я попробовал Totachi 5W30 mb229.5 API sn/cf
пока нравится в смысле того, что после дилерского масла мотор стал работать значительно тише (конечно, пробег в 15000 км не способствует тишине работы мотора, но если заливать дилерское масло после такого же пробега, всеравно громче работает) - звук стал как был, когда забирал из салона. меньше (тише и менее продолжительно) стало греметь цепью при холодном пуске. плюс я решил попробовать менять масло каждые 5000 км. сделаю несколько циклов, отпишусь.

Ничего смешного. Даже в линейке ГЕНЕЗИС разные варианты-кому смазывающие свойства,кому защитные,кому моющие. Нет одной таблетки для всех болезней. Маловероятно,что вытянув одни параметры-получится хотя бы не уронить другие. Удержавшись при этом в приемлемых дополнительных затратах. В бытность работы на ОД попал по времени в момент,когда от одной марки,спущенной генеральным дилером,отказались и перешли на другую. Не без скандала. Видимо,причин хватило.

Ну почему же ? - есть подходящее Ravenol SFE 5W20, практически от всех "болезней" и по деньгам стало снова приемлемым за 5 л 2800р. :335:

Вот если бы этот равенол прописали в мануал-без вопросов. А пока почти все пишут,что чуть ли не любое (нормальное,конечно!)масло приводит к заметному по ощущениям улучшению работы двигателя. По сравнению с SY-LUC. Только вот двадцатка для климата Астрахани или Калмыкии-вопрос. На данный момент ниже тридцатки опуститься не рискну.

Гм, огорчу вас в вашем заблуждении про именно этот равенол так как то что вы из тридцаток (ну массово так скажем распространенных) куда более нестабильны в сравнении с выше обозначенным. Тем более в жару...(у этого равенола стабильно высокий индекс вязкости hths =2.9) Нет у современных высококачественных 20-ок ограничений в плюсовом диапазоне, о чем красноречиво в книжках ко многим авто производители давно рисуют.
Да и в мануале к нашему двс есть именно этот sae. Только вот в России игнорируется. Ну то наверно нужно будет ждать новую реинкарнацию в книге от марХетологов российских , когда запасы закончатся ими продвигаемых для од гсто масел.

Про индекс вязкости по HTHS в последнем журнале За рулем.(читать до конца).
Тест масел http://zhurnaly.biz/10572-za-rulem-1...5-rossiya.html

Что-то запахло... заказухой.

У Мобила, Кастрола и даже Шелла денег больше(это про заказуху).
И я не о лидерстве, а о выводе.(последнее предложение статьи).

:) фигня зарублевская - нужно же отрабатывать вложенное.
И при чем тут у кого больше? - завтра тот или иной проплатит и ему сделают нужное...

Вот оно и пугает больше всего.... последнее предложение статьи. Если верить этим диванным экспертам, то 50-ка самое то. Перебздеть, чем недобздеть. Япошкам самое то наверно после регламента 0w20. Утрирую конечно. Мне эта статья напомнила видео Давидыча (про тест масел): ох как красиво он рассказывал про Bardahl. Все ваши масюльки и в подметки не годятся.

Как мне сказал приемщик на ТО - больше читайте все эти форумы и журналы... Лейте "наше" - проблем не будет. :D

Нам подойдёт масло Мобил 5-30 FE a5????

А зачем?!

Так и получается- не верим мануалам, не верим статьям, а верим приемщику, который далек от хоть каких то познаний. Мне приемщик тоже говорил, что проблемы с ГРМ только на форумах и меньше его читай.А когда надо было проверить масло в АКПП (по регламенту ТО-1) они в пятером пробку сливную найти не смогли и при мне полезли в инет. Так что мое мнение, если уж кому меньше всего доверять, так это мастерам у ОД. Они лица заинтересованные. Исключение Алексей. Таких мало к сожалению.

Лей! Разве кто супротив ? Хорошо , что не фанат оливкового...:)

Влад, спасибо за ссылку! Рекомендую также почитать со страницы 116, особенно почемучкам, по НАшей машине.

Glot. Пойду на будущее заказывать в экзист, какое всё-ж заказать Равенол или Вульф?

Я за равенол,но он дороже.