я писал про перегазовку. Прочитал в другой теме. И начал так делать сразу. Реально меньше брякает. Если на делаю перегазовку, то 100% брякорык на следующий запуск. С перегазовкой 50 на 50.

Счас все равно кнопку холостой прокрутки установил. С ней 99% нет лишних звуков

99.9%

Нет СЕРГЕЙ,уходить тебе нельзя.Дай бог натяжитель решит проблему рыка-перескока,то точить тебе их долго.
Хорошего отдыха.

кто нить видио на ютубе выложите с энтим самым "бряком" на чо похоже*?

Почитай тему внимательно, найдешь видео.

Я это вывел методом экспериментов на Шниве и объясняю это так: давление масла в системе прямо зависит от оборотов двигателя. Паркуемся как правило на малых оборотах при хорошо прогретом двигателе (жидком масле), т.е. давление в магистрали и гидронатяжителе есть, но не очень, учитывая что натяжитель находится на самом конце "географии". Когда газуем - увеличиваем давление масла в т.ч. и в натяжителе. Конечно если обратный клапан не держит, то перегазовка не спасет.
Газуем перед тем как заглушить, а глушим на холостых оборотах.

пробовал. эффекта не дало

тоже самое, глушил и сразу с 3х тысяч оборотов (крутишь до отсечки и бросаешь педаль, глушишь) и на холостых после газовки. Лучше всего, ставить на ровную поверхность, а еще лучше немного мордой вниз и бряк очень редко

Добрый день! Отмечусь и я, хоть и АКПП - гремело с новья практически. счас пробег 26. Всё, терпенью предел пришел, воткнул кнопку прокрутки перед запуском, секунды 3-4 кручу и пускаю. тишина. поможет нет не знаю, но так легче на душе. имея заглушку одну слева вместо полного привода, воткнул кнопку открывания багажника от десятки. цена вопроса 50 руб. протащил провода в месте тросика капота и на реле стартера. спасибо Сергею! ну и стою в очереди на замену натяжителя модернизированного. как то так... как же мучился с выбором между IX35 и тем что есть.. менеджер уломал засранец. и всё лучше, не двигло бы..

Попал на перескок на 29600... ещё думал, что может уже пора уйти с гарантийного ТО...а теперь стою у официалов на гарантийном ремонте (замена всех частей этого узла), но вроде комплектующие есть у нас в Украине, но и перескоков всего пока два на Харьков (я-второй). Все симптомы перескока один в один с описанными на форуме, за что огромное спасибо форумчанам- причину назвал официалам раньше, чем они добрались до двигателя. Но досада не отпускает за движок- такая мелочёвая неисправность, но в СЕРДЦЕ авто... Думаю, что совместными усилиями добьём производителя и получим решение проблемы. Всем удачи!

Здравствуйте! Машине неделя, рычит при заводке даже после 30 минут стоянки, конечно неприятно но я знал про это когда покупал, думал мне повезёт :D. Встретил недавно такую-же на механике, спросил у хозяина про рык, он сказал что не слышал, или повезло или обманул :confused: В остальном доволен пока всем, машина очень нравится несмотря на рык. Вот как-то так :335:

Сделал ТО-2,пофиг,как рычала так и рычит

А масла на ТО залили 5 литров.Больше чем обычно.Бряк никак не изменился.

В последнее время прежде чем начать крутить стартер держу ключ подольше в положении пока гаснут все датчики. Дожидаюсь, пока погаснет вся гирлянда, жду еще 2-3 сек и дальше завожу. Бряка не наблюдаю, что радует.

Какое отношение имеет погасание лампочек к бряку к ГРМ???Какие то сказки!!!

Офф ответ по бряку на корандо перечитайте. Там такая рекомендация содержится.