правы в одном ошибаетесь в другом.
механически не связаны друг с другом акпп и двс передача осуществляется посредством нагнетания масла в ГТ.
кинематически получается связаны.
На парковке под уклон - когда переводим в режим Pаркинг и нажимаем горный тормоз. (он же ручник - у меня в машине ножник) торомозные барабаны срабатывают с секундным запазданием и машина скатывается буквально пару сантиметров - диф.поворачиваясь доли градуса нагружает шестерни на выходе с пакетов фрикционов.
Далее ДВС глушим ГТ сбрасывает давление. Все связи с ДВС и АКПП нет. И когда заводим тож нет - а при попытке включить режим Dрайв
уже раскрученная ГТ испытывая нагрузку срывает заневоленные шестерни получается гидроудар то есть нагрузка и резкий сброс нагрузки - который вполне ДВС на своем ГРМ ощущает через ГТ.
как то так - проверено на своей T4-L ну и другими юзерами прулей

Ну да,обычно выкладывают на ютюб,но я не разобрался.Создал себе яндекс-диск и туда все выкладываю, а сюда ссылки

Если разберешься
http://www.syclub.ru/showthread.php?t=4438

Рустам я пробовал без паркинга на нейтрали с ручником и откатами, ни каких шестерней и прочих фрикционов ни что не нагружает, все мягко и без проблем. Проблема только на паркинге без ручника при откате назад, когда весь автомобиль получается висит на вот этой железочке под номером 13, и мы её механически рукоятью акпп вытаскиваем с блокировки. Поэтому такие не приятные ощущения. Плюс ушатываем этот стопор, как я делаю подъехал-посатвил на ручник-воткнул нейтраль-отпустил тормоз-поставил на паркинг. Все просто.

ну я даж как приспособился под рывки в свое время. Удерживая рабочим тормозом машину, нажимал ножник - колеса блокировались, потом переводил селектор в паркинг (особенно эта методика была актуальна на дорогах с уклоном) потом уж глушил двигатель

http:// drive.google.com/file/d/0B7iGQSXQzoS0Qjd4c1hXSTBPS0k/view?usp=docslist_apiвроде так

x-Rust, в части коробки, все так и обстоит, конечно же. Но приписать этому влияние на ГРМ и растяжение цепи (а точнее на бряк и рык), это без меня... Это настолько "притянуто за уши";), (гораздо сильнее,чем утверждение о пользе прокрутки). Если бы такую идею выдвинул некто другой, я бы понял, а так:o. Ладно, пойду, совсем бессмысленно стало этот раздел читать. Печально...

Ну на самом деле рыкнуло на 11 секунде, но очень коротко и не громко.Зачет:D:D.Спасибо. Не умею делать замедленное воспроизведение(для себя послушать)

vim,
Ровно точно так же как и на видео из соседней темы , у кого переделанный натяжитель(SGDen)! Там просто плохо слышно из-за кач-ва съемки. Тут намного качественнее снято по звуку.

glot, даже и спорить не буду. Конечно качество записи(я об этом говорил когда свой записывал) играет очень большую роль,и всякие уличные шумы так же.Вот послушай еще один запуск (вообще рык очень короткий есть у всех троих), НО с таким рыком не было бы темы я думаю:D:D
http://www.youtube.com/watch?v=XPmgTyeeFZo

Но он там сказал , что так раз на раз не приходится...Я честно говоря не эксперементирую,лучше прокручу.

Ну не знаю, я тут почитал, что иной раз такие звуки бывают, что вороны разлетаются в округе. А тут на мой взгляд все в норме, вообщем тревогу бить рано. Пока наблюдаю, слежу за уровнем масла и т.д. "согласно инструкции", если ситуация усугубиться буду подумывать об МЭН. Я так понял Сан Саныч 49 с ним проблем не знает.

У тебя все нормально, а про ворон я тоже читал,но не слышал. Кстати вороны обычно зимой разлетаются:D(густое масло долго закачивается).
А так конечно против рыка бряка есть МЭН или прокрутка,третьего не дано.:335:

И будем надеяться что и против растяжения цепи с последующим перескоком.

Особенно с отсутствием возможности парковаться на передаче.

Ну собственно, наверно я себя сглазил сегодня утром -2 было, при запуске двигателя раздался громкий рык,очень короткий в самом начале, но громкий, печально, однако. До последнего надеялся, что может меня обойдет эта участь с перескоком.

Володь, а зачем ты это собираешь? Коллекционируешь? :) Серьезно, зачем- интересно:smoky:

к3486 и ко всем. Ну брякает у всех!!! Ну пора закрыть этот вопрос!!!У кого не брякает,тем к ЛОРу! :DИ цепь у всех одинаковая! Условия растяжения разные..Но при любом раскладе все дешево по качеству, дорого по российским рублям и ненадежно.