комильфо ни разу.

На ТО вам просто натянут тросы, никто не будет возиться со снятием барабанов! )))

Не надо снимать барабаны достаточно за домкратить и выкрутить один болт и найти шестиренку. Как еще буду подтягивать ручник сделаю отчет. Якут а резьба длинная для снятия тросов ручника. Троса я уже снимал и промазывал так как колодки ручника не разводились.

Хочется посмотреть: как ты без снятия барабана будешь крутить шестерёнку )))
Не обижайся, но я уже это пробовал.
Жду правдивого отчёта!

Постоянно так подтягиваю ручник, попробую снять видео и выложить. Но где шестиренку найти знаешь? Немного не удобно в первый раз но потом как по накатанному. Постараюсь видео снять в ближайшие дни.

Шестерёнка находится вверху. Давай видео!

Подтверждаю!Через дырку в колесе не получилось,пришлось диски снимать.Отвертку можно просунуть,но что ты там ковыряешь непонятно,неощутимо.