скорее всего у них люминя больше чем плюмбума ) или легче от балансировать (догадка)

Тоже грузов на дисках со штатной резиной хоть отбавляй :smoky:

Не просто хоть отбавляй, а просто ужас сколько - как клавиатуру от детского пианино приклеили!

такой разбаланс говорит о говеной резине

ну не знаю. мне нравится штатная резина. даже на скорости 180 не плавает по дороге и во время дождя хороша. сырую дорогу в повороте тоже хорошо держит

держит этот Solus только потому, что машина тяжелая. а так не очень то и цепляется.
при активных маневрах в безобидных ситуациях юзит.
вот был у меня на форде штатный GoodYear Eagle NCT - так там на ощупь не резина, а резинопласт.
и машина на ней к асфальту как приклеенная.

у меня nexen стоит

Всем привет!Когда "переобулся" на зиму тоже порекоммендовали через 500 км проверить балансировку т.к. якобы,резина "усаживается" на диски.Резина Йокогама 215\70\16 липучка.Смотрится неплохо и тишина в салоне.

Да! На штатной резине,на дисках было по одному грузику с каждой стороны(повезло?)

Похоже, Nexen будет получше Solus. Мне, по крайней мере, нравится, как она себя ведет на дороге, в том числе и на воде

actyon стоит Nexen CP672 CLASSE PREMIERE- всесезонная шина для легковых автомобилей с ненаправленным рисунком протектора, обеспечивающая надежные рабочие характеристики и комфорт движения. Эти туристические шины предназначены для широкой аудитории, которая ценит надежность и комфорт. Шина получила оценку 500AA по нормативам UTQG (штатная резина). как я писал выше, резина прекрасно ведет себя на высоких скоростях (180 км/ч), машина не плавает, не бьет руль. В дождь аквапланирование замечал только на скорости 110-120 (и то когда в колею с водой въехал. На влажной дороге спокойно еду 120-140 км/ч. При торможении на сухой дороге становится как вкопанная (малый тормозной путь, ни раз уже выручала), на влажной тоже показала она с не худшей стороны. При сильном повороте на высокой скорости слышится только свист резины, но не сносит, держит траекторию, курсовая подключалась только один раз, когда при повороте пришлось тормозить и снизить скорость до минимума. Резина на песке не зарывается, на грязи и на сырой траве не пробовал ездить, по этому ничего сказать не могу.
И вот что еще, шумит на высокой скорости и то в меру, на мозги не действует. сколько ям и колдобин поймал (просто дорога такая была), ни одной болячки не вылезло (тьфу 3 раза).

Сегодня переобулся заметил как руль немножко стал не ровным по горизонтали . Что делать ехать на сход-развал? Шины направленные

Странная зависимость. Если колеса одинакового внешнего диаметра, то ничего не должно было измениться. Проверьте наверное давление в шинах для начала.
У моего авто руль с новья незначительно повернут влево. Увода нет, заморачиваться не стал. После переобувки ситуация никак не изменилась.

Думаю,для начала прикатать резины и проверить давление в шинах.
Возможно что резина сильнее реагирует на колею и уклон дороги.
Не вижу связи между сменой колес и сход развалом.

У меня такая беда была! Правда ставил на другую машину резину б\у.Оказалось-не равномерный износ баллонов.Махнули местами передние-все выравнилось.

Просто на нексене такого не было ладно покатаюсь посмотрим

Docent! А можно узнать название зимней резины?