Вложений: 1
Вложение 64901
Ребят не сочтите за трудность посмотрите на своих машинах у вас в отверстиях сверху радиатора чем нить закрыты или такие же технологические отверстия как и у меня на новом. Я не помню. И защита воздухозаборника чем нибудь пристегнута к радиатору или тоже просто отверстие и все. Буду очень рад если посмотрите |
Все хорошо что хорошо кончается. Только что за пластиковый штуцер провернулся я так и не понял.
|
Я сам ни хера не понял. Да и какая мне разница. Радиатор то новый поставили))))
Ну да заплатил я за него 5 рублей но это сугубо мое решение, а мог бы и не платить и был бы прав. |
Wanderer84
Забыл к затратам прибавить стоимость трубок. |
http://i12.pixs.ru/thumbs/7/2/9/3126...5_25206729.jpg
Могу предположить что какой то из этих (в красном кружке). Я думаю что штуцер латунный вкручен в пластиковый бок радиатора они могли не придержать его ключом а затягивать так его в пластике провернуло или сорвало пластиковую резьбу. Соответственно герметичность нарушено. Если он мне сказал что он теперь от руки крутиться и не затягивается. Это мои мысли а что там было на самом деле я хз. Да и если честно знать не хочу. Много знаешь хуже спишь.)))) За рисунок не бить взял первый попавшийся актионовский |
Цитата:
Да и не в этом дело. Могли бы скрысятничать. Я бы уехал потом где нить на трассе кипел бы. Вот это был бы номер |
Да вроде сейчас почти на каждом углу шланги восстанавливают, снимаешь свои, новую опрессовку на старые золотники-трубы делают. На емехе ужЕ 5,5 кр стОят ,мимо как-то проезжал,показал- 1600 руб. ТТТ,пока не текут.К # 45 Там утолщение на радиаторе с резьбой. ABS пластик,из которого обычно бачки сделаны можно только горячей спайкой зачинить.
|
Цитата:
|
Я уверен теперь они это знают)))))))))))))))))))))))
|
Должны будут!
|
Ребят а ни кто не смотрел как я просил что за пластина на радиаторе стоит черная?
У меня ее сейчас нет. Но я очень помню что была |
Цитата:
|
Прежде,чем платить за новые трубки,убедитесь ,что старые установлены правильно.
Расшифровываю.Мне надоело смотреть на потеющую трубку и я купил новые.Когда демонтировали старые трубки,оказалось,что в месте крепления их к радиатору отсутствует шайба(косяк сборки). Сейчас старые трубки,вполне исправные,валяются на балконе,как немой укор моей невнимательности. |
Трубка АКПП маслоподводящая: 3680034020.
|
Ага, пару месяцев за 2,5 кр, Снимай трубки, и вези в ближайшую мастерскую по изготовлению РВД .
|
Новый номер 3680034021, взаимозаменяем с предыдущим.
|
Спасибо за номера, в наличии действительно нигде нет только заказ.
jak7907 проверил места крепления к радиатору, там все сухо, потеет именно в месте завальцовки самой трубки. |
Не повезло.Делай, как советует Андрей
Цитата:
|
Не все так просто. Эти трубки крепятся к коробке весьма оригинально. Просто вставляются в коробку и фиксируются болтиком с боку через планку являющую собой одно целое с трубкой. В качестве уплотнения на трубках резиновые кольца в канавках. Никакого намёка на какую либо резьбу.
|
Это из области : "Мы не ищем легких путей.":D!
|
Заказал обе трубки за 2200 и 1100, доставка правда 3 мес из Кореи, поменяю разом чтобы не возвращаться более к вопросу.
|
Так вроде парой они идут,не?
|
вторые, которые от коробки.
|
скьюзми(((Да уж,суровые московские реагенты едят машины напрочь!
|
Вчера разобрал штатные трубки ради любопытства ( развальцевал и скинул шланги). Хотел заменить шланги и завальцевать гильзами заново, цена вопроса 800 р была озвучена. В качестве причины течи думал обнаружу либо потрескавшийся шланг, либо ослабшую гильзу. Но не тут то было! Крайне удивился когда увидел что это медные и тонкостенные трубки. Трубки в районе завальцовки приняли треугольное сечение во всех четырех местах. Метал гильзы стальной толще и прочнее. Был разочарован, наверное буду изготавливать нормальные трубки из нержавейки чтобы не возвращаться вновь к этой проблеме.
|
Вложений: 1
3680034021 и 3680034020 это вот эти?Вложение 662383680034021 и 3680034020 это вот эти?
|
Вложений: 1
|
Добрый день
Скажите а подтёки могут переходить из резиновых трубок на те что из стали ? У меня резиновые запотевшие прилично ,капли масла на защите ,но с переходом на стальные где то на 2-3 см ,стальные ведь идут по направлению вверх после их соединения с резиновыми ,может туда масло подниматься?заказал резиновые сегодня поменяют ,но теперь чето задумался может и стальные текут. |
Текут у всех как правило места завальцовки шлангов, вернее потеют. У меня например только в холодное время года потеют. Менять пока не стал, плеснул масла в коробку с небольшим избытком на всякий случай. Тут радиатор на подходе, вместе тогда и заменю.
|
Цитата:
|
Вложений: 1
Всем привет! Сегодня вытекло масло из под машины по приезду домой. Эвакуатор, СТО - пробило уплотнительные колечки трубок охлаждающих АКПП, те которые в нее( АКПП) и входяд. Вот такой вид они имели, три из четырех :
|
Подтекают шланги. Что это?
Вложений: 3
Привет! Обнаружил мокрые шланги. Подскажите пожалуйста откуда они идут? Под защитой не видно. Подозреваю что это масло от автомата? Тогда это обернется большим гемором...
|
Так и есть. В теме всё описано.
|
У меня похоже тоже опять засопливились. Первый раз менял на пробеге около 100 тыс.
|
Цитата:
и еще вопрос: хоть кому-то удалось завальцевать эти шланги? я из темы не понял или все-таки придется покупать новые трубки |
Рукав высокого давления.
В любой конторе по ремонту гидравлики Вам сделают новый шланг по разумной цене:)...ну или подскажут адрес,где это делают.... |
Изготовил новые шланги, закатал. Цена вопроса 2000 за две трубки и 1000 за снять/поставить. Сэкономил 3-4 рубля. :smoky:
|
Ну ..про что и говорил-разницу можно перечислить в фонд каких нибудь детей....на ваш выбор.
|
засопливились трубки охлаждения акпп, по номеру 3685034021 ценник от 9000. Печаль совсем
|
В клубном магазине подешевше...
|
Текущее время: 07:52. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot