После замены 2-х опорных подшипников нужно ли делать сход-развал???

вообще нет, но может тут исключение :)

мне ОД сказал что подшипники под замену, а про розвал забыл выяснить

Развал после замены опорников делать надо обязательно, проверено на собственном опыте - параметры уходят достаточно ощутимо. А вот сообщения давайте будем писать в соответствующих темах про сход-развал, а не про стуки в передней подвеске.

Я к тому что мне ОД сказал что стуки от опорных подшипников идут, и их нужно менять. Так вот и вопрос про развал у меня и возник.

Главное,отпишись после замены,прошли стуки или нет!!

Конечно отпишусь. Буду менять сразу, если признают гарантийным случаем. Но если скажут что за деньги то...буду ездить до весны:)

Гарантия на ходовку - 1 год или 30 000 км. У меня машине 1,3 года и пробег 11 000 тыщ. Поэтому гарантия как бы пролетает, но инженер по гарантии сказал что попробует что-то решить.

Маловероятно что от опорных подшипников, они у нас не встроены в верхнюю опору, а находятся прямо на пружине, которая их прижимает постоянно.

Реально так? По моему на ДЭУ МАТИЗ гарантия больше.

Почитав данную тему, прислушался к своей подвеске. Оказывается и у меня тоже есть такая проблема, стук и громыхание ощущается при проезде лежачих полицейских и дорог с заплатками, с какой стороны пока не определил.

Тоже при проезде "гребенки" глухой стук. И так с самого начала эксплуатации. Подвеску всю проверили - люфтов нет. А может это просто слышно как резина по "гребенке" отрабатывает? Да и если рядом стоять, когда какая-нибудь машина по "гребенке" идет - звук-то она своей резиной издает приличный. Если есть люфты звук был бы гораздо звончее. Ребята, может у нас банально фобия?

Сегодня звонил к ОД...Слава Богу....меняют опрные подшипники по гарантии.
Вот кстати статейка: http://sy.autocentre.ua/ac/service/e...ndo-19797.html - тоже меняли подшипники.

Кстати на этом же тестовом авто на ТО 40 тыщ меняли передние стойки (но правда и эксплуатации была жесткой)

Может и фобия, но зад то не стучит!!!

Стучит стучит зараза :) У меня уже второй год,постукивает и вопреки народной мудрости никак наружу не вылазит, хотя пробег уже за 65 000. И на сервисе и у хороших знакомых мастеров всю подвеску перетрясли и перещупали :confused: И те и другие считают что ходовая в комплексе в отличном состоянии для такого пробега, даже колодки родные тормозные еще живы. Резюме и тех и других менять поочередно составляющие пока стук не пройдет

Доброго всем дня, клубни! Ну что, кто-нибудь все-таки этот стук победил?

Вообще тенденция в современных авто не хорошая в плане упрощения и удешевления узлов, мне кажется во многом виновата конструкция подвески типа мак-ферсона, а именно не продуманность толщины сайлентблоков и т.п. Думаю в Европе водители НА (если они там есть:icon16: - в Германии и Чехии по крайней мере тщетно пытался найти) просто не имеют таких проблем, т.к. дороги не чета нашим. Многие производители отказались от многорычажки и вот результат. Не скажу за все, но две мои предъидущие машины, новые из салона, имели те же проблемы - Фокус-2 и Х-трейл-2. Последний вообще оставил впечатление погремушки на колесах. В НА кстати тише обеих.

К сожалению гарантийная замена 2-х опорных подшипников не дала результата. Стук преимущественно с левой стороны на плохой дороге остался.