Hankook Dynapro ATM, откатал на нем порядка 30 т.км и 2 полноценных сезона (брал в середине лета 2017). Сейчас наблюдается заметный износ и гул, особенно на задних колесах. Причем износ не толлько внутри, но и снаружи. давление 2.2 атм. При скорости 90-100 чувствую вибрации небольшие, балансировка не спасает(грешу на кардан).на скорости 110-120 подвывание как у старого икаруса(может кто помнит из детсва когда по трассе монотонный периодический гул) . Стирается как-то интересно-будто через один боковой блок протектора. Подскажите, у кого и насколько хватало данных Ханкуков? брал в основном по назначению ибо до дачи грунтовая дорога, с острыми камнями. скорость не сбавляю

Резина мягкая, поэтому быстрый износ. Всё таки ты много ездишь по асфальту, чисто по грунту раза в два больше походит=imho, так как по грунту не катаюсь
PS: ездил на летней йокогама, мягкая-цепкая, быстро умерла

даже по фоткам видны более темные пятна через 1-2 боковых блока. что может быть?

вот примеры. что и от чего

Оставшиеся по наследству Данлоп грандтрек sj6(были как зимняя липучка) установил взамен изношенных Nexen.
Вложение 87701
Так как живу в пригороде, а ездить на работу в город, с этими шинами Данлом, мне стало комфортней выезжать с грунтовой дороги в сырую и снежную погоду.по асфальту в меру шумные!
Вот так начал начал использовать Данлоп sj6 как всесезонку.

Я долго выбирал между АТ или МТ, все таки и по асфальту ездить приходиться, остановился на АТ от Данлоп, пока доволен, в грязи идет хорошо, не шумит, на мокром асфальте нужно аккуратнее.

Один сезон откатал на Nokian Outpost AT 215/65 R16. Резина не шумная как в городе и по загородной трассе, так и по грунтовым дорогам. Мелкие камни протектор не забивают. Есть боковые грунтозацепы, что только в плюс идёт. По отзывам других пользователей, было заявлено что очень быстро мылиться в грязи. Я пока что такого не заметил, уверенно двигаясь по осеней раскисшей дороги, правда полный привод был подключен. Использовать ее как всесезонку в своей полосе, Поволжье, я бы не стал, но небольшой лед держит. Как ведет себя в снегу не проверял. В меру износостойкая. За сезон не стерся индикатор "80%", мой примерный пробег 20 т.км в год и большая часть происходит в летний период. И в заключении, данная резина немного тяжеловата для бензинки, но это сугубо моё мнение.

Тяжеловатая потому, что "зубастая"...это не шоссейная

Есть ли у нас счастливые пользователи Triangle TR292?

Взял, осенью отпишусь как чего с ней. Если не забуду )

Стояла BF Goodrich AT на 245/70/16. Шумная, тяжёлая, но офигенная. Где я на ней не лазил...гребла как рабы на галерах. Самый плюс её - ни одного прокола при езде по камням, острому щебню и прочему. Наверное гвозди просто загибала в обратную сторону. Один балон весит больше чем штатное колесо в сборе. Но прям радовала она меня очень сильно. Два комплекта сцепления спалил на ней, один двухмассовый и разбитые два передних подкрылка.
Нужен лифт для езды на 70 профиле, тёрла на кочках.

Какие то сезоны юзал Виатти А/Т.Очень тогда спасла по грязи и глине. Задубела на третий год. Гудела по трассе нещадно. Сейчас докатываю Кордиант А/Т, тоже подзадубела. Спасла и в грязи и на снежной каше, из песка вывезла. Больше такая не нужна( надеюсь)