ПОД цепь эта конструкция САМА попасть НИ КАК не может, хоть убейте. ее туда кто то так поставил. а все остальное -азбука, молодец.

Поясню, оборвало половину кронштейна, на которой закреплена пластиковая направляющая. К головке осталась прикручена "рогатка", если ее можно так назвать. Кайроновский натяж развальцован был кстати. Цепь коброй была. Пробег 68 тыс.км. Вечером может фотки залью.

Вынужден не согласиться. Так ее специально туда не запихнешь. Фото вечером попробую закинуть, по выработке на куске кронштейна примерно можно понять, как он лежал.

Конечно давай фото, а то я здесь на фантазировал :D

Владимир, не видел что ли не разу? :confused: :128:

Вложение 83048

Вложение 83049

Вложение 83050

Вложение 83051

Лёха
Не видел это понятно, а вот не поверил бы,если не твои фото... И каким образом это происходит??? цепь вроде не порвалась?
Не помню эти фотографии.....если вспомнишь-напомни=прокомментируй

Да было это на форуме.
Октябрь 17 года. АКПП.
Я потом ещё к нему ездил, соленойд менял.
Сетка от стружки была порвана.

Во, Алексей13 очень похожую ситуацию сфоткал. Только у меня каевский натяж развалился, и цепью верхний кусок успокоителя жевало по металлу.

Нашел, действительно смотрел эти фото:confused::confused:. Но запомнил по красной накрывашке:D : вот думаю какое отношение к работе..ответственное.
Когда то ездил на жиге в кунцево на ремонт,там слесаря так коленками масляными извазюкают..нет слов

Вот масштабы разрушений, на фото. Хорошо видно, где цепь грызла кусок кронштейна.

По большому счету, зная о проблеме в вашем ДВС, вы продолжали его эксплуатацию.
Я не в упрек говорю.
Вы с развальцованном натежителем, ездили не один месяц.
Могло все это кончится, намного плачевней.
Так что, можно сказать-Повезло!
Удачи!

повезло -очень мягко сказано.
я то свое сомнение высказал, основываясь вот на этих ваших словах-" После снятия клапанной крышки обнаружилось, что кронштейн верхней направляющей цепи оборвало, и он лег под цепь, с наклоном от шестерни впускного вала. Все это время он выполнял свою функцию наоборот, поднимая цепь, его точило цепью,"

Да сам понимаю, что починился буквально в последний момент, за часы до наступления сложно ремонтируемых последствий.
Спасибо.

Да я просто начитался форума, что с бряком люди ездят, и не спеша готовятся к ремонту. А если что и происходит, то в большинстве случаев перескок, его то я и сам поправить смогу. Потому не сильно и волновался, все заказал, приспособления изготовил, время подгадал, чтоб и помощник был, и гараж.

Да молодец! НАш парень! Изучил проблему, подготовился, технически верно решил проблему! Без соплей и слюней.
Вливайся в форум. С такими слесарями-программистами приятно общаться.:335:

Благодарю за теплый прием! Вливаюсь!

А ни кто не обратил внимание как установлена пластиковая накладка? Не с той стороны. Точнее вверх тормашками. Сдается мне, что здесь поработал "кулибин", и направил цепь поверх успокоителя, а не под него.

Накладка сверху успокоителя,а цепь стояла снизу и грызла металл. Если вспомнишь первые разговоры про грм, были машины на которых вообще не было этой накладки... Детали не помню...найду-покажу