Размер имеет значение :335:

Уважаемые админы!!!

Слово за вами.
Привет! Есть предложение. Давайте попросим администрацию сайта создать под папки в теме для быстрого поиска по интересующему вопросу.
Например: Темы раздела : Actyon Sports / Korando Sports
Под папки:
Двигатель
Электрика
Шины & Диски
Тюнинг
Жестянка
Проблемы
..... и так далее
мне кажется поиск станет более удобным.

Всем доброго времени суток ! А я вот взял себе своего "активного" друга исключительно по душе! Давно к нему присматривался,да денег только в том году хватило,да и думаю на всех видах топлива ездил а на дизеле никогда,надо пробовать и пробую и пробую....красота!!!
А отдельные темы...надо !ох как надо !Уважаемые старожилы! Вы уж простите нас новичков,что заходим сюда редко ,да и то по надобности,но ведь заходим же !

Привет комрады! Поддерживаю начинание по темам и папкам, Кирилл глянь пжалста, может действительно отсортировать, удобнее будет?

В данном разделе обсуждается эксплуатация Actyon Sports.
Ремонт обсуждается в разделе Сервис, т.к. моторы, коробки, мосты у рамников в большинстве своём одинаковы и обсуждать в разных разделах одну и ту же неисправность - не совсем корректно.

Если хотите, можно сделать подразделы как в разделе New Actyon, но для этого надо создать достаточное количество тем (5-10) одинаковой направленности: светотехника, шины/диски, техническое обслуживание и пр.

Всем привет! Пикап хотел давно,пустой не хотел,а максималку всерьёз не рассматривал,дорого. Хотел взять Кайрона,за 840 тыров,пока чесался,его купили.А рядом стоял лосяшик гнедой,спортсмен.Красивый,с кунгом,ручка в максималке....но блин,уже за лям!Ну тут меня домочадцы и взяли за горло - бери! Ну, а раз семья не против - я тем более-ЗА! Стоит вон под окном,красавчик,сверкает на солнце.Очень понравилась динамика,не ожидал! Правда пока сильно не наваливаю,жалею.Элку берёг,девять лет юзал,не знал горя.ОДИН РАЗ!!! приволокли на верёвке,сам прощёлкал,не убрал воду из бака,в ноябре какашки ледяные забили заборник топлива.Надеюсь и Лосяшик мой не будет болеть и капризничать,а будет здоров и бодр!

где можно найти доки по ремонту на Актион Спорт Корандо 2012 пикап.Кореец.
очень нужно заменить амортизаторы перед-зад, не держат грунт, переставляет.
уже поднят на резинках 3см. По размерам можно подобрать Японские. Где взять размеры? Вопшем нужен "Лифтинг"

Машинка интересна во всех отношениях,честно сказать другой такой в своем классе не вижу ,конечно-же не маловажна ее цена.Этакий грузовичок в смокинге для города своего рода стиляга среди своих собратьев.Радость от обладания этим чудом ,если честно,двойственная и в какую сторону больше пока не определился.На больших прогонах показал себя нормально,вроде и на улице еще оборачиваются вослед,но нет полной уверенности в актуше,никогда не знаешь что он выкинет.Сыровата многострадальная топливная,проблемы с программным обеспечением,и конечно любимый всеми ремонт форсов и свечей.Может я многого требую,может эти проблемы на всех авто последнего времени,но хотелось бы без всего этого.

[QUOTE=as200;149905]Уважаемые админы!!!

Слово за вами.
Привет! Есть предложение. Давайте попросим администрацию сайта создать под папки в теме для быстрого поиска по интересующему вопросу.
Например: Темы раздела : Actyon Sports / Korando Sports

Полностью поддерживаю вынести Actyon sports в отдельную ветку:335:

всем привет. теперь и я стал владельцем Акулы. тоже рассматривал варианты других трахторов. но как не крути мой Крокодил по лучше будет всяких эЛьек, БТ и Ранжиков. сравнивать есть с чем, и им теперь тоже.

Дело было по весне 2011 года. Старенькая газель вынесла все тяготы строительства дачи, ландшафтного дизайна на участке вокруг и утомила отсутствием гидроусилителя и АКПП. Захотелось пикап в дополнение к седану Акккорд 08 (низкий зараза) и 4вд обязательно для распутицы и т.д.
В числе претендентов оказался и Актион спорт Приехали к нашему дилеру в Арлан-сибирь посмотрели продукцию соллерса. Жене активно не понравился и не купили. После в этот же день приехали На Баррикад где увидели корейца с низким кунгом. Жене понравился -купили. До покупки не эксплуатировал дизель и ничего не читал об Актионах. Покупал доверившись интуиции. Пока пробег 25000- разочарования нет. Лью дизель евро, установил кучу допов и машина не подводила. Да есть ньюансы: провальчик при "активном" ускорении. Запотевание стекол при минусе на улице. Подражание штатному круиз контролю, который не крутит выше 2500. Сравнивать мне не приходится. Пикапами не владел и даже не ездил на других. Считаю, что как вторая машина для хозяйства Актион спорт более чем...Три года и пробег 25000. За это время на седанах 50000- 60000. На пикап сажусь по мере надобности.

То что нас много это факт, а у новых актионов мне кааца и проблем поболе будет

SPORTSмены привет! Машинка супер ничего пока не ломалось, по этому пишу мало в основном читаю и " впитываю " .

Друзья я с вами! приобретал автомобиль не для каких то конкретных целей, просто понравилось мужество и оригинальность, машиной доволен на 150%

Дорога к дому зимой 500 метров в горку и очень скользкая аккорд подымался только с выключенным VSK. В 11 г. задумался о 4вд. Пошли выбирать с женой. С женой впервые после 20 разных машин. В арлан-сибире стояли соллеровские пустые актионы спортсы жене активно не понравились. В этот же день на Баррикад увидели Спортса в комплектации AX7 он впечатлил. Пока собирали деньги его продали кому-то. А нам привезли синего через две недели. С кунгом . Дешевле соллеровского на 40000. Нового. Но без гарантии. Сейчас гарантия уже бы кончилась. А сейчас пробег 25000 полет нормальный. Значит выбор правильный. Смотрел Амарока-переплата за бренд. И механика. Аккорда поменял на Тиану 4вд. 4вд вещь заразная. С актионом продешевил только раз-сэкономил на зимней резине -надо было брать хакку 5-7, а взял купер шип на 16 дисках- скользкая. Для себя решил, что надо брать отработанную годами производства модель.Свежие сырые и страдают детскими болезнями (шаровые и т.д.). Актиона к 11 году доработали. Актион- надолго хватит...

У меня супруга с двумя маленькими сыновьями,после нового года,с Твери до Новороссийска домчала с одной начёвкой в Миллерово.Так что и женщинам грузовичёк симпатичен.

Купил спорт 2010 года по принципу - "Любовь зла,полюбишь и Актион спортс". Натуральная мужская машина( пикап) в меру "напыжована" ,Есть одно НО. Клиренс- мал,угол съезда так же маловат.Все время цепляешь дном кузова. И неудобство пользованием кузовом с кунгом. Трудно доставать вещи ,которые в дальнем углу .Нужно думать о том ,как сделать выдвигающуюся платформу для удобства пользованием всем объемом. Пока зачёт.Устраняю мелочи по ходовке .Привыкаю. Всем удачи и здоровья!

У нас в Саратове с виду Спортсов мало, а в кузове 2012 года видел вообще только 3 штуки. Свой купил в сентябре 13-го года, последний, с шоу-рума. И с тех пор единственный автосалон SsangYong в наличии спорт не держит, только под заказ.
Искренне считаю, что зря. Настолько полезную и универсальную машину сложно себе представить. Про все прелести ПП и дизеля тем более писать в очередной раз не буду.

Отсутствие кунга ПОКА ЧТО расцениваю как позитив. Не знаю, надолго ли это мнение: время и обстоятельства покажут. Но одно точно: ограничений по габаритам так значительно меньше. И мыть удобнее.

В Красноярске много Спортсов)))

В Оренбурге корандо спорт не видел,только мой наверно у меня под балконом стоит,до этого было в пользовании два кайрона-бензин и дизель...так что выбор не спонтанный

Привет всем Спортовцам я вот тоже приобрел еще в ноябре не нового но ухоженного Барса все нравится по ремонту только втулки на натежителе масло поменял ЛМ вдвижка работает просто заслушаешься всю жизнь хотел дизелька вот он родной