Медведев поручил проработать перевод России на газомоторное топливо
 

Глава правительства России Дмитрий Медведев во вторник, выступая на совещании по развитию автомобильной промышленности, потребовал изучить возможность перехода страны на газомоторное топливо, что позволит уменьшить транспортные расходы.

«Переход на газомоторное топливо способен изменить ситуацию, и в этом смысле мы должны использовать этот переход как наше естественное конкурентное преимущество с учетом наших газовых возможностей. И, надеюсь, это будет фактором повышения конкурентоспособности экономики страны в целом», - сказал Медведев.

Он отметил, что другие государства уделяют большое внимание альтернативным видам топлива, передает РИА «Новости».
«Мы почти ничего не делаем, если так по-честному говорить. В то время как значительная часть производителей этим занимается. Есть мировые тренды, и мы их не можем игнорировать. Автомобили на природном газе - один из самых перспективных видов транспорта. Затраты топлива в два раза ниже, чем у дизельных двигателей и в два раза ниже, чем у бензиновых», - подчеркнул Медведев.

Он пообещал дать поручение о подготовке предложений по развитию рынка газомоторного топлива.

«Что касается сжатого и сжиженного газа, считаю, что нужно дать поручение, правительственное, по итогам сегодняшнего совещания я это сделаю», - сказал глава правительства.

При этом он отметил, что необходимо пересмотреть нормативную основу, в том числе регламенты и документы, которые мешают двигаться в этом направлении.

«Газель Next»
 

«АвтоВАЗ»: давшего интервью об увольнениях после забастовок просто разводят
 

«АвтоВАЗ»: давшего интервью об увольнениях после забастовок просто разводят

В редакцию «Газеты.Ru» поступил комментарий «АвтоВАЗа» после выхода интервью сотрудника завода, которого вынудили уволиться после ночной забастовки, прошедшей на заводе 5 апреля.

«Ничего экстраординарного не происходит, это нормальный процесс: кто-то приходит работать на «АвтоВАЗ», а кто-то уходит, — говорится в сообщении концерна. — Понять, что значит работать на конвейере, можно только, начав делать это. Молодой человек проработал на конвейере недолго — полгода. И эти полгода «АвтоВАЗ» платил ему в срок — за проделанную работу. Теперь он решил уволиться по собственному желанию и начал «живописать» жизнь... другого цеха, где работа шла и идёт по графику».

В концерне предполагают, что сотрудник завода, который получил зарплату менее чем 8 тысяч рублей за месяц, стал жертвой неких политических интриг.

«Парня жалко — наверное, его просто «разводят» те, кому хочется за чужой счет «поддуть» себя в Тольятти перед осенними выборами в гордуму, — прокомментировал Игорь Буренков, директор по внешним связям компании «АвтоВАЗ». — А молодому человеку после увольнения и, конечно, потери постоянного дохода тоже ведь надо будет на что-то есть и пить. И «минута славы» играет свою роль, видимо. Очень просто — черкани в сети что хочешь про «АвтоВАЗ» и Lada — и ты герой новостей. Если есть недовольство размером зарплаты или условиями работы, то на «АвтоВАЗе» все процедуры давно отработаны. Есть коллективный договор, действующий не только для членов профсоюзов, а для каждого сотрудника. Есть согласительная комиссия, решающая спорные вопросы. Есть, наконец, система прямого обращения к президенту компании, которую отлично знает каждый. Как известно, кто хочет решить проблему, находит способы. А кто не хочет — ищет причины ее не решать.»

Во вторник рабочий «АвтоВАЗа» Александр Зайцев сообщил «Газете.Ru», что его, а также еще несколько сотрудников предприятия вынудили уволиться по собственному желанию. Произошло это после того, как рабочие приняли участие в ночной забастовке 5 апреля, недовольные понижением зарплат и изменением условий труда.

СК проверяет обстоятельства ДТП, в котором возможно участвовал основатель «ВКонтакте»
 

СК проверяет обстоятельства ДТП, в котором возможно участвовал основатель «ВКонтакте»

Следователи Санкт-Петербурга приступили к проверке данных по ДТП, в котором, возможно участвовал основатель социальной сети «ВКонтакте» Павел Дуров, сообщает РИА «Новости», ссылаясь на представителя городского СУСК.

«В настоящее время по данному факту проводится доследственная проверка», - заметил представитель СУСК и подчеркнул, что в настоящее время водитель иномарки не установлен.

Ранее пресс-секретарь социальной сети заявил, что у Дурова нет автомобиля и охраны. Тогда как машина, замеченная на месте ДТП, принадлежит заместителю гендиректора «ВКонтакте» Илье Перекопскому, но сам владелец ею якобы не пользуется.

Вечером 5 апреля в центре Санкт-Петербурга инспектор ГИБДД попытался остановить автомобиль Mercedes в связи с нарушением правил дорожного движения. Поскольку водитель не отреагировал на требование, инспектор начал преследование иномарки на патрульной машине. После вынужденной остановки в пробке Mercedes неожиданно резко двинулся с места и сбил подошедшего близко сотрудника ДПС. Вступившему в дело другому инспектору ГИБДД помешал пассажир преследуемого автомобиля.

В результате происшествия пострадавший представитель ДПС проходит амбулаторное лечение. Пассажир Mercedes задержан полицейскими, а водитель иномарки скрылся с места инцидента.

В 2013 году в России построят 450 километров дорог при дефиците в один миллион киломе
 

В 2013 году в России построят 450 километров дорог при дефиците в один миллион километров

Согласно докладу об основных направлениях деятельности Минтранса РФ на 2013-15 , в 2013 году в эксплуатацию будет введено свыше 450 км новых и реконструированных участков федеральных трасс, сообщает ИТАР-ТАСС.

Согласно планам программы, всего за ближайшие три года в стране построят и реконструируют 1670,2 км федеральных автодорог. В 2013 году в эксплуатацию введут 117,5 км дорог госкомпании «Автодор», которая отвечает за платные дороги.

Также на текущий год запланировано завершение капитального ремонта участков трасс федерального значения протяженностью 9 тыс. км. Эти данные почти в 1,6 раза превышают аналогичный показатель прошлого года.

Таким образом на ремонт и содержание федеральных автомагистралей в 2013 году выделено 170,4 млрд рублей (83,5 проц от нормативной потребности). В 2014 году сумма составит 206,8 млрд рублей (100 проц от нормативной потребности), а в 2015 году – 220,2 млрд рублей /100 проц/.

При этом, по оценкам экс-министра транспорта Игоря Левитина, в России дефицит дорожной сети составляет около одного миллиона километров.

На водителя «Мерседеса», которым мог быть основатель «ВКонтакте» Павел Дуров
 

На водителя «Мерседеса», которым мог быть основатель «ВКонтакте» Павел Дуров, завели уголовное дело

Против водителя «Мерседеса», за рулем которого мог находиться владелец социальной сети «ВКонтакте» Павел Дуров, возбуждено уголовное дело по ч. 1 ст. 318 УК РФ («Применение насилия в отношении представителя власти»), — сообщает управление СКР по Санкт-Петербургу. Неустановленного пока мужчину подозревают в том, что он, скрываясь от сотрудников ДПС, совершил наезд на сотрудника полиции.

«Из материалов уголовного дела следует, что вечером 5 апреля 2013 года водитель автомобиля «Мерседес» двигавшегося по территории Центрального района Санкт-Петербурга, нарушив требования правил дорожного движения, не выполнил требование сотрудника ГИБДД об остановке транспортного средства и совершил наезд на полицейского, причинив ему ушибы ног и ссадины, после чего с места происшествия скрылся», — говорится в сообщении ведомства.

При этом задержать неустановленного водителя стражам порядка помешал охранник мужчины, из-за действий которого тот в итоге скрылся. Во вторник появилась информация, что за рулем машины мог быть владелец сети «ВКонтакте» Павел Дуров.

Оказалось, что представительский белый «Мерседес» с госномером О388МР98, который наехал на полицейских, принадлежит зам. гендиректора «ВКонтакте» Илье Перекопскому. Сам Дуров ранее был замечен за рулем этой машины, однако представитель «ВКонтакте» Павел Любушкин заявил, что у Дурова вообще нет машины, а перемещаться он предпочитает на метро.

Сейчас проводятся необходимые следственные действия и оперативно-разыскные мероприятия.

Депутаты предложили штрафовать за установку памятников жертвам ДТП
 

Депутаты предложили штрафовать за установку памятников жертвам ДТП: увековечиваем память преступников

Депутат от ЛДПР Валерий Селезнев внес на рассмотрение Госдумы законопроект «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях», который предлагает штрафовать тех, кто устанавливает рядом с дорогами памятники погибшим в автокатастрофах, сообщает официальный сайт Госдумы.

В частности, Селезнева волнует то обстоятельство, что среди погибших в ДТП по вине нетрезвых лиц, находящихся за рулем, фигурируют и сами пьяные водители. Соответственно, родственники погибших отмечают похоронными атрибутами вдоль дорог и места их гибели.

«Вместо борьбы с пьянством за рулем и в целом, мы сами увековечиваем память преступников», - подчеркивается в пояснительной записке к законопроекту.

Также депутат считает, что наличие подобных памятников возле трасс отвлекает внимание от дороги тех водителей, кто непосредственно едет по дороге в настоящий момент.

Сумма штрафа, который Селезнев предлагает ввести за установку подобных мемориалов, равна 1500 рублей. Как отмечено в законопроекте, о погибших в автокатастрофах, конечно, нельзя забывать, но следует отдавать дань их памяти на кладбищах и в других «специально отведенных местах».

В Москве под колесами автомобилей погибли две пенсионерки
 

В Москве под колесами автомобилей погибли две пенсионерки

Две пенсионерки стали в среду жертвами наездов машин на севере столицы, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на представителя московской ГИБДД.

Одно из происшествий случилось на улице Вятской возле дома №16. Пожилая женщина 70-80 лет была сбита автомобилем Nissan Note и скончалась на месте ДТП от полученных травм.

Второй инцидент произошел около 11:30 утра (мск) на пересечении проезда Дежнева и Полярной улицы. Грузовая машина совершила наезд на женщину 1941 года рождения. Пенсионерка умерла до прибытия «скорой помощи».

ГИБДД: Павел Дуров не был за рулем «Мерседеса», сбившего инспектора ДПС

В управлении ГИБДД по Петербургу и Ленобласти заявили, что причастность Павла Дурова к инциденту с автомобилем Mercedes, который сбил инспектора ДПС, не подтверждается, сообщает ИТАР-ТАСС.

5 апреля в центре Санкт-Петербурга водитель «Мерседеса» проигнорировал требование представителя ГИБДД остановиться, после чего сбил приблизившегося к машине инспектора и скрылся с места инцидента.

В то время как следствие устанавливает личность нарушителя, блогеры обсуждают фотографии, на которых запечатлен Павел Дуров рядом с автомобилем Mercedes с такими же номерами, как и у той машины, что причастна к происшествию.

В свою очередь, пресс-секретарь социальной сети Георгий Лобушкин заявил, что основатель «ВКонтакте» и вовсе не владеет автомобилем.

В Москве уроженец Узбекистана пытался отнять пистолет у инспектора ГИБДД
 

В Москве уроженец Узбекистана пытался отнять пистолет у инспектора ГИБДД

Столичная полиция задержала 40-летнего уроженца Узбекистана, который не только нарушил правила движения, не имея документов, но и попытался отобрать табельное оружие у представителя московской Госавтоинспекции. Об этом говорится в сообщении ГИБДД, поступившем в редакцию «Газеты.Ru».

В среду в 6:30 (мск) на улице Подольских Курсантов сотрудники ДПС остановили автомобиль Daewoo Nexia в связи с его выездом на встречную полосу дороги.

Проверка показала, что у нарушителя нет необходимых документов. В ответ водитель оказал физическое сопротивление представителю правопорядка. Он также попытался завладеть табельным оружием сотрудника ГИБДД. Однако в результате был задержан.

Пострадавший от нападения водителя инспектор получил медицинскую помощь в травматологическом отделении.

В дальнейшем нарушитель был доставлен в ОМВД России по району Бирюлёво Западное. Решается вопрос о возбуждении уголовного дела.

Питерские чиновники закупают люксовые автомобили, несмотря на запрет Полтавченко
 

Питерские чиновники закупают люксовые автомобили, несмотря на запрет Полтавченко

Гараж Смольного объявил конкурс на покупку пяти люксовых автомобилей Audi A8 Limousine, несмотря на запрет губернатора Санкт-Петербурга Георгия Полтавченко приобретать для служебных целей машины стоимостью более 1,2 млн рублей, сообщает fontanka.ru.

В государственном автотранспортном предприятии «Смольнинское» подчеркнули, что вопрос приобретения автомобилей был согласован с администрацией города. А главное, машины не будут использоваться чиновниками. По словам директора гаража Александра Гашкова, они будут предназначены исключительно для коммерческих целей.

«Например, когда недавно приезжала Халонен (экс-президент Финляндии на прошлой неделе посещала Санкт-Петербург. – Прим. ред.), мы сказали, что можем дать Ford Mondeo или Toyota Camry. Однако нам ответили, что нужны автомобили представительского класса, и не стали с нами сотрудничать», – поведал Гашков.

Однако основным клиентом предприятия является администрация губернатора. Ожидается, что в 2013 году ГУАП «Смольнинское» заработает 150 млн рублей, обслуживая петербургское правительство. Примечательно, что договор был заключен с ГУПом как с единственным поставщиком услуг, то есть без конкурса.

Цена Audi A8 Limousine 2013 года выпуска, назначенная по конкурсу, — 3,5 млн за один автомобиль. Таким образом, общая стоимость покупки составляет 17,5 млн рублей.

Требования к салону машин таковы, что он должен быть отделан кожей и обладать декоративными вставками из орехового дерева. В версию Business должна входить электрорегуляция задних сидений. А если в салоне будут находиться дети, то в этом плане предусматриваются крепления для детских кресел. Также оговаривается наличие зеркал для макияжа в противосолнечных козырьках, если в автомобилях поедут женщины.

Пути в Домодедово просели
 

Пути в Домодедово просели

Дорожная авария практически парализовала работу «Аэроэкспресса» в Домодедово

В среду утром из-за ДТП на Каширском шоссе в Москве оказалось парализовано движение «Аэроэкспрессов» в аэропорт Домодедово. По словам очевидцев, из-за несвоевременного и недостаточного информирования о происшествии многие пассажиры были вынуждены добираться на переполненных маршрутках и автобусах. Поврежденную опору моста, по которой проходит железнодорожная магистраль, сейчас ускоренными темпами пытаются восстановить — ради этого ГИБДД до пятницы полностью перекрыла участок Каширского шоссе. В «Домодедово» все равно предлагают пользоваться аэроэкспрессом.

Дорожная авария, из-за которой в среду утром многие пассажиры в итоге опоздали на свои рейсы, произошла около 00.30 среды на 35-м километре Каширского шоссе, в районе поселка Ям, расположенного неподалеку от Домодедово. По неустановленной пока причине водитель фуры MAN, двигаясь из Домодедово в Москву, врезался в опору моста, по которому проходит три железнодорожных пути Московской железной дороги (МЖД) Павелецкого направления. Водителя с травмами доставили в больницу Домодедово.

Опора оказалась повреждена настолько, что первый главный железнодорожный путь просел и движение по нему было остановлено, а электроснабжение отключено. Движение по другим путям не останавливалось, несмотря на смещение пролетов моста. «Фура въехала в край опоры, из-за чего просел первый путь, — рассказали «Газете.Ru» в пресс-службе МЖД. – Само полотно не повреждено, и рабочие сейчас занимаются восстановлением уровня грунта. Пока трудно судить о том, когда работы будут завершены».

Для помощи ремонтникам ГИБДД была вынуждена перекрыть Каширское шоссе на участке с 35-го по 38-й км. «Организован маршрут объезда по трассам М4 «Дон», Симферопольскому шоссе, МКАД и А-107», — говорится на сайте ГУ МЧС Подмосковья.

В ГИБДД Подмосковья сообщили, что движение на аварийном участке полностью перекрываться не будет, а будет лишь ограничено на время ремонтных работ. «В этот период будут закрыты по одной левой полосе в каждом направлении», - сказали в пресс-службе. Как передает корреспондент РИА Новости с места ЧП, сейчас фура лежит под железнодорожным мостом, спасатели подогнали два крана на железнодорожной платформе. В настоящий момент дорога перекрыта в обе стороны, образовался небольшой затор.

Из-за поврежденного пути оказался сорван график движения «Аэроэкспрессов» в аэропорт Домодедово. При этом в департаменте транспорта Москвы первоначально сообщили, что никаких задержек или отмены поездов не планируется.

«Изменений в графике движения утренних поездов «Аэроэкспресс» в связи с аварией на 35-м километре Каширского шоссе не ожидается, — цитирует около 7 утра «Интерфакс» представителя департамента транспорта Москвы. — Рейсы будут осуществляться по регулярному расписанию».

Координатор движения «синие ведерки» Петр Шкуматов, едва не опоздавший в среду утром на свой рейс в Домодедово, считает, что транспортные чиновники и представители компании должны были лучше информировать население о сбое в графике движения. «Я купил билет в интернете накануне поездки, перед выездом сегодня утром зашел в интернет и увидел новость, что поезда ходят по графику, — рассказывает Шкуматов. – Однако, когда я приехал на Павелецкий вокзал, оказалось, что мой «Аэроэкспресс» на 8.30 отменен. В итоге многие, как и я, со всеми вещами побежали в метро и поехали на «Домодедовскую», откуда ходят маршрутки и автобусы. Они были битком забиты народом, и уехать было непросто.

«Это реально подстава. Если бы они сказали, что хотя бы задержки будут, то я бы туда даже не поехал.

Почему об этом заранее нельзя было сказать, предупредить как-то людей?»

На официальном сайте «Аэроэкспресса» сообщается, что всего в среду было отменено девять рейсов. «В связи с произошедшей аварией в ночь с 9 на 10 апреля в районе 32-го км перегона Бирюлево--Домодедово компания «Аэроэкспресс» вынуждена отменить несколько рейсов:

— отправлением с Павелецкого вокзала в 9.30, 14.30, 15.30, 18.30;
— отправлением из аэропорта Домодедово в 9.30, 10.30, 13.30, 14.30, 19.30.

Все остальные рейсы следуют по расписанию», — говорится в сообщении компании.

«Несмотря на временные трудности в железнодорожном сообщении, рекомендуем пассажирам пользоваться аэроэкспрессами.

Просим учитывать изменения в расписании при планировании поездки в аэропорт Домодедово и приносим извинения за возможные причиненные неудобства», — говорится в пресс-релизе.

По словам очевидцев, те поезда, которые не были отменены, приходили с опозданием. «Да же те, что в итоге не отменили, опаздывали на 20–30 минут», — рассказал Шкуматов.

Помимо «Аэроэкспрессов» задержки коснулись и электричек.

О задержках электропоездов утром сообщали в управлении МЖД, отмечая, что опоздание может составлять 35 минут. При этом точное количество задержанных составов пока неизвестно. «Движение поездов по этому участку ведётся вариантным графиком по двум другим путям», — отмечали в ведомстве.

По данным на 13.40 среды на поврежденном участке продолжаются восстановительные работы. «Специалистами ОАО «РЖД» проведена оценка поездной обстановки и принято решение вывести из графика движения ряд «Аэроэкспрессов», следующих в получасовом интервале, отправлением из Москвы в 14:30, 15:30, 18:30 и отправлением из аэропорта «Домодедово» в 13:30, 14:30 и 19:30. Остальные рейсы «Аэроэкспрессов» будут следовать по расписанию», - говорится в сообщении пресс-службы МЖД.

Кроме того, принято решение об отмене двух вечерних электричек на участках «Бирюлево-Коломенское» и «Коломенское-Домодедово», отправлением из Бирюлево в 19:51 и отправлением из Коломенского в 20:42, а также продлен до Домодедово маршрут электропоезда №6735, отправлением из Москвы в 18:33.

«По предварительным прогнозам специалистов в виду объема и сложности работ восстановление опор и пролетов моста может занять несколько суток», - сообщили в ведомстве.

Глава пресс-службы аэропорта Домодедово Евгений Коноплев рассказал «Газете.Ru», что пока неясно, сколько пассажиров могли опоздать на рейсы, так как пассажиров «Аэроэкспресса» никто не регистрирует. Коноплев напомнил, что в день до аэропорта Домодедово идет 36 экспрессов, а в среду пока отменили только четыре. «На момент нашего с вами разговора не дошел только один экспресс – в 9.30. Это не коллапс, — подчеркнул представитель аэропорта. — Люди едут обычно с большим запасом. Домодедово работает штатно, никакого скопления пассажиров нет».

В то же время в Домодедово опровергли сообщения пассажиров, пожаловавшихся на неправильное информирования пассажиров. «Прямой лжи не было, — заверил Коноплев. — У меня был сотрудник, который проехал на экспрессе в 8 часов и в 8.45 вышел из него. Я сам сел в 9, а в 9.45 из него вышел».

«Сейчас пробок нет, аэропортовая трасса свободна, — подытожил Евгений Коноплев. — Мы рекомендуем всем все равно пользоваться «Аэроэкспрессами». Ситуация штатная. Если несколько человек опоздали, «Аэроэкспресс» будет решать их проблемы. В прошлый раз, месяц назад, тоже были задержки и «Аэроэкспресс» все компенсировал – треть миллиона рублей было выплачено опоздавшим пассажирам».

Парковочное пространство расчистят осенью
 

Парковочное пространство расчистят осенью

Московские власти назначили новую дату введения платной эвакуации в столице

Московское правительство утвердило механизм работы эвакуаторов и спецстоянок — новые правила начнут работу с 15 сентября 2013 года. Эвакуацией теперь будет заниматься департамент транспорта, причем к этому процессу будут привлечены частные подрядчики. Автовладельцы будут оплачивать не только штраф за неправильную парковку, но и сам процесс эвакуации.

Столичные власти утвердили проект постановления, определяющий механизм эвакуации неправильно припаркованного транспорта, а также работу спецстоянок. С 15 сентября 2013 года перемещение и хранение машин нарушителей будет платным.

Кроме того, с 15 сентября эвакуацией и оформлением штрафов за неправильную парковку будет заниматься не Городская служба перемещения транспортных средств (ГСПТС) и ГИБДД, а главное казенное учреждение «Администратор московского парковочного пространства», рассказал на заседании московского правительства заммэра Москвы по транспортным вопросам Максим Ликсутов.

Для эвакуации машин будут привлекаться не только городская техника, но и фирмы-подрядчики, к автопарку которых будет определен ряд требований, в особенности для перевозки грузовиков и автобусов, а также страховки ответственности перед автовладельцами. Как считают московские власти, привлечение частных компаний позволит сделать систему эвакуации машин более эффективной. При этом все средства от штрафов будут перечисляться в бюджет Москвы вне зависимости от того, выполнял ли эвакуацию город или «частник».

Как и планировалось ранее, первые сутки хранения автомобиля на штрафстоянке будут бесплатными. Последующая оплата будет взиматься не за час хранения машины, а за сутки.

«Мы сторонники того, чтобы отменить любую почасовую оплату, чтобы не было тех справедливых нареканий со стороны автомобилистов. Предлагаем суточную оплату», — заявил Ликсутов. Точное постановление со стоимостью эвакуации и хранения машин будет опубликован позднее, заверил заммэра.

Ликсутов подчеркнул, что число частных операторов эвакуации будет определено в ходе конкурса в мае 2013 года. Контракт с ними будет заключаться на срок от 3 до 5 лет. «Самое главное обеспечить эвакуаторами все места — центр, вокзалы», — заявил Ликсутов. Кроме того, заммэра упомянул о возможности введения разных тарифов для эвакуируемых автомобилей в зависимости от их размера: владельцы внедорожников будут платить больше хозяев малолитражек.

Тем не менее все расходы, связанные с перемещением автомобиля на стоянку возьмет на себя нарушитель правил парковки. Для упрощения отслеживания эвакуированной машины, власти разработали программное обеспечение, с помощью которого автомобилисты смогут получить информацию о статусе своего транспорта по электронной почте или мобильному телефону. Кроме того, все данные об эвакуированных машинах будут доступны на сайте ГКУ «Администратор московского парковочного пространства».

Также на заседании московского правительства был утвержден список из 17 спецстоянок, их суммарная вместимость составит 32 000 машин. Больше всего этих учреждений будет в ЮВАО, там их будет три. Во всех остальных округах Москвы будет по две спецстоянки.

Власти Москвы планировали ввести платную эвакуацию неправильно припаркованных автомобилей еще в июле 2012 года, но впоследствии нововведение несколько раз переносили из-за отсутствия четко прописанного механизма работы эвакуации и спецстоянок.

Тем не менее, когда стало известно, что эвакуация и спецстоянки выйдут из-под контроля ГИБДД и будут находиться в ведении городских властей, сотрудники полиции выразили свое недовольство. Мэрия, в свою очередь, объяснила необходимость такого шага неспособностью полиции справиться с потоком нарушителей и предложила поставить этот процесс на поток своими средствами.

Опрошенные «Газетой.Ru» эксперты заявили, что чиновники могут перестать заниматься развитием парковочной сети и сконцентрироваться на сборе штрафов, а источник в Госдуме заявил, что власти больше обеспокоены финансовой стороной вопроса перемещения неправильно припаркованного транспорта.

Координатор общества «синих ведерок» Петр Шкуматов считает, что основная проблема эвакуации заключается в том, что акцент этой меры будет сделан не на тех, кто действительно напрашивается на перемещение машины. «Речь идет о вывозе целых улиц. Если раньше автомобиль, который стоял под знаком, но никому не мешал, эвакуировать было нельзя, а можно было только наложить штраф, то после последних поправок в КоАП, такие автомобили стало можно эвакуировать, — считает Шкуматов. — Эвакуаторы выбирают такие «жертвы», которые можно быстро и с минимумом проблем перевезти. Скорее всего, первым делом будут вычищаться улицы рядом со штрафстоянками — чтобы далеко ездить не надо было. Во вторую очередь будут вычищаться улицы по указанию властей, когда они проводят мероприятие и им надо куда-то поставить машины».

«Я считаю, что эвакуироваться должны те машины, которые действительно мешают. Ведь эвакуация — это создание пробки и довольно рискованная операция, поскольку можно автомобиль повредить. Нужно убирать машины, которые запарковались на зебре или мешают пешеходам, которые встали на тротуаре или вторым рядом. А эвакуировать будут другие машины. Это превратится в бизнес с оборотом $1 млрд в год — именно такую сумму придется заплатить московским автомобилистам за отсутствие парковочных мест», — подытожил активист.

Новая облава ГИБДД станет постоянной
 

Новая облава ГИБДД станет постоянной


Сплошные проверки водителей на состояние опьянения уже в ближайшее время станут постоянными. Идея, опробованная ГИБДД в марте, нашла поддержку в Правительстве РФ, которое поручило министру внутренних дел Владимиру Колокольцеву ежемесячно представлять доклады о ситуации с пьяными за рулем, сообщают «Известия».

В рамках «сплошной» проверки сотрудники ДПС в заранее установленных местах останавливали все транспортные средства и оценивали состояние каждого водителя. При отсутствии признаков опьянения (запаха алкоголя, несоответствующего обстановке поведения и других) водителю незамедлительно разрешалось продолжить движение. При наличии оснований полагать, что водитель находится в нетрезвом состоянии, он направлялся на освидетельствование на состояние опьянения с помощью сертифицированного прибора, а при необходимости — к врачам-наркологам. При этом даты проверок были заранее известны, а о проведении рейдов представители ГИБДД уведомляли водителей через СМИ и интернет.

Проверки дали определенные результаты. К примеру, в Москве за два дня были пойманы 20 нетрезвых водителей, в Подмосковье за три дня попалось восемь пьяных, в Алтайском крае — 90, в Новгородской области — 95, в Липецкой области за один день было задержано 12 нетрезвых за рулем, а в Астраханской — 60.

Эксперты неоднозначно оценили инициативу ГИБДД и считают такие спецоперации профанацией, поскольку проверки все равно получаются выборочными, а о дате известно заранее. С такой оценкой не согласны в ГИБДД. «Мы не ставим себе цель поймать как можно больше пьяных водителей. Наша задача — профилактика. О спецоперациях мы специально предупреждаем людей заранее, но не говорим, где именно будут стоять мобильные посты. Эта информация остановит многих водителей от желания сесть за руль пьяными», — пояснил замначальника управления правового регулирования и пропаганды безопасности дорожного движения ГУОБДД Владимир Шевченко.

VIP-автомобили против водителей: «мигалки» победили
 

VIP-автомобили против водителей: «мигалки» победили

Комитет Государственной Думы по госстроительству принял решение отклонить законопроект, который предусматривал отмену штрафа для водителей, которые не уступают дорогу автомобилям чиновников с включенными «мигалками» (при этом наказание за отказ пропустить автомобили спецслужб сохранялось). Как передает «Коммерсант», народные избранники решили, что для принятия подобных законов необходимо сначала вносить изменения в ПДД, а не в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП). А изменения в ПДД вносит правительство, а не Дума.

Напомним, что, согласно действующему законодательству, за непредоставление преимущества в движении автомобилю с одновременно включенными проблесковым маячком и звуковым сигналом полагается штраф в размере 100-300 рублей. Именно эту норму и предлагалось отменить (согласно постановлению правительства, по дорогам России могут ездить только 737 машин чиновников и «силовиков», которые имеют право на «мигалку»).

P.S. Напомним, что непредоставление преимущества в движении транспортному средству, имеющему нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, надписи и обозначения, с одновременно включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом влечет наложение административного штрафа в размере от трехсот до пятисот рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев.

Срок оплаты штрафов увеличат до 60 дней
 

Срок оплаты штрафов увеличат до 60 дней

Скоро в России вступит в силу новый закон, который позволит оплачивать штрафы за нарушение ПДД не один месяц, как сейчас, а сразу два месяца. «Вскоре вступит в силу закон — он уже одобрен Советом Федерации, — в котором срок добровольной оплаты штрафа увеличивается до 60 дней», — передает «Росбалт» слова директора Федеральной службы судебных приставов России Артур Парфенчиков.

По его мнению, введение 60-дневного срока необходимо, так как штрафы о нарушении ПДД по почте, которые все чаще выписываются водителям, «достаточно поздно приходят гражданам». И люди часто оплачивают штраф в 40-50-дневный срок.

В результате судебные приставы России завалены делами о неуплате штрафов за нарушение ПДД. «Наблюдаем серьезный рост административных штрафов. По итогам прошлого года, из 50 с небольшим миллионов исполнительных документов имели почти 20 миллионов административных штрафов. Три четверти из них — это штрафы ГИБДД, — сказал Парфенчиков. — Если за два месяца прошлого года у нас было чуть больше 2 миллионов штрафов ГИБДД, то в этом году за два месяца поступило уже 4 миллиона».

Чиновники хотят, чтобы бензин дорожал
 

Чиновники хотят, чтобы бензин дорожал

Министерство финансов предлагает постепенно увеличивать ставки акцизов на бензин классов Евро-4 и Евро-5. Об этом рассказал глава Минфина Антон Силуанов, сообщает агентство «Прайм».

«У нас скоро не останется второго и третьего классов, поэтому, если говорить об адекватном налогообложении, у нас сейчас четвертый и пятый класс недоналогообложены. Это была стимулирующая мера, чтобы как можно быстрее переходить на высококлассные бензины и как можно скорее отказываться от второго и третьего классов... Мы говорим о том, чтобы постепенно повышать ставку», — заявил Силуанов.

Соответствующие предложения планируется включить в основные направления налоговой политики РФ на 2014-2016 годы. Согласно утвержденной в конце прошлого года схеме индексации, акциз на бензин класса Евро-4 в первом полугодии 2013 года составляет 8,56 тысячи рублей за тонну, во втором полугодии 2013 года составит 8,96 тысячи рублей, в 2014 году - 9,416 тысячи рублей, в 2015 году - 10,358 тысячи рублей; на бензин класса Евро-5 - 5,143 тысячи рублей, 5,75 тысячи рублей, 5,75 тысячи рублей и 6,223 тысячи рублей соответственно.

При этом с начала года рост цен на бензин в России уже составил 1,9%.