glavk
Вы абсолютно правы. Наиболее эффективна именно комплексная защита, в которой сочетаются электронные и механические средства. Такой комплекс гораздо сложнее будет преодолеть, и времени нужно будет потратить гораздо больше.

Если под капотом автомобиля находится иммобилайзер или реле блокировки двигателя с цифровым управлением, эффективным будет замок капота, который не позволит добраться до блокировок и обойти их.

Из чисто механических средств наиболее эффективны замки рулевого вала (например, Гарант Блок Люкс) и замки на КПП, которые блокируют не рукоятку в салоне, а непосредственно механизм переключения под капотом (например Gearlock).

Выбираю сигнализацию,выбор пал на Пандору 3910 или Стар Лайн Е90gsm.Консультант в одной из кантор по установке сигнализаций отговаривал от Пандоры в пользу Стар Лайна.Что посоветуете?

А зачем на Актионе сигнализация? Штатной за глаза. Я вот все хочу поставить индикатор сигналки и прицепить к штатной. Пока не получается:)

Зачем сигнализация? Предидущую машину 2-а раза вскрывали пока по магазинам ходил.Хотелось бы хоть как нибудь обезопасится и иметь хоть какую нибудь связь с машиной а в данном случае по gsm .Вот как то так.

Добрый вечер!

Если отговаривали, то с какими-то аргументами, или просто "это лучше"?

На самом деле, современные системы Starline и Pandora очень похожи как по функциональным возможностям, так и по защитным свойствам. Но есть нюансы, которые в определенных обстоятельствах могут оказаться важны.

Например, в составе Starline E90 может не оказаться CAN-адаптера. В этой системе он встраиваемый, но долгое время был опцией, и лишь с недавнего времени стал входить в комплект.

И самое главное. Просто сигнализация отнюдь не является противоугонной системой. Чтобы реализовать защитные свойства, система должна располагать вторичной авторизацией пользователя и блокировками двигателя, которые нельзя обойти из салона, обнаружив центральный блок сигнализации. В оптимальном варианте блокировки защищают от обнаружения и обхода замком капота.

В системе Pandora DXL3910 встроенный иммобилайзер присутствует по умолчанию и комплектуется двумя метками. Цифровые реле являются опцией, но доступны в двух вариантах - управляемые по проводному кодовому каналу и радиореле, управляемые сигналом на частоте 2.4 ГГц.

В системах же Starline встроенный иммобилайзер доступен в режиме Slave, путем перевода брелков системы в режим метки, работающей на той же частоте 434МГц. Цифровые реле управляются по радио и также являются опцией.

С уважением, Михаил

Отговаривали по причине того что при установке Пандоры на такой же автомобиль у них возникли проблемы которые они с трудом решили и больше не желают наступать на эти же грабли.Я понимаю и отдаю себе отчет в том что одной сигнализацией от угона не спастись,сигнализация нужна от любителей вскрыть машину и поживиться чужим имуществом.Консультацию по сигнализациям получил в установочном центре Угона нет.

Там действительно есть отличия в работе системы в автомобилях с обычным ключом и с кейлесс. Но непреодолимых трудностей пока не отмечалось. Другой вопрос, то что все установочные центры работают с системами, которые им привычнее и понятнее.

С уважением, Михаил.

Вот это абсолютно правильно и именно эти системы и будут рекомендовать для установки, рассказывая о том, что именно они самые надёжные.

Это вполне разумный подход, так как держать в ассортименте ненадёжную систему - себе дороже, не говоря уже о мучениях пользователей. Надёжность и взломостойкость - основные показатели, по которым определяется уровень системы, а уже за ними следуют функциональные возможности, гибкость подключения и настроек, и так далее.

С уважением, Михаил.

Михаил, добрый день.
Почти 5 лет назад ставил у вас на Перерве Пандору 3100 на Кию, до сих пор работает без нареканий. Теперь вот пересел на новый Актион и вот думаю о некоторой защите.
Сразу скажу, бюджет небольшой, хотел опять Пандору 3210, но наверное дорого. Что посоветуете? По сути нужна обратная связь и защита от пионеров. Еще вопрос по бесключевому доступу, сейчас машина при снятии со штатной сигнализации разворачивает зеркала и включает подсветку в них в околодверной зоне и подсветку салона, будут ли работать эти функции при установке, например Старлайн А61?

У Пандоры, для связи по CAN линии со штатной сигнализацией (что бы при постановке на охрану Пандорой, штатная сигнализация тоже переходила в режим охраны и закрывала двери), для нашей машины подходит 39хх серия сигнализаций. Можно ещё написать в техподдержку Пандоры, что бы они порекомендовали сигнализацию более подходящую для твоей комплектации.

Спасибо, а если рассматривать Старлайн?

Добрый день!

Если говорить о противоугонной защите, то в условиях ограниченного бюджета я бы в первую очередь думал не о сигнализации, а о противоугонной системе, то есть об устройстве, которое не даст машине уехать своим ходом.

В этом смысле хорошим вариантом станет связка иммобилайзера Starline i95 и замка капота Defen`time v.5. Иммобилайзер устанавливается в моторном отсеке, обладает блокировкой двигателя по началу движения и может управлять замком капота. А замок капота, управляемый автоматически, не позволит добраться до иммобилайзера и отключить его блокировку.
Стоимость такого решения с установкой и с учетом клубной скидки будет 15900 рублей, как у простой сигнализации, а эффективность - гораздо выше.

Если же приоритетом для Вас является охрана периметра и уведомление о срабатываниях, то из современных систем с диалоговым кодом брелков и встроенным CAN, я бы отметил Pandora LX3055 и Starline A64. Обе системы достаточно надёжны, имеют хорошую дальность двусторонней связи, а главное - могут быть дополнены цифровыми реле блокировки двигателя, то есть, могут выполнять противоугонные функции.
Управление штатной системой по CAN на NewActyon с бесключевым доступом реализовано в обеих этих системах, но будет ли при этом работать и складывание зеркал - сказать сложно, данных нет.
кроме того, Pandora LX3055 впоследствии несложно будет дополнить автозапуском, а Starline A64 - GSM и GPS модулями.

С уважением, Михаил.

Посоветуйте сигнализацию
 

Друзья, всем привет. Нужна сигналка на машину, хотелось бы с автозапуском. Что посоветуйте? У кого что стоит?

шерхан маджик кар 9

4 года полет нормальный, глюков не обнаружено, есть турботаймер, автозапуск, свободные руки

Что за свободные руки и турботаймер?)
Блондинкой себя сейчас чувствую

Нашла в инете, прочитала, спасибо.
Есть еще какие варианты?

У меня штатки нет, нужна сигналка с автозапуском. Что посоветуете?

Советую почитать тему с первого поста.