Да уж...Спорта я заводил первый год так при -37,но сам себя обзывал садистом,а потом еще и мазохистом за"удовольствие"видеть,как мои нервишки сворачиваютя в трубку.В такие морозы в нашем городе только общественный транспорт бегает-они целый день журчат,остывать некогда.А ночью их теплые боксы ждут,вот.Тоска в Сибири-зато люди горячие у вас,отзывчивые,не буду на фамилии указывать.Лично меня спасает уже на второй SY электрокипятильник на системе охлаждения,ну а мосты,Васька,раздатки со скрипом расходятся...Стойки тупые,тормоза ватные-короче,ну на хрен такие морозы!Пусть постоит лучше-здоровее будет

А я сейчас в городе и езжу с включеным Бинаром температура движка 83с держится и салоне тепло.сейчас в городе−31,8 °C
Облачно, небольшой снег
Бердск: −37
Толмачево: −39 аэропорт
Академгородок: −30,9

У бинара есть какой то порог отключения? Гидроник сразу перестает греть после 4го деления (тоесть как только температура становится 70)

schlau сейчас нам с тобой горчишник выпишут не та тема.Пошли сюда http://www.syclub.ru/showthread.php?t=289

Два года назад проверяли работает ли данная смесь.
Налили в ведро ДТ поставили на мороз, побелело.
Налили размораживатель, эмоций "0".
Ведро ДТ+ антигель так прозрачным и осталось.

Обидно. Делали все по инструкции? Пропорции?
Получается только ждать потепления или эвакуатор.. Залью ка я завтра пузырек антигеля) Какой кстати антигель испытывали?

Я всегда "АСТРОХИМ" лью. Железная такая баночка на 500 литров хватает.

Похоже надо тащить в теплое место и заливать зимнее топливо. У вас хорошее топливо на "БашНефти", сам юзаю, пока претензий нет. Цетан низковат, но мороз терпит на УРА !!!

Тот же хай-гир , синяя банка.

В прошлом году пользовался Астрохимом по-осени. Нынче тоже раз плеснул в октябре перед отпуском. Как вернулся искатал всё топливо, при последующей заправке попросил документы на топливо - было уже зимнее. Так вот и болтается половина бутылочки без дела.

Уже почти месяц темпер не выше -30, ночами до -37 опускается(бывало и -42). Морда заклеена, под капотом старый добрый войлок. При прогреве воздухозабор из салона, потом с улицы. Нагревается до рабочей температыры без проблем. Сам салон прогревается нормально только после часа езды на машине. Уже вторую зиму мажина живет на улице, с достоинством переносит все трудности, иногда выкабенивается, подойдешь погладишь, прилипнешь языком к кузову, она повеселеет, нежно заурчит и продолжает дальше трулиться на благо своего хозяина. Благодоря автопрогреву, темперетура двигателя не опускается ниже "0". Вот как то так и живем.

Я в прошлом году именно таким спасся разок, хорошо размораживает.

Привет Сибиряки, Мой дракон остался стоять в Новосибе, в -39 не завелся. Наверно пусть стоит еще недельку пока хотя бы -25 будет. Поехали на ЦРВ, по дороге у ней выдавило сальники с двиги, доливая масло я дома. Пока изучаю танцы с бубном под дизель и гоняю на другой бензинке.

Прилипать языком к кузову опасно. В детсве случайно лизнул железный забор, со слезами отдерали! На всю жизнь запомнил )))

Вон Юрка 906 вчера мне звонил-залил паленой соляры летней,чуть стартер не убил,так накручивал!Схватит,поработает-и глохнет...Москва.Чё делать?Грей,говорю, бак феном,а он мне-где розетку взять на улице?Тогда Соломоново решение приняли-на плите газовой нагрел он канистру,хорошо,что топлива было всего пол-бака,вылил,подождал чутка,пока эта бормотень растворится,ну и что-запустил!!!Обещал мне стакан за идею-жду вот,уже губастый заготовил:DСейчас в этот переходный период к зиме многие АЗС спешат избавится от летней соляры до морозов,иначе она в емкостях и колонках застынет,так что аккуратнее,братцы!И помните мой совет-вокруг пистолета,колонки самой и шланга в морозы видать белые пятна от парафина-срочно оттуда бегите!!!

Хотя заправляюсь только на Лукойле, но хочу тебе Валера сказать спасибо-за дельные советы!:335:

Надо с собой бензогенератор с феном возить )))