Это контрольные отверстия, когда из них антифриз гнать начинает, пора менять. А на шум забейте, может и не помпа вовсе шумит.:)

Шумит помпа точно и довольно таки громко! Ну ни одна она шумит конечно, но свой звук добавляет. Попробую снять на днях, именно шум показать. Да наверное забью пока на нее, главное работает. Зайду на днях магазин сравню новые помпы, свою и от Истаны, вроде похожие с виду. Вторая должна стоить дешевле из за популярности этих микриков в нашем регионе. Не так давно они доминировали по пассажиро-перевозкам их сняли из за года выпуска.

Сравнил я нашу с истановской помпой, посадочное одинаковое, крепление и габариты то же, отличая только в крыльчатке и высоте стоек для болтов, но не критичное. У истаны объем больше так что качать должна нормально.
Слева истана, справа наша (с патрубком для ЕГР, других нет). Ценник на на нашу 7700 руб., истана 2450 руб + прокладка.

Ну так партномер то Истановской нам скажи!

Не посмотрел. Но по экзисту 6032010010 ISTANA 1995 - 2003/KORANDO 1996 - 2005/MUSSO 1996 - 2005

Судя по коробке помпа неоригинальная?

Возможно, но корейская. Точный номер 6612004220. Другой нет, а Истанами у нас город кишит много лет. Магазин специализируется только на корейских запчастях и фуфло не продает.

AMDPW53, тоже корейская - 1500 -1700р.

Выбор большой.
http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-4...47C4301366710F

У тебя на фото помпа от евро4! Истановская встаёт без проблем, сам на ней год уже гоняю. Но! на евро3 она встанет просто, а на евро4 нужно будет от куда то подать охлаждение на кулер для EGR

Да я знаю, других к нас в продаже нет. У меня как раз евро3, без охлаждения ЕГР, в таком случае она просто глушится. А то что мои предположения подтвердились очень хорошо и спасибо То же буду ставить от Истаны.

Зимой заскрипела помпа , когда движок прогреется переставала скрипеть , тут на днях заскрипела постоянно , на помпе есть два отверстия одно сверху другое снизу так вот которое снизу я заглушил резиновым чёпиком , потом в верхнее отверстие залил 5 кубиков трансмиссионного масла и запустил двигатель , через несколько секунд скрип прекратился , заглушил двигатель и в отверстие добавил хорошей смазки до верха после этого глушим верхнее отверстие чтобы не попала грязь

А может и есть в этом сермяжная правда, чуть срок продлит. А вообще антифриз смазывать должен, ну по крайней мере внутреннее.

Антифризы и др охлаждающие жидкости ни когда не чего не смазывали.Они это не могут.А вот смазку хорошо вымывают.

Привет, кто нибудь ставил Pmc PHD-003 ? есть отзывы?

Если кто то ставит на евро4 другую помпу, то обязательно запитывайте охладитель EGR. Он из тонкослойной нержавейки. Очень быстро прогорает на сухую!