Манометру из "Центра стандартизации и метрологии"...)

На шиномонтаже работают спецы с тремя классами образования...
Как же Вас легко обмануть! :335:
ЗЫ. Но все равно я отношусь к Вам с искренней симпатией!

Уроды заверили что все в норме, пока до дома доехал, чуть почки не отвалились, а это 50км.
Проверил 4 атмосферы!!! Я в ауте был:smoky:

Да, жестковато дилеры в регионах работают.

У меня 2,8 было. Тоже не айс.
Приехал - стравил до нормального. Предъявил дилерскому менеджеру , он сказал, что у меня манометр, наверное, не сертифицированный, т.к. такого не может быть. :-)

По кругу 2.8!Не поверил,думал манометр виноват.Сравнил с показаниями манометра на компрессоре соседа по гаражу:прибор не врёт.Странная в Брянске предпродажная подготовка,однако...

Вообще-то, в обязанности водителя входит проверка давления в шинах. Я из салона в Чехове приехал с давлением 3,5 во всех колесах. Дома проверил и спустил до рекомендуемых 2,2. Делов-то на семь минут...

Суть не во времени,а в том что наши манагеры быстро научились брать деньги,а вот работать...Давление в шинах наряду с многими другими работами по предпродажной подговке это их прямая обязанность.

У меня тоже похоже колёса перекачены. Пока только на глаз определил, так как резина нисколько не сжимается.

А это помывка и установка допов...

Боюсь, что у них есть заразительные примеры...

В данном случае вопрос относится к отношению дилеров к предпродажной подготовке автомобиля.

Полностью с Вами согласен.























N2R4MO1 -МКП -Темно-Серый

мерил, было 2,9

3,5 откатал 3 дня.

А скока должна быть накачка? У меня официалы продали с накачкой 2,5 кг/см2 (Питер, Аврора)

По мануалу 2.2 атмосферы.