Не надо меня снисходительно жалеть, я в этом не нуждаюсь. Судя по количеству постов создается впечатление, что ваша цель не поиск истины в споре, а как можно больше засветиться на форуме. А приплетение психолога по крайней мере не уважительно к одноклубникам и попахивает прямым оскорблением. Я умолчу про ваши комплексы, дабы не оскорбить одноклубников, имеющих такой же авто, у которых более мотивированно приобретение подобной комплектации.

Я не люблю, когда стреляют в спину ...
так что, прошу уж договорите ...

При чем тут стрелять в спину? Уважаемый, вы опять трактуете ситуацию в свою пользу, дабы выставить меня каким-то подлецом.
Я не буду сейчас выкладывать ссылки на ваши посты, в которых вы очень часто вспоминаете о проблемной АКПП дизелей, о повышенном расходе дизеля, о бесполезности ПП. Самое интересное, что происходит это не всегда в профильных темах. При чем выставляется все это как факт того, что люди, имеющие подобные комплектации лоханулись со своим выбором. Эти выводы вы делаете за других, так, якобы случайно, говоря о том, что они и сами это знают. А не пора ли задуматься о себе? Наверное ваш выбор безукоризнен, а всех остальных просто развели и поимели.

После этого высказывания Korshun, мне стало понятно что ему что то доказывать бесполезно :
По прежнему хотите посоревноваться в проходимости по бездорожью с ПП, след в след ?
Цена вопроса ?
На что готовы забиться ?
Есть одна проблемка, у меня пока нет НА (ПП), но к зиме (весенней распутице) думаю будет.

Ну ,дайте Korshunу простор, пусть "полетает" в своих фантазиях и домыслах ,глядишь продует его сквознячком и поймет "хищная птица",что достаточно уже "клевать" одноклубников навязчивой идеей "недопривода",уже давно всем понятно и все предпочтения указаны в подписях на форуме.

А еще он писал что ездит только по асфальту ;)

У меня два кроссовера - один 2WD, второй 4WD. Я езжу постоянно на обоих. Езда ежедневная и самая разнообразная. И читая эту тему ловлю себя на мысли, что половина до конца не понимает вопроса, о котором рассуждает просто потому, что находится строго на одной стороне баррикад. Приведенные же видео тестов и скользкой горки новичков запутают еще больше.

И да, хрен вы на правильном 4WD c TOD и ESP пустите машину в занос так, как здесь вам страшилки рассказывают. А вот корейцам, продающим опцию двухтонных авто с ПП, но без ESP нужно дать по попе со всей силы - это мое личное мнение.

Поэтому он уверен на 99%,что везде проедет.

dravor ESP Вещь, раз конкретно проверив в деле (так получилось ...) для себя решил,
что все мои машинки будут с ESP.

Кузовщик, правильно. Мне на "моём" ESP правый бок спасла. На трамвайных рельсах занесло, отписывался на форуме. Теперь все авто только с ESP, а когда-то маялся 4WD или ESP.

Вы опять обсуждаете вершину айсберга. Комплектации AWD без ESP - это один из сигналов показывающий как сам изготовитель относится к своему изделию и на что реально надеется. Попробуйте найти Тигуан, Туарег или ту же Q5/X3 c ПП но без ESP - удивитесь. Потому что они четко понимают, что врожденные недостатки их AWD нужно грамотно компенсировать комплексом современных технологий. Даже хваленый Torsen "голый" имеет интересные недостатки, а вы тут на полном серьезе копья ломаете по поводу NA с его офф-роад возможностями.....

не поленился,залез в птс:масса без нагрузки 1727 кг........
я так понимаю они просто мои 60кг с копейками живого весу сразу приплюсовали в птску:-)

кхе кхе,пардон,в технической части не спец,просветите:у меня ПП без ESP.в двух словах если можно:к чему готовиться?

Ну что ППшники, успокоились, выплеснули пыл?
Тогда далее по теме пишите, если есть что писать!

Они хотят вам сказать, что без ЕСП очень сложно удерживать авто, т.е. возможность срыва в занос высокая!

Ни кто про оффроад не пишет! Чего вы опять передергиваете! ПП это такой же помощник для проходимости, как ЕСП для повышения устойчивости на дороге! И не более. Как с НАшим ПП можно легко засесть, так и с трассы с ЕСП улететь. Это всего лишь ПОМОЩНИКИ. Кому-то они нужны, кому-то - нет. Мне нужен, я уже проголосовал рублем, потому что дороги у нас чистят плохо, и он мне нужен.
Тверские без ПП! Ну откликнетесь! Простой тест: заезд в мой гараж и выезд из него зимой. Велком на реальный тест-драйв!

Я не передергиваю, это вы не дочитав бросаетесь отвечать. Когда ваш железный овощ без ESP сможет тронуться при диагональном вывешивании - приходите поболтать об этом :) Это пример, который даже долго вспоминать не нужно.

Это вам очень хотелось бы, чтоб мы только об этом и говорили, а мы говорим о всем спектре задач, который в современном авто решает электроника. ESP - только часть, хоть и обязательная для недоджипа.