вопрос какое?-12 вольт?или другое выдаваемое магнитолой
|
В этой теме первый пост. Вложение - схема , все популярно нарисовано.
|
Была подобная ситуация на предыдущем автомобиле Шкода Октавия, в один прекрасный день антенна застревает в двери гаража-пенала и отрывается с крепления на крыше.И самое интересное что я 2 года по Москве ездил без нее и радиоприемник работал. Отличным прием трудно было назвать но все же. А вот сейчас вынужден был поднять пенал на 20см.а образовавшуюся щель закрыл оцинкованным металом с помощью обычных саморезов для подкрылков(со сверлом)
|
Я вышел из положения так.
Отвинтил штатную антенну со своего авто. Ее длина оказалась около 18 см. Антенна представляет из себя резиновый "наконечник" внутри которого находится пластмассовый стержень диаметром 3 -4 мм. "Наконечник" по спирали обмотан тонкой обрезиненной стальной проволокой, диаметром около 0,3 мм. Затем отмерил 10 см от основания "наконечника" и отпилил ножовкой по металлу вторую часть. Проволоку откусил кусачками у основания спила. Место спила обработал холодной сваркой "Poxipol" в виде шарика и покрасил черным фломастером. Прием в Москве нормальный. Изменений не заметил. |
Интересно)) ждем фото антенны.
|
Фломастер на первой мойке смоется.
|
Для Москвы пофиг, дальше будет заметно. У меня в свое время с Пежо 307 хулиганы выкрутили антенну возле офиса, заметил что плохой прием когда от Москвы до Чехова доехал :)
|
А там по любому на трассе плохой прием.
В этом месте я всегда или переключаюсь на р\станции Серпухова или включаю магнитолу. |
Цитата:
|
Отпиливать можно либо собрав согласующее устройство, либо рассчитав размеры вибратора данной штыревой антенны. А на практике , чтобы не парится , отрезают по чуть-чуть и смотрят прием :) Если память не изменяет надо чтобы она была кратна длине принимаемой волны.
|
Цитата:
Чтобы не делать таких длиных антен либо делают четверть волновые антены, либо более короткие, но уже не штыревые, а спиральные, или же ставят согласующую катушку (может быть в виде части спиральной антены), которую кто-то и отпилил судя по описанию :) |
Проверил работу антенны на трассе Москва-Серпухов. Никаких изменений по сравнению со штатной не заметил.
|
Цитата:
|
Цитата:
Спиральная антенна это открытый спиральный резонатор, которую кстати очень легко рассогласовать. Так, что при "обкусывании" части антенны нужно померять как изменился КСВ. Хотя сомневаюсь, что у штатной антенны КСВ близок к 1. |
Именно это я и имел ввиду. Штыревая антенна - есть половина симметричного вибратора , расположенная перпендикулярно земле.
Со второй частью полностью согласен. КСВ , конечно , не 1 , к тому же , антенна предназначена для приема целого спектра частот, что , естественно, влечет проблемы согласования. Хотя для принимающей антенны это , конечно, не так критично , как для передающей. |
О каком согласовании может идти речь, когда антенна работает в широком диапазоне частот от десятков кгц до сотен мгц. :icon16:
|
И тем не менее, подключение антенны с плохим согласованием чревато выходом из строя приемо-передающей части радиоаппаратуры.
|
Текущее время: 10:57. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot