vim, спасибо за ссылку. Но там сразу что то перемудрили. Я не критикую, но увидел, что я не первый изобретаю велосипед. Дублирую вопрос.Про какую вы там все про муфту говорите?

при езде звуков не было. Теперь надо шарнирные шаровые менять.После зимы скрипят как БББББББББ.

Дядя Вова, респект. Судя по описаниям - это мой диагноз. все прочитать - нет времени.Скинь пож. ссылку на номер этого г-на. она дорогая?

1720500147
Эх, как-то ты неправильно подходишь, надо продиагностировать, выяснить. Этак можно пол-машины поменять. Метод научного тыка в данном случае не приемлем , точнее не подходит.

Подскажите пожалуйста какая стоит родная цепь в ssy na 2014 бензин передний привод, с завода, мне поменяли типа в мастерской но я не уверен что поменяли, сказали протяжкой меняли но не стали менять успокоители(сказали что родные в порядке) и не поменяли прокладку, даже не спросили про неё. Если можно фото, или просто подскажите там могла стоять с завода ивис?

На вашей машине с завода она и стоит,однако и цепь Febi тоже маркировка ивис.Успокоители у вас (и не только) в порядке.А прокладку,если в нормальном состоянии ,не задубела,тоже можно не менять.

Она и стоит, прокладка многоразовая

На счет прокладки не знаю, ставил новую, хоть ее вывесили, но все равно скрутилась. Успокоитель натяжителя был без видимых дефектов, верхнего не было (один металлический кронштейн стоял), правый заменил, выработался паз на крепеже к БЦ. цепь поставил Febi с полной разборкой. P.S. мануал не проверял, но для снятия нижней крышки блока ГРМ необходимо снять обе звездочки распредвалов и поддон картера, иначе все отломаешь.

Прошу прощения за флуд. А сколько раз надо провернуть коленвал, чтобы опять сошли метки. мой вариант - количество звеньев цепи. Почему вспомнил. Установил цепь, провернул проверить - нет меток, еще провернул - нет. благо догадался, снял цепь, симметрии нет. поставил снова по меткам, все собрал и поехал.
это просто на работе был тяжелый день.

отредактировал

1720500147. Чем может грозить выход данной детали из строя? Диагноста у себя даже в области я врятле найду. Подскажите ближайшего к Смоленской области.

Спасибо, успокоили, а то я к ним ездил и допрашивал с пристрастием, чем, видимо, обидел, просто крышка вся в пыли и песке, они её даже не обдули и особо следов разборки не заметно, вот я и засомневался. Но они мне цепь задним числом отдали, я подумал, мало от какой машины она, у них там этих цепей кучки же.

146 раз

кол-во звеньев цепи. цитата из фильма "Посмотрел бы я в глаза тому инженеру, который этот двигатель придумал" напомню, тот на даже на водке работал.

Превентивно поменял цепь. Менял Александр9, протяжкой. (спасибо Александр, еще раз). Стоял натяж Ивеко. За 15000 км. после установки, вышел на 3 зуба. Поставил Акмаш, купленный еще 2 года назад. (несмотря на уговоры Александра, ставить чешку.) Проехал 600 км. Заметно ушли провалы при старте. Где раньше было 4000-4500, сейчас 3000-3500. Буду надеятся, что 30000-35000 откаткаю на этом комплекте.
Других проблем, машина за 5 лет не приносила.

может покажусь опять идиотом, но доработка натяжа с ограничением обратного хода есть, а если к нему доработать шток (или еще что то), который показывает на сколько выдвинут натяжитель? Даже сам заинтересовался, как это можно воплотить.

Уже давно придумано. СС.
Если шток регулировочный закончился , кранты цепи. :icon16:
Даже клапанную крышку не нужно снимать. :smoky:

Фотку этого натяжа можешь скинуть? И вопрос не в тему. завтра придут детали для подвески и новый ремень. Есть возможность не снимая холодильника, (может шкив с муфтой разделить), обновить смазку подшипника? Ремень все равно снимать и вывешивать движку.

Жаль матом нельзя ругаться.
Переходную модель ставь. :)

Вложение 85483

Вложение 85484