Я придумал как сделать так, чтоб всё работало в штатном варианте, и при этом была индикации с моими двумя проводами. Вытащить реле с руля, и поставить его сразу возле кнопки (где-то там закрепить и подключить). По схеме ровным счетом ничего не изменится)

вокруг термодатчика делается виток нагревательного элемента и устанавливается он в руле.

масса на кузове есть, а вот на руле ее нет, она там паразитная.
було бы все так просто никто бы не тянул ее по улитке.
электроповреждения подшипников погугли

Приветствую, парни а если подключить на кнопку обогрева сидений?
Как провода пропустить через улитку http://image.prntscr.com/image/4f649...92865a3560.png сверлить? или паять?
Провода в руле http://image.prntscr.com/image/e4ee6...9e5475c743.png какой за что отвечает?

Черный B корпус (минус)
Белый W кнопка включения (подает общий)
Красный R +12 зажигание силовой
Зеленый G индикатор работы (появляется +12)

http://s019.radikal.ru/i640/1612/f6/456b21403f55.png

mitya1698, подскажите по подробней почему нельзя минус брать с массы руля? Чем это грозить может? Сам долго задумывался над этим вопросом, но решил, что по двум проводам меньше шансов спалить улитку будет. Но сам производитель минум и плюс берет с улитки.

Электроэрозия + контакт хуже по всем соединениям -- корпус руля-втулки, карданчики, шлицевое соединение.

После установки руля с подогревом постоянно горит ошибка подушки на на приборке. Прозванивал улитку - всё целое. Есть какие-нибудь способы лечения?

setejry, для начала считать ошибку, выяснить почему горит, возможно, достаточно ее сбросить, а может разъем какой не защелкнут или провод оборвали.

А провода к улитке припаивал или менял улитку. Я когда припаял разьем в улитку очень туго защелкивался, тоже чек загорался, потом защелкнул и все норм.

Провода припаивал. Завтра посмотрю возможно и правда разьем не до конца вставлен. Спасибо за наводку!

Народ. Кто обьяснит в чем фишка?
Руль имеет термореле или нет? Сейчас греется как будто там есть термореле. Нагреется - потом просто тёплый. Потом снова ощущаю нагрев сильный - и снова просто тёплый.

Это нормально? или должен жарить руки?))

На ННА рисуют контроллер

О, спасибо тебе большое, успокоил ) Я уж было подумал что руль работает не правильно))

Если менять улитку (на улитку, расчитанную на подогрев), ответные разъемы не придется менять? Имею ввиду те, что сейчас штатно подключены.

Разъёмы для датчика положения руля могут отличатся. Но улитка состоит из двух частей, разборная. Я просто переставил старую часть с датчиком положения руля на новую улитку.

Снял руль, а как снимается улитка в корпусе?